Сообщений в теме: 84

[68wolk]

Спасибо.
Я правда думал срезать болты дремелем, а дальше выбивать перфоратором, пока слабо представляю, что дает распиливание рычага, как его пилить там...
Посмотрел цены на сайленты, в екзисте передний стоит 2760, при стоимости рычага 3800, жалеть этот рычаг при снятии точно не буду!)
 

Ничего не попутал,приятель??? Год назад я брал передние сайленты рублей по 250-в Экзисте.

[Vlas_s]

Ничего не попутал,приятель??? Год назад я брал передние сайленты рублей по 250-в Экзисте.

Сам удивился:
Позиция "2"

[Msk-199]

Сам удивился:
Позиция "2"
 

 

Ставь те, что с 12г. пошли, они дешевле, не чем не отличаются кроме цены, номера и фото тут есть )))  http://kyron-clan.ru...лизатора/page-4

Сообщение отредактировал Msk-199: 25 March 2015 - 06:14 PM

[avto111]

Сам удивился:
Позиция "2"

Не верь экзисту. У них цены на некоторые позиции шкалят. Проверяй в двух-трех магазинах. Например ZZap  дает от 450 до 750 р.

[Vlas_s]

Спасибо!
Буду смотреть состояние сайлентов. И принимать решение!)

[Камча]

На праздниках менял наконечники рулевой тяги, а также одновременно апгрейдились пружины/аморты, само собой убедиться в жизнеспособности развальных болтов было крайне необходимо.

Однако повезло, стронулись все, хоть и прошло 3,5 г. Парочка довольно тяжко тянулась, но победа была за мной (в случае поражения про запас лежали новые рычаги с болтами). От ржи очистил, на графитку посадил и вуаля! Мастера сход-развала были довольны.

А уж как я был доволен, что в тот день открутилось и всё остальное

 

Прикрепленные изображения

• 

[medved80]

Когда я себе менял саленты в нижних рычагах пришлось один болт резать прикипел намертво(вод. сторона дальний от морды). Новые болты посадил на смазку прошел год ,  делал развал полет пока нормальный. Месяц назад лифтовал Кайрон кореша машине 3 года пробег 45т. болты еле-еле вытащили особенно (вод. сторона дальний от морды). Брату на новом авто сразу все разобрал и смазал.  

[x-soft]

А подскажите мне пожалуйста.

Болт развальный в рейку не упирается ? выходит нормально ? или рейку тоже откручивать ? 

и как лучше на стоячей машине их менять ? 

Сообщение отредактировал x-soft: 28 February 2016 - 07:29 PM

[Deadulick]

Упирается, но можно изловчиться. Пыльники придётся расчехлить... заодно проверите наличие жидкости в них и затяжку правой гайки на 50    Затем вывернуть руль чтобы тяга с нужной стороны вышла и встала под углом. Далее при ловкости рук всё войдет и выйдет.

Менять лучше - по одному

Сообщение отредактировал Deadulick: 28 February 2016 - 07:51 PM

[x-soft]

Упирается, но можно изловчиться. Пыльники придётся расчехлить... заодно проверите наличие жидкости в них и затяжку правой гайки на 50    Затем вывернуть руль чтобы тяга с нужной стороны вышла и встала под углом. Далее при ловкости рук всё войдет и выйдет.

Менять лучше - по одному

как думаете,а получится чтоб не расчехлять ? ) там хомут поди одноразовый.Гайку щупал через пыльник .. вроде на месте )) на ощупь там не бултыхается ничего.

Мне просто так лень будет,менять буду второй сайлент стабилизатора ... сегодня часа полтора колотил полу тупым зубилом по сайлентблоку стабилизатора... устал ))) на второй сегодня силы воли не хватило =(

Сообщение отредактировал x-soft: 28 February 2016 - 11:00 PM

[Deadulick]

как думаете,а получится чтоб не расчехлять ? ) там хомут поди одноразовый.Гайку щупал через пыльник .. вроде на месте )) на ощупь там не бултыхается ничего.

Мне просто так лень будет,менять буду второй сайлент стабилизатора ... сегодня часа полтора колотил полу тупым зубилом по сайлентблоку стабилизатора... устал ))) на второй сегодня силы воли не хватило =(

Нормальный там хомут... к повторному использованию годится. Может и получится . Левый у меня как-то быстро залетел, а вот с правым... ну никак не не хватало, как это обычно бывает, "савсэм цуть-цуть".

Болты-то хоть крутятся? а то как-бы рычаг не пришлось пилить на три части.

[шао]

ну развальные болты денька 2-3 поливать ВД а потом крутить ,за 6 лет проблем не было ни разу,их видно доступ есть так что брызгать моно

[Deadulick]

ну развальные болты денька 2-3 поливать ВД а потом крутить ,за 6 лет проблем не было ни разу,их видно доступ есть так что брызгать моно

Не взлетело, их с новья поливать надо и крутить иногда. А мне оно не новым досталось... чем только не поливал, и перфоратором долбил... болгарка в помощь - рычаг на три куска.

[шао]

 чем только не поливал, и перфоратором долбил... болгарка в помощь - 

а   -это у меня болты на нижних шаровых такие были

[Alcx]

перебираю рычаги. с одной стороны болт внутренний отрезал нажвкой по металлу чтоб рейку не крутить. Новый болт установил гайкой к реке. Вот интересно это как то повлияет на конструкцию или нет. Сделал для того чтобы рейку не крутить.

[РОС]

Мужики подскажите, купил развальные болты на Кайрон до 12 г.в., а у меня машина 2013 года. Ошибку обнаружил когда резал старые болты.

Подойдут ли купленные или нужно заново заказывать болты с двумя боковыми проточками? 

[Pochtar]

Мужики подскажите, купил развальные болты на Кайрон до 12 г.в., а у меня машина 2013 года. Ошибку обнаружил когда резал старые болты.

Подойдут ли купленные или нужно заново заказывать болты с двумя боковыми проточками? 

Пофигу. Подойдут. Прошел это буквально в пятницу - штатные и новые болты были разные. Но шайбы регулировочные там разные (на старых и новых).

[РОС]

Пофигу. Подойдут. Прошел это буквально в пятницу - штатные и новые болты были разные. Но шайбы регулировочные там разные (на старых и новых).

Спасибо за ответ. Шайбы я к новым болтам я тоже сразу купил. Буду менять теперь.

[YuriyNN]

Подниму темку 

Кайрон 2013 года, поехали с ним зимой на замену задних пружин (на LR  ) и сход-развал (в официальный сервис), задние болты крутятся еле-еле, передние - только вместе с сайлентами... Мастер предложил замену нижних рычагов со срезанием старых, сказал мы всегда так делаем.

В наличии рычагов  нет, нужно заказывать, стоимость около 10.000 за каждый + работа. Я конечно сразу не сдался, решил попробовать отмочить их самостоятельно.

На яме открутил гайки, обильно смочил "жидким ключем" - болты ни в какую крутиться не хотели. Затянул обратно, в майские праздники еще раз попробовал - то же самое. Через пару дней решил попробовать с молотком (аккуратно, без фанатизма!). Правый болт поддался в первый день с молотком, левый  - на третий день. Пропшикивал везде где мог достать жидким ключем + очиститель LM (убрать грязь) + термоключ (последний мне кажется самым бесполезным), машину поднимал на домкрате, снимал колесо, вторым домкратом поднимал-опускал ступицу, молотком простукивал как сторону где резьба, так и шляпки болтов. Со стороны резьбы конечно немного заминается, напильником подтачивал канавки для шайб, аккуратно гайкой прочищал и поправлял резьбу. Честно - думал уже все, левый рычаг под замену. 

В итоге все 4 болта провернулись и вышли из сайлентблоков без повреждения сайлентов, болты смазаны графиткой и поставлены обратно. Можно ехать на срегулировку схода-развала.

Так что у кого так же все закисло - не отчаивайтесь, может еще удастся расшевелить (но пару баллонов "жидкого ключа" и 2 ключа на 22 готовьте!).

Сообщение отредактировал YuriyNN: 14 May 2021 - 06:16 PM

[Юрист]

Пройденный этап! Так же в сервисе не смогли открутить....отломил гайку с нижнего развального болта. Постояли...помаклевали. Я сказал , что через день есть у меня поездка обязательная на 700 км. Мастер сказал , что не вопрос....что то там приварил ...и уверил , что все норм. Я даже не смотрел. Приехал...к этому времени заказанные болты и сайлент блоки пришли. Отдал машину в 9,00...забрал в 12,00 . Он все отрезал , зайленты выпресовал и новые конечно запресовал. Пишу потому , что здесь проскачило менять нижнее рычаги в сборе...Это , что из - за прикипевших болтов и сайлентов рычаги менять предлагают?