Сообщений в теме: 11

[night]

Вот задался я таким вопросом, какой дизельный движок стоит на новом А-спорте? что там поменяли, устранили косяки, или вообще другой двигатель сделали? У дизеля Кайрона ну уж слишком много косяков(да простят меня трактористы), но чем же лучше-хуже тот другой двигатель? Может кто уже изучал данный вопрос? Я в дизелях- как свинья в апельсинах, никогда не было у меня их, а хоца. Да пикапчик возможно скоро понадобится. Ваши мнения господа!

[revolotom]

Два абсолютно разных движка. Даже непохожие ни одной деталью.

[dim.a7]

Ну почему не похожи? У коллеги актион спорт новый. Там 150 лошадей, турбина другая, электровентиляторы, соответственно ремень приводной и натяжитель немного другое расположение. Вакуумный насос переставлен вперед. ну может еще какие мелочи. а в целом такой же. Вовсяком случае мне так показалось при осмотре.

[BlackRJ4]

Немного модернизированный старый двигатель. Нового они никогда не будут придумывать.
Из хорошего форсунки колодцы закрыты.
Негра там уже так просто не придушить

Мне не понравилось, что громко работает движок.

[morino]

Основные отличия двигателя D20DTF (175 лс) от двигателя D20DT (141 лс):
- программное управление ДВС
- элементы топливной аппаратуры (конструктивно имеют изменения)
- увеличено давление впрыска топлива с 1600bar до 1800bar
- используется многоточечный впрыск топлива в цилиндр
- управление работой турбины
- повышено давление надува турбины
- управление работой клапана EGR
- устройство впускного коллектора (наличие в коллекторе устройства для завихрения потока воздуха при заполнении цилиндра)
- наличие дроссельной заслонки
- наличие балансировочных валов
- привод ГРМ и ТНВД
- наличие сажевого фильтра (CDPF)
- наличие датчика кислорода в выпускном коллекторе

Это то что мне диллер на запрос ответил. После этого интерес к новому мотору у меня пропал, так как чисто чиповкой снять такую мощность на Кайроне черева то.

[cigord]

Форсунки закрыты ? Так они ведь и ржавеют и прикипают к алюминию изза гальванопары !
Не удивлюсь если их не мажут !

[BlackRJ4]

Форсунки закрыты ? Так они ведь и ржавеют и прикипают к алюминию изза гальванопары !
Не удивлюсь если их не мажут !

закрыты

[SrSerg]

Форсунки закрыты ? Так они ведь и ржавеют и прикипают к алюминию изза гальванопары !
Не удивлюсь если их не мажут !

А почему же четвертая (пятая на Рекстоне) стала притчей во языцах, там гальванопара что ли другая))? Говно все на ней скапливается и проникает в колодец. Почему их упорно не хотят мазать загадка конечно, но то что колодцы начали закрывать это очень хорошо, глядишь и без смазки вылазить будут.

[шао]

Из хорошего форсунки колодцы закрыты.

Ну и фУли с того?поверьте мне мы еще услышим и не раз про эти колодцы

[cigord]

Ну если форсы мажут и закрывают то может проблема частично и решится
Но я очень сомневаюсь что мажут - это же санг енг ! ГЫ ГЫ !

[роман 0244]

Основные отличия двигателя D20DTF (175 лс) от двигателя D20DT (141 лс):
- программное управление ДВС
- элементы топливной аппаратуры (конструктивно имеют изменения)
- увеличено давление впрыска топлива с 1600bar до 1800bar
- используется многоточечный впрыск топлива в цилиндр
- управление работой турбины
- повышено давление надува турбины
- управление работой клапана EGR
- устройство впускного коллектора (наличие в коллекторе устройства для завихрения потока воздуха при заполнении цилиндра)
- наличие дроссельной заслонки
- наличие балансировочных валов
- привод ГРМ и ТНВД
- наличие сажевого фильтра (CDPF)
- наличие датчика кислорода в выпускном коллекторе

Это то что мне диллер на запрос ответил. После этого интерес к новому мотору у меня пропал, так как чисто чиповкой снять такую мощность на Кайроне черева то.

Не 175. а 149 л.с. ))) Никакой мощи)))

[morino]

Не 175. а 149 л.с. ))) Никакой мощи)))

Ну я вопрошал о моторе Корандо (нью Актион) ;-)