Сообщений в теме: 12

[evgen p299ae71]

Всем доброго времени суток Kyron2 АКПП ДИЗЕЛЬ. Столкнулся с такой проблемой,при нажатии педали газа, под капотом появляется гул как в самолете,педаль отпускаешь гул пропадает.Все это происходит на прогретом двигателе,при холодном двигателе этой проблемы нет.Подскажите кто знает что делать?

[Zippo]

Курим форум)) проблема известная- вискомуфта вентилятора. Сам столкнулся с этой проблемой вчера возвращаясь с дачи. Официалы говорят так и должно быть ((( мне совсем не нравится, бонусом к этому снижение мощности (((

Сообщение отредактировал Zippo: 12 May 2013 - 07:51 PM

[макс спб]

Всем доброго времени суток Kyron2 АКПП ДИЗЕЛЬ. Столкнулся с такой проблемой,при нажатии педали газа, под капотом появляется гул как в самолете,педаль отпускаешь гул пропадает.Все это происходит на прогретом двигателе,при холодном двигателе этой проблемы нет.Подскажите кто знает что делать?

Посмотрите тут http://kyron-clan.ru...i-ventiljatora/

[evgen p299ae71]

Огромное Вам спасибо!!! буду разбираться

[OneV]

Такая же фигня появилась , был у дилера, сказал все норм. Но у меня это проявляется только при включенном кондее, мол там что-то не успевает охлаждать и включается муфта вискас.

[BlackRJ4]

это нормально.

[Сергей Сергеевич]

это нормально.

Нет ,это ненормально,скорее это не сильно страшно

[Msk-199]

Нет ,это ненормально,скорее это не сильно страшно

Нормально когда с кондеем по городу в жару +30, по трассе не должно быть, у меня кукурузник был постоянно из за забитого пухом и пылью радиатора, после промывки все встало норм, муфту не менял.

Сообщение отредактировал Msk-199: 13 May 2013 - 06:41 AM

[Zippo]

Нормально когда с кондеем по городу в жару +30, по трассе не должно быть, у меня кукурузник был постоянно из за забитого пухом и пылью радиатора, после промывки все встало норм, муфту не менял.

Плюс 100! Сильно недоумеваю когда на скорости начинается эта байда. Дизель сам по себе не очень "горячий",а на скорости вообще должен моментально охлаждаться... Звук можно и пережить (хотя крайне неприятно и некомфортно), но вот потерю мощности....
Интересны ответы официалов: в Абрис Авто грешили на модулятор турбины, правда с оговоркой что должен выскочить ЧЕК. А вот в Фаворит Реутов сразу и без сомнений указали на вискомуфту. Сказали не париться и ездить, вот когда звук будет сразу после включения двигателя, тогда милости просим на замену. Для себя так и не понял- корректно работает узел или нет. Понимаю если пробег 50-60к. Но у меня всего 15500. Кстати, ОД сказал что радиатор не особо влияет на работу вискомуфты, чем поставил меня в тупик. На следующие выхи поеду на сброс адаптации коробки, заодно помучаю и по этому вопросу.

[lode-a]

Нормально когда с кондеем по городу в жару +30, по трассе не должно быть, у меня кукурузник был постоянно из за забитого пухом и пылью радиатора, после промывки все встало норм, муфту не менял.

На своей машине также пережил эту проблему. Стал включаться даже весной на трассе. Снял радиатор промыл, и все прошло. Кстати грязи было много, в том числе не только пух, но и земля. Лучше постараться проверить радиатор на загрязнения и только потом, что-то делать с вискомуфтой. Если радиатор будет загрязнен новая вискомуфта также будет часто срабатывать.

[kbv]

во блин,... наверное то же придется радиатор снимать и мыть.

[Msk-199]

во блин,... наверное то же придется радиатор снимать и мыть.

Самое интересное то, что радиатор охлаждения не видно забит он или нет т.к. передним стоит радиатор кондея и интеркулер, однозначно снимать и мыть, радиатор кондея мыл керхером на авто закрыв мотор плёнкой.

Вот тут есть отчет по снятию ))) http://kyron-clan.ru...__fromsearch__1

[kbv]

Вот тут есть отчет по снятию )))

Спасибо, отличный отчет, только вот видимо мне придется в сервис ехать снимать