Сообщений в теме: 1318

[Радик 577]

А я и не говорил, что люблю гонять. Мне нравится зимняя тягучесть и инертность.
А теперь в тему:
Мужики! Не берите никто Пирелли Скорпион Лед и Снег. Это чисто кроссовочная резина, ни на что не способная вне дорог. Ей нужен постоянный полный привод с нагруженой ведущей осью (в общем всё против нас ;о).
Вот теперь усиленно думаю, чем мне её заменить, чтоб размер 235 85, без шипов (с моим стилем езды они больше одной зимы не выживут), и чтоб в снегу гребла хорошо. На уме только Купер М+S (если шипы повылетают, много она не потеряет)

вот и я в думе, хочется Yokohama Ice Guard IG51V или тот же самый другим производителем Yokohama Geolandar I/T-S G073 диапазон размера ближе к желаемому у них 245\70\16.
Или же Bridgestone Blizzak DM-V1 245\75\16. При сравнении этих размеров разница клиренса 24 мм

[serg382]

...На уме только Купер М+S (если шипы повылетают, много она не потеряет)

Без шипов на ней будет тяжко - это не липучка, просто всесезонка с шипами, но тяжко на гололеде, в снегу и без шипов будет грести мама не балуй)) Вот только шипы на ней не вылетают, это у меня первая резина, которая шипов не потеряла практически, ну может 1-2шт с колеса, все что было до этого - ханкук, гудеар, еще что-то не вспомнить уже - через два сезона половины шипов как не бывало.

У меня самого эта резина резина в размере 245/75 R16, про её характеристики и качество - подтверждаю! Хожу на ней 3 зимы и в 4-ую пойдут...

[kostegaj]

вот и я в думе, хочется Yokohama Ice Guard IG51V или тот же самый другим производителем Yokohama Geolandar I/T-S G073 диапазон размера ближе к желаемому у них 245\70\16.
Или же Bridgestone Blizzak DM-V1 245\75\16. При сравнении этих размеров разница клиренса 24 мм

Бери Близак, много хорошего о ней было сказано. Щупал её внимательно. За счет хорошей пористости очень мягкая, но сам материал (резина) достаточно упругий, служить будет долго. Мне она не нравится из-за малой зубастости, в сугробах, думаю, будет слабовата.

Сообщение отредактировал kostegaj: 04 October 2013 - 08:35 PM

[Белый медведь]

Всем, здравствуйте. Кто-нибудь юзал cooper st maxx? Как она в деле?

Прикрепленные файлы

•  Discoverer_ST_Maxx-hr.jpeg   430.62К   52 Количество загрузок:

[Betep01]

У Лехи такая стоит- прет на ура, у него конечно и аппарат чума...У нее боковина под сантиметр толщиной(я сам малек в шоке был), и тяжелая она...вчера ее щупал..

[Белый медведь]

А в каком варианте смотрел? Шип или пустышка? Вроде она под зиму заточена.

[Betep01]

Без шипов...Мне показалась слишком тяжелой- даже на лето...был бы дизель- можно было бы, а на бензинку...ну хз... мощи и так не особо много, а таскать такую тяжесть и платить расходом и динамикой неохота..Я передумал брать такую)

[Betep01]

Там есть отверстия под шипы, но они не шипованные..типа пригодны для шиповки, а с завода по моему идут все нешипованными...Вроде так)

[Stiv]

Собрался завтра за резиной, вроде уже точно определился что хочу - 245/70/16 Bridgestone Ice Cruiser 7000, так как на предыдущей машине был 5000 и очень нравился, 6 лет использовал. Но тут начитался, что шина на зиму нужна поуже и приглядел как альтернативу 225/75/16 Continental ContiIceContact, тем более если взять в таком размере, получатся по одной цене почти, а по всем отзывам и тестам разным, ContiIceContact - все нахваливают, на порядок лучше бриджа. Континенталь давно присматривал, но в размере 245/70/16 - не подъемно совсем, 9000 против 6500 за бридж. Вот теперь и фиг знает чего делать, что посоветуете? Красота и потеря 2 мм просвета - пофиг, главное управляемость на льду и снегу, приоритет такой.

[Радик 577]

Собрался завтра за резиной, вроде уже точно определился что хочу - 245/70/16 Bridgestone Ice Cruiser 7000, так как на предыдущей машине был 5000 и очень нравился, 6 лет использовал. Но тут начитался, что шина на зиму нужна поуже и приглядел как альтернативу 225/75/16 Continental ContiIceContact, тем более если взять в таком размере, получатся по одной цене почти, а по всем отзывам и тестам разным, ContiIceContact - все нахваливают, на порядок лучше бриджа. Континенталь давно присматривал, но в размере 245/70/16 - не подъемно совсем, 9000 против 6500 за бридж. Вот теперь и фиг знает чего делать, что посоветуете? Красота и потеря 2 мм просвета - пофиг, главное управляемость на льду и снегу, приоритет такой.

