Сообщений в теме: 58

[северный]

Если бы с такой силон с сапуна бы херачило то воздушный фильтр был бы весь в масле

[wingle1961]

Подскажите.Такая проблема,при запуске двигателя выбрасывает масло через сапун в воздушный фильтр,в турбину.И из воздухазаборника на радиаторной решетке воздух гонит в обратку.Что это может быть?

Надо снять резиновый патрубок ввиде буквы u идущий от клапанной крышки к пластиковому уловителю паров масла который в виде гриба.Завести мотор а на патрубок клапанной крышки ( трубка стальная диаметром примерно20 мм ) одеть лучше газовый счетчик или пакет объемом в 10 литров.Если двигатель за минуту будет прокачивать через вентиляцию более 20 литр. и более двс в ремонт Если 10 литр. двс считается исправным Все замеры проводим на холостом ходу более менее прогретый двс.Удачи.

[невыездной]

Было все сухо, на днях заметил под машиной капли масла на асфальте,
заглянул - капли свисали с переднего левого рычага. Углубился в поиск и след привел меня вот к этой резиновой трубке.
Как я понимаю - вентиляция преднего моста.
Почему так мокро?В чем может быть причина? Как лечить?

ПС
полным приводом месяца 3 не пользовался, самопроизвольного подключения ПП нет,
в брод не плавал

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал невыездной: 31 May 2013 - 10:14 AM

[невыездной]

Помогите, мой мозг закипает
как может гнать масло при отключеном приводе?
Там вращаться то нечему, откуда давление возникает?

[Uygur]

Вы не указали возраст авто.
Возможно, все-таки один из приводов включен. Проверяется вывесом передних колес с отключенным передком.
Начинает травить при вспенивании масла при попадании воды.

[невыездной]

10года , пробег 94000км
т.е. сразу одновременно два колеса вывесить нужно?

[Uygur]

Да. Поднимаете, чтоб колеса висели в воздухе.
Вращаете.
При заведенном двигателе привода не вращаются.

[невыездной]

Ок, понял.

Допустим один привод все таки подключается сам.
Чем грозит в такой ситуации езда на скорости 120км/ч? Сейчас не могу все бросить и починить, а вечером 300км пилить придется

[Uygur]

Да ничем не грозит.
Просто дифференциал будет работать в переднем редукторе "в полный рост", чревато быстрым износом сателлитов (шестерен дифференциала). Желательно не гнать, сломя голову.

[невыездной]

Спасибо!

[невыездной]

заменил клапана, продул тройник, поставил доп.фильтр, продул компрессором все вакуумные контуры (грязи - шо п.ц) - всё мертвому припарки.
Стал проверять герметичность каждого контура, на левом колесе оказалось, что стравливает вакум.
Сегодня буду его менять (на шланг от омывайки),если это не поможет - левый хаб на замену (зачит в нем мембану порвало)

все пишут что при самовольном подключении пер. моста слышат металлический шелест,скрип и всё такое.
У меня же стоит зловещая тишина, вообще ни намека на неисправность.

[qwerty111]

Промывайте сапун , он должен продуваться с того места от куда надевается на шланг. Возможно придется разобрать или кто то от класики вроде ставил. Я разобрал и промыл. А что он крутится то задний мост тоже крутится. Убъеш раздатку а мосту ты врядли сможеш навредить.

[невыездной]

Спасибо, уже разобрался что происходит:

Накрылся левый хаб, точнее в нем порвана мембрана из за этого через шланг вентиляции хаба в систему сосало воздух и передние привода были постоянно подключены (почему я и не слышал всяких мет.хрустов)
Когда я заглушил на хабе шланг вентиляции, в системе появился вакуум и на ходу стал ясно слышен металлический скрежет от хаба.

Теперь по сапуну - когда я его снял шланг был с нутри чистым (в масле но без наростов) а вот металический клапан был засорен песком. поэтому открывался плохо. Повышенное давление выгоняло масло с редуктора.
Сейчас клапан почищен и масло гнать перестало.
Завтра меняю сам хаб.

[qwerty111]

Все просто как оказалось.

[Dariy]

подтекает масло из под заливного болта раздатки... его подкрутить просто или поменять какое кольцо ?

И подтекает прилично масло из заднего моста...какая то трубочка апендецитная между двумя балками....

 

http://f-picture.net...fbebe87.jpg/htm

[Олег03]

подтекает масло из под заливного болта раздатки... его подкрутить просто или поменять какое кольцо ?

И подтекает прилично масло из заднего моста...какая то трубочка апендецитная между двумя балками....

 

http://f-picture.net...fbebe87.jpg/htm

Открути пробку раздатки, подмотай не много фум ленты на пробку и закрути.

Это сапун на заднем мосту, он и травит масло. Снять и почистить, или заменить.

Сообщение отредактировал Олег03: 15 March 2015 - 11:43 AM

[Sash01]

Сапун обязательно почистить, а то сальник хвостовика потечет

[Uygur]

Ну и масло сменить в ЗМ, - вспенилось от старости и поперла пена в сапун.

[Dariy]

Ну и масло сменить в ЗМ, - вспенилось от старости и поперла пена в сапун.

меняли его недавно

[Dariy]

А как он этот сапун снимается и вообще какого его устройство ? Для чего он ?