Сообщений в теме: 4315

[xtroll33]

че за машина ?

Да херня, не машина для кайрановода .
Да и писал я уже в этой самой живучей ветке пару раз. Тойота Венза.

[Holodilshik]

Бензин - дизель это другая тема.

Я тут, почитав предварительно, спросил ненароком, что может дизельный Кайрон не покупать.... Потому как по прочтении форума сложилось впечатление что с бензином не столько траблов. Тема "У кого чего ломалось" в бензиновом разделе занимает 5 страниц, а вот про дизеля понаписано столько, что не знаешь, стОит ли вообще их рассматривать как вариант. С этого, в общем-то, и понеслось..

[Kukas]

Я тут, почитав предварительно, спросил ненароком, что может дизельный Кайрон не покупать.... Потому как по прочтении форума сложилось впечатление что с бензином не столько траблов. Тема "У кого чего ломалось" в бензиновом разделе занимает 5 страниц, а вот про дизеля понаписано столько, что не знаешь, стОит ли вообще их рассматривать как вариант. С этого, в общем-то, и понеслось..

Самое главное определится лично для себя, для чего Вы берёте машину, если в основном для трассы то можно бензин, если много в городских пробках то дизель, ну и в говна лезть на дизеле интересней. Имхо.

P.S. А если смотреть у кого что ломалось то проще купить велосипед и парится.

[Holodilshik]

А если смотреть у кого что ломалось то проще купить велосипед и парится.

Блин, они тоже ломаюццо...

[Kukas]

Блин, они тоже ломаюццо...

Даже не знаю чем Вам помочь

[xtroll33]

Я тут, почитав предварительно, спросил ненароком, что может дизельный Кайрон не покупать.... Потому как по прочтении форума сложилось впечатление что с бензином не столько траблов. Тема "У кого чего ломалось" в бензиновом разделе занимает 5 страниц, а вот про дизеля понаписано столько, что не знаешь, стОит ли вообще их рассматривать как вариант. С этого, в общем-то, и понеслось..

Если и покупать Кайрон, то конечно дизель. Потому как болячки уже известны, а настоящий заднеприводный проходимец должен быть дизельным. Бензиновый - не то не сё. Для трассы - это все равно не машина . Для грязи и экономии (хоть и сомнительной) - это дизель.

[Kukas]

Если и покупать Кайрон, то конечно дизель. Потому как болячки уже известны, а настоящий заднеприводный проходимец должен быть дизельным. Бензиновый - не то не сё. Для трассы - это все равно не машина . Для грязи и экономии (хоть и сомнительной) - это дизель.

Я Вам поставил +, Даже не ожидал от Вас такой оценки.

[xtroll33]

Я Вам поставил +, Даже не ожидал от Вас такой оценки.

Я такой же владелец дизельного Кайрона как и Вы. Просто бывший . И отъездил на нем 76 тыс. км. Сумел оценить и понять.

[Driver]

Никогда не взял бы внедорожник для трассы или для города,какой бы он не был.Довелось поездить на очень многих как дорогих так и не дорогих (Кайрон,Актион) ну нет и не будет в них такого комфорта для езды по трассе, как в легковом авто в ценовой категории Кайрон не говоря уж о более дорогих авто.Поэтому если трасса и город,то бензин и легковой автомобиль,если для грязи,то внедорожник с двигателем который каждый выбирает исходя из собственных предпочтений.Знакомый ездит на фронтере бензин,крузак дизель в гараже,нет ни дачи за городом сам не рыбак не охотник и даже не грибник.

[Сергей Сергеевич]

Никогда не взял бы внедорожник для трассы или для города,какой бы он не был.Довелось поездить на очень многих как дорогих так и не дорогих (Кайрон,Актион) ну нет и не будет в них такого комфорта для езды по трассе, как в легковом авто в ценовой категории Кайрон не говоря уж о более дорогих авто.Поэтому если трасса и город,то бензин и легковой автомобиль,если для грязи,то внедорожник с двигателем который каждый выбирает исходя из собственных предпочтений.Знакомый ездит на фронтере бензин,крузак дизель в гараже,нет ни дачи за городом сам не рыбак не охотник и даже не грибник.

Олег в плане комфорта согласен на все сто,но покупая джипа даже для езды по трассе и городу многие руководствуются и другими соображениями.Для меня например важными были внутренние размеры салона и багажника,но в отличии от минивена ,в которых это тоже присутствует ,на джипе еще и высокая посадка ,гарантирующая хороший обзор и соответственно безопасность.Рама создающая ощущение дополнительной защищенности.
А для кого то джип - просто понты(ну это не о Кайроне)

[Tiger62]

Если и покупать Кайрон, то конечно дизель. Потому как болячки уже известны, а настоящий заднеприводный проходимец должен быть дизельным. Бензиновый - не то не сё. Для трассы - это все равно не машина . Для грязи и экономии (хоть и сомнительной) - это дизель.

Олег, ПЛЮС, от меня. Совершенно верно. Я не понимаю людей когда покупают Кайрон, а сами ни охотник, ни рыбак, и дачу не строит, или как я, люблю путешествовать ( у меня бывает время, поэтому езжу по короткому пути ) Так что слушайте,человек "обжегся" и сделал правильный выбор. Не, я не мнение изменил, мнение тоже Каждый человек выбирает свой автомобиль, а если ошибся, конфликт у них будет сейчас вспомнил как у одного было, машина супер, но подходил он, то центральный замок начинал щелкать, то не с того не с сего не заводился. Продал, сейчас новый хозяин не нарадуется.

[xtroll33]

Олег, ПЛЮС, от меня. Совершенно верно. Я не понимаю людей когда покупают Кайрон, а сами ни охотник, ни рыбак, и дачу не строит, или как я, люблю путешествовать ( у меня бывает время, поэтому езжу по короткому пути ) Так что слушайте,человек "обжегся" и сделал правильный выбор. Не, я не мнение изменил, мнение тоже Каждый человек выбирает свой автомобиль, а если ошибся, конфликт у них будет сейчас вспомнил как у одного было, машина супер, но подходил он, то центральный замок начинал щелкать, то не с того не с сего не заводился. Продал, сейчас новый хозяин не нарадуется.

Я действительно ошибся в автомобиле. Мне автомобиль с такими характеристиками не нужен оказался. Более того - опасен! Но если честно, в этой теме я начал писать, потому, что был очень не доволен надежностью. Я готов был терпеть все технические проблемы и сам его ремонтировать (у рук бывало), если бы он был мне нужен - этот утилитарный и не сильно современный, но красивый и харизматичный проходимец!

[Bionder]

Олег, ПЛЮС, от меня. Совершенно верно. Я не понимаю людей когда покупают Кайрон, а сами ни охотник, ни рыбак, и дачу не строит, или как я,

Бывает весной и осенью на дачу не проехать, размытая глина. На пузотерке с моноприводом не проехать.

Я действительно ошибся в автомобиле. Мне автомобиль с такими характеристиками не нужен оказался. Более того - опасен ! Но если честно, в этой теме я начал писать, потому, что был очень не доволен надежностью. Я готов был терпеть все технические проблемы и сам его ремонтировать (у рук бывало), если бы он был мне нужен - этот утилитарный и не сильно современный, но красивый и харизматичный проходимец !

А чем не современный?

[dim.a7]

Ничего такого крутого я не купил . А кайрон забыть не могу, потому как он мне ну очень нравился. Тут Вы правы. А остался на кайронклане, потому что общение интереснее на этом клубном сайте. На клубном сайте моей машины молчание, потому как мало нас и поговорить не о чем

Да здесь чего чего а уж интересно пообщаться всегда найдется с кем. Только вот зачем зацикливаться на одной теме? Здесь же много и других не менее интересных.

[Tiger62]

Бывает весной и осенью на дачу не проехать, размытая глина. На пузотерке с моноприводом не проехать.


А чем не современный?

А Вы думаете можно сделать внедорожник современным? Он же утилитарный!!!! Внедрите поболее современности и он чистый кроссовер! На вид - ДА, Харизматичен -ДА! Но он - ПРОХОДИМЕЦ! Что многим не нужно и даже противопоказано! Представьте что на Кайроне будите на дрифте или на милю стартовать.

[Bionder]

А Вы думаете можно сделать внедорожник современным? Он же утилитарный!!!! Внедрите поболее современности и он чистый кроссовер! На вид - ДА, Харизматичен -ДА! Но он - ПРОХОДИМЕЦ! Что многим не нужно и даже противопоказано! Представьте что на Кайроне будите на дрифте или на милю стартовать.

Насчет проходимца можно поспорить, из-за его свесов.
Нужна проходимость - видел на покатушках ГАЗ66.
И че? Никакой лифтованный Жип ему в подметки не годится.
Праблы в том, что надо иметь несколько машин, которые мало кто может себе позволить.

[Вездеход]

Я тут, почитав предварительно, спросил ненароком, что может дизельный Кайрон не покупать.... Потому как по прочтении форума сложилось впечатление что с бензином не столько траблов. Тема "У кого чего ломалось" в бензиновом разделе занимает 5 страниц, а вот про дизеля понаписано столько, что не знаешь, стОит ли вообще их рассматривать как вариант. С этого, в общем-то, и понеслось..

Это все не правильно эксплуатируют , ни в коем случае не заправляйте дизель на фирменных заправках, надо как Северный ,соляркой с Урала, ну если нет то лейте что есть, тепловозную и прочую, тогда только будет все работать нормально...), и вообще нещадно надо Кайрон гонять , видимо тогда все хорошо при ударах притирается и смазывается, ну как то таак))))Вообщем у Северного спросите он знает....

Блин, они тоже ломаюццо...

Ну Вы батенька просто экстремал , все под Вами ломается)))))

[северный]

Тема "У кого чего ломалось" в бензиновом разделе занимает 5 страниц, а вот про дизеля понаписано столько, что не знаешь, стОит ли вообще их рассматривать как вариант. С этого, в общем-то, и понеслось..

сравни ПЯТЬ СТРАНИЦ и ТРИ пробелмы дизеля. просто много тем об одной и той же проблеме. что касается именно дизеля. остальные темы это ходовка, коробки,мосты и тд. а они у всех одинаковые. Проблемы же дизеля это СВЕЧИ ФОРСУНКИ И РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЬ первые две лечить можно смазкой с новья пастой медной. третья просто тупо меняет по гарантии и все. Не те это проблемы о которых можно волноватся. какайрон впринципе не надежен сыроват еще

[volkoff]

Дизелист сформулировал наиболее коротко и ёмко: Дизеля - хорошие машины, но не для нашей страны.

первый раз услышал такое лет двадцать назад. видимо слесарь ещё при коммунистах начинал.
устойчивый мифический тезис. а вот сегодня на лукойле очередь к дизельным колонкам.а на бензиновые нет.
берет народ дизеля берет.

[KIT 86]

Я такой же владелец дизельного Кайрона как и Вы. Просто бывший . И отъездил на нем 76 тыс. км. Сумел оценить и понять.

Тёзка, а давай по чесноку, были проблемы, именно потому,что - дизель?