На рабочем на мерине 500сотом такая стоит континенталь, мое мнение она как то получше чем нокиан, а бриджика с шипами не было ничего не могу сказать

[Белый медведь]

Мне многие сватают cooper discovery stt, но это фактическия мтшная обувка. Вот и маюсь в раздумьях, хочется всесезонку(50×50), чтоб часто не переобуваться, и чтоб хорошая управляемость зимой была. Но понимаю, что чудес не бывает.

[Uygur]

...приглядел как альтернативу 225/75/16 Continental ContiIceContact, тем более если взять в таком размере, получатся по одной цене почти, а по всем отзывам и тестам разным, ContiIceContact - все нахваливают, на порядок лучше бриджа. Континенталь давно присматривал, но в размере 245/70/16 - не подъемно совсем, 9000 против 6500 за бридж. Вот теперь и фиг знает чего делать, что посоветуете?...

Резина Nokian HKPL LT2 стОит в размере 225/75-16 - от 7500 до 8000р.

[WhiteFish]

Мне многие сватают cooper discovery stt, но это фактическия мтшная обувка. Вот и маюсь в раздумьях, хочется всесезонку(50×50), чтоб часто не переобуваться, и чтоб хорошая управляемость зимой была. Но понимаю, что чудес не бывает.

11 лет езжу на всесезонке. Никаких проблем, только одни плюсы. Во первых не нужно подстраиваться под резину каждые пол года. Во вторых сколько стоит переобуться? А в третьих... Да бесят меня шипы, мерзкий звук по асфальту, а липучка зимняя отличается от всесезонки только мягкостью, тогда зачем морочиться??? http://kyron-clan.ru...e-ispolzovanie/

Сообщение отредактировал WhiteFish: 05 October 2013 - 04:28 AM

[Uygur]

Та резина, за которую я "ЗА", это липучка шипованная.

11 лет езжу на всесезонке....

Народ некоторый всю жизнь ездит на трамвае и грит, что "без проблем ".

[AZAZELL04]

Можно в плаще и в -30. ,только околеть недолго.))) Каждый инструмент имеет своё предназначение.
Зы: в позапрошлую Масленницу в Назии наблюдали мучения ребят клуба "Патриот-4х4". Можете себе представить картинку, как Кайрон Патрика из снега в гору тащит? Воооот... На Патриотах неопытных ребят была всесезонка, а мы, народ глупый, в шипах. Делаем выводы.

[anton755]

Я бы хотел уточнить вопрос по поводу давления в шинах, я так понимаю 2-2,1 атмосферы что ли, а то скоро переобуваться.

Вот из мануала фотка...

Прикрепленные файлы

•  Снимок.JPG   117.64К   40 Количество загрузок:
•  Снимок.JPG   117.64К   39 Количество загрузок:

[Uygur]

Да ладно Вам, не парьтесь насчет давления.
Я качал, качаю и качать буду всегда от 1.8 до 2.0.
И езжу нормально.

По Патриоту вот в Мурзилке написано: перед 1.7-2.0, зад 2.2-2.4. Но если зад качнуть до 2.4, то сзади пассажирам будет полная жопа, вернее ...опа их ...опам.
Поэтому - тоже 2.0.

[serg382]

Штатные размеры, сам качал 2.1 перед и 2.0 зад (для 225/75 и 235/75), а на 265/75 качаю 1.9 перед и 1.8 зад. Забыл добавить. Перед тяжелее - поэтому и давление больше, но для редко загружаемого авто...

Сообщение отредактировал serg382: 05 October 2013 - 12:40 PM

[BlackRJ4]

Зимой на Купер СТТ терпимо.
На СТ Макс еще не пробовал На Км2 было не вариант, чуть чуть укатанного снега и понеслось..

[AZAZELL04]

Да ладно Вам, не парьтесь насчет давления.
Я качал, качаю и качать буду всегда от 1.8 до 2.0.
И езжу нормально.

По Патриоту вот в Мурзилке написано: перед 1.7-2.0, зад 2.2-2.4. Но если зад качнуть до 2.4, то сзади пассажирам будет полная жопа, вернее ...опа их ...опам.
Поэтому - тоже 2.0.

А я в свои 2.5 по асфальту и 1.8-1.5 по трясучке.) Зимой - 1.8 строго.