Сообщений в теме: 1270

[Dee-Mon1]

Если сам не прошивал мозги, как это было в моем случае, то не должны. Проверяй модуляторы и воздушный впускной тракт

[Mayk]

Проверяй модуляторы и воздушный впускной тракт

Если модуляторы исправны, то начни с вакуумного насоса и от него плясать.

[Deadulick]

Если сам не прошивал мозги, как это было в моем случае, то не должны.

Да как-то совсем в это не верится. Ну завалить блок это одно, но чтобы прошить некорректно, да чтоб еще как-то работало при этом.

[Dee-Mon1]

Да как-то совсем в это не верится. Ну завалить блок это одно, но чтобы прошить некорректно, да чтоб еще как-то работало при этом.

В моем случае так и получилось с глючной галлеттой. Вакумный насос тут не причем если есть вакум.

[Deadulick]

Зато в этом насосе есть одна оч-чена ненужная деталь... пластиковый шарик в штуцере, и крови с нервами может попить достаточно.

[52ой]

Зато в этом насосе есть одна оч-чена ненужная деталь... пластиковый шарик в штуцере, и крови с нервами может попить достаточно.

Согласен! Год без шарика и пружинки катаюсь.

[Dee-Mon1]

Кстати да про него забыл, сам его тоже убрал

[Dee-Mon1]

Да как-то совсем в это не верится. Ну завалить блок это одно, но чтобы прошить некорректно, да чтоб еще как-то работало при этом.

На сколько я помню галлетто не проверяет контрольный суммы, по этому может быть что угодно. Я где-то читал что галлеттой не вся прошивке сливается, а только карта настроек, которые можно поменять с помощью сканерами ОД и еще какие то настройки.

[llight]

Да как-то совсем в это не верится. Ну завалить блок это одно, но чтобы прошить некорректно, да чтоб еще как-то работало при этом.

Согласен, очень маловероятно...хотя, в былые времена с дискетами и не такое случалось...но очень маловероятно
Отмечу только, что галетта у Dee-mon1 действительно, странная, выглядит странно, ведет себя странно...машина с ней ведет себя странно (во время прошивки "4WD" не загорается).

Галетой сливается все, что нужно, последние (нечитаемые) 4кб на всех прошах идентичны.

Dee-mon1, ты не помнишь, твою "глючную" прошивку мы тогда сливали? Может в винолсе посмотреть у нее контрольные суммы?

Сообщение отредактировал llight: 06 June 2014 - 12:27 PM

[Dee-Mon1]

Ты на свой комп сливал

[Dee-Mon1]

Вроде даже себе говорил что заливал. Леонид, вспомни сколько раз мы прошивали мою машину и всегда после прошивки через 100-150км у меня вылазил какой нибудь косяк. После 3-4 прошивки начались подвижки в приеме, фактически я с машиной ни чего не делал кроме прошивки, единственное что сделал это отключил интеркуллер, но и с ним машина после перепрошивки уже начала оживать.

[llight]

винолс всеми прошивками доволен ))

Сообщение отредактировал llight: 06 June 2014 - 02:12 PM

[llight]

Вроде даже себе говорил что заливал. Леонид, вспомни сколько раз мы прошивали мою машину и всегда после прошивки через 100-150км у меня вылазил какой нибудь косяк. После 3-4 прошивки начались подвижки в приеме, фактически я с машиной ни чего не делал кроме прошивки, единственное что сделал это отключил интеркуллер, но и с ним машина после перепрошивки уже начала оживать.

Себе я заливал прошивку, которая была у тебя на флешке, а я говорю про прошивку, которую из ЭБУ выкачали. Все, что нашел у себя на компе винолс считает рабочеспособным.

[Dee-Mon1]

Значит не сливали

[walerii07]

Увас датик кислорода стоит? Попробуи отключить.

[Leha_bron]

Увас датик кислорода стоит? Попробуи отключить.

Тупо снять фишку? Или как-то по-другому?

[avto111]

Увас датик кислорода стоит? Попробуи отключить.

Тупо снять фишку? Или как-то по-другому?

На дизеле нет датчика кислорода.

[walerii07]

Извиняюсь просто непосмотрел. Увас и катализатора нет?

[avto111]

Извиняюсь просто непосмотрел. Увас и катализатора нет?

А вот он то как раз есть.

[Executer]

Вот вчера тоже словил затуп. Обороты выше 2200 не поднимаются. Тяги нет. Под горку можно подразогнаться. Передачи при этом переключаются. Как вверх (под горку), так и вниз (в горку с подработкой газом). Думал - клапану кирдык. Поменял: есть в запасе новый родной. И опять словил затуп при (в общем то не резком) ускорении. Кое-как доехал до дома. Стал бортовым компьютером смотреть ошибки - и, о боже: Р0700 !!! Опять плата управления АКПП. Прошлой зимой бывало - ездил в сервис, разбирали, чистили. Вообщем, год ездил нормально. Ошибку скинул - поезжу, посмотрю... Но по поведению - точь в точь на клапан модулятора похоже...

Сообщение отредактировал Executer: 09 June 2014 - 09:57 AM