Сообщений в теме: 383

[Vito]

Да да, я в курсах по твоему поводу. Кстати, после отпуска наверное приеду к тебе на "операцию катализатор". Рома шибко рекомендовал. По радиатору понял. еще раз мерси!

[maxim-toyota]

Ясно. спасибо за мнение. Хотя, наш общий камрад на "Вах" начинается на "мурка" заканчивается придерживается мнения, что доп радиатор на фиг нам не нужен... Он, конечно, вор специалист авторитетный, но я тоже склоняюсь к монтажу этого девайса.

Специ по коробками говорили мне, что если снизить температуру масла в коробке на пять градусов, то это увеличит срок службы коробки на30%


Отправлено с моего C6503 через Tapatalk

[шао]

все в любимой акпп-6(тема)
надеюсь ей будет холодней

[IGOR67]

Сергей-Шао! Сколько стоит сам радиатор и какова цена установки?

[TEXHOTA]

все в любимой акпп-6(тема) надеюсь ей будет холодней

Сергей, это конечно хорошо, но вопрос: когда ставили допрадиатор АКПП на интеркулёр, что то хоть подложили между, а то там и там рёбра для охлаждения люминь, а дизелёк трясётся. Интеркулёр то жёстко к радиатору охлаждения, а допрадиатор АКПП просто стяжками притянули я так понял по видео..??. Вибрация такая пакостная штука, особенно при мягких металлах.. не протрёт, метал то мягкий... ?

P.S. особое спасибо за форсы, премного благодарен.

Сообщение отредактировал TEXHOTA: 13 July 2014 - 10:42 PM

[Серёга]

на видео видно, что ставяться квадратные проставки между радиаторами, они идут в комплекте  66c4acc5adc7.jpg   103.29К   41 Количество загрузок:

[avto111]

Сергей-Шао! Сколько стоит сам радиатор и какова цена установки?

Он не скажет, радиатор со скидкой, а установка "босяцкий подгон". Средняя цена на радиаторы хайден 100104 -2700р. Ставить нужно только их. Установка 3500р.

Сообщение отредактировал avto111: 14 July 2014 - 09:49 AM

[hcpab]

Он не скажет, радиатор со скидкой, а установка "босяцкий подгон". Средняя цена на радиаторы хайден 100104 -2700р. Ставить нужно только их. Установка 3500р.

Несколько