Сообщений в теме: 2408

[Флинт]

^{Спасибо большое Стасу (Antonov), Василию (Злой Умка), Александру (ник не знаю) за помощь !!!}

[nap333]

^{Спасибо большое Стасу (Antonov), Василию (Злой Умка), Александру (ник не знаю) за помощь !!!}

нема за що!

[Zloy umka]

Рады помочь.

Флинт, мы пульт дома забыли, на днях завезем

Сообщение отредактировал Zloy umka: 23 July 2014 - 05:23 PM

[лиман]

Здравствуйте!
Вопрос есть к знающим:
- Что такое мудовская резина
- Какая бывает
- Какие рекомендации к резине(у меня штатная) к езде по скальнику и крупным камням
Спасибо.

[MrNoteBene]

Мудовая резина - резина предназначенная для бездорожья. Посмотри гудричи, купер стт. Хотя я прекрасно езжу по горам и на атешки.

[лиман]

Про мудовую понял. Благодарю! А вот остальное в фразе не совсем......понятно.
А что по рекомендациям к применению штатной шоссейной резины в горах, со скальным покрытием и камнями? Прочел, что травят давление. А вот насколько и как долго можно так ехать на таком давлении в шинах?

[operhas]

Про мудовую понял. Благодарю! А вот остальное в фразе не совсем......понятно.
А что по рекомендациям к применению штатной шоссейной резины в горах, со скальным покрытием и камнями? Прочел, что травят давление. А вот насколько и как долго можно так ехать на таком давлении в шинах?

Я надеюсь по поводу "гудричи, купер стт" - " не совсем понятно" это не тонкий троллинг? Если нет, то расшифрую: гудрич - она же БФ Гудрич - бренд американского производителя резины подразделяется на МТ(муд террейн-грязевая) и АТ(алл терейн - для всех типов дорог) и та и другая устойчивы к износу, ходят по 60-80 тыс. км. но ценник "конский". платить за колесо в размере 245/75/16 8-10 тыс. рублей многовато.
Купер стт - одна из моделей ещё одного американского производителя Купер, из разряда МТ. в размере 245/75/16 стоят 6 тыс. рублей
Про штатные покрышки. основная проблема штатной резины слабая боковина которая легко может быть пробита острыми камнями. Штатную резину можно "стравить" до 1.5 атмосфер, но скорость движения, в зависимости от сложности участка, может снизится до 2-5 км/ч.
цены на шины можно посмотреть здесь http://www.pickupclu...Цены-Фотографии

[лиман]

Да какой там троллинг. Просто я далек от этих тем. Вот и весь интерес.
А по поводу давления, вопрос не праздный. Мне, иногда доводится кататься по горным дорогам. Недавно прочел инфу про снижение давления в шинах. Решил уточнить.

[operhas]

Про штатные покрышки. основная проблема штатной резины слабая боковина которая легко может быть пробита острыми камнями. Штатную резину можно "стравить" до 1.5 атмосфер, но скорость движения, в зависимости от сложности участка, может снизится до 2-5 км/ч.

Добавлю, при снижении давления в шине возможна "разбортовка", то есть шина может соскочить с диска.

[леонид леонидович]

Мудовая резина - резина предназначенная для бездорожья. Посмотри гудричи, купер стт. Хотя я прекрасно езжу по горам и на атешки.

Аналогично, атешка как говорится-рулит.

[лиман]

Всех понял и услышал. Благодарю. Но вот как долго можно ехать на спущенной шоссейной резине.
Хочу попробывать проехать участок Ушгули - Лентехи. А там много камней с арбуз и острого скальника и все это мокрое обычно.
Что с понижайкой на таком грунте? Включаем? Слышал разные мнения.

[MrNoteBene]

Можно шоссейки ехать долго если не гнать и спустил ее не полностью. :-)
Но на стандартной резина я бы не советовал ездить по горам, ладно валуны - особых проблем нет, но окол может быстро распороть резину.
Что касается понижайки - на автомате вообще проблем не вижу, если участок не сильно крутой, если крутой подъем, то лучше включить - проще подняться, особенно на механики, не нужно сцепление жечь. Только вчера пробовали - наш авто на понижайке на третьей скорости прекрасно едет с места.

[ВаSилий]

На сложных участках понижайку однозначно, чтоб не перегружать автомат. По резине скажу, поскольку у тебя пробеги большие нужна резина класса АТ, этого тебе будет достаточно в 99% размер порекомендовал бы 245/75-16 поскольку тяжелого бездора мало, травить можно до 1.0 атм и ехать сколько угодно долго главное не быстро

[лиман]

Василий спасибо!
Крайний вопрос:
Что считать полноценным бродом? Ну что бы машину(двигатель, узлы трансмиссии, мосты) не ухокать. То есть что я могу безболезненно преодолевать не думая о последствиях? Читал, что еще играет роль протяженность брода.

[BOBA]

Василий спасибо!
Крайний вопрос:
Что считать полноценным бродом? Ну что бы машину(двигатель, узлы трансмиссии, мосты) не ухокать. То есть что я могу безболезненно преодолевать не думая о последствиях? Читал, что еще играет роль протяженность брода.

Почитай. Тут совсем не много: http://kyron-clan.ru...__fromsearch__1

[ВаSилий]

а по поводу бродов: можно аккуратно ехать не превышая линии воздухазаборника если: вывести сапуны мостов, бака и кпп с раздаткой. чтобы избежать эмульсии в агрегатах и не повредить их. уплотнители дверей держат достаточно хорошо и минут 15 точно.

[BOBA]

а по поводу бродов: можно аккуратно ехать не превышая линии воздухазаборника если: вывести сапуны мостов, бака и кпп с раздаткой. чтобы избежать эмульсии в агрегатах и не повредить их. уплотнители дверей держат достаточно хорошо и минут 15 точно.

15 минут!? Кто ж столько плавал!? Я бы не хотел проверять герметичность салона столько времени.

[ВаSилий]

ага в этом месте часто купаются!

[ProninD]

А выше по реке есть и моё место купания, 15 мин. уплотнители на дверях тогда не удержали.

[BOBA]

А выше по реке есть и моё место купания, 15 мин. уплотнители на дверях тогда не удержали.

А видео есть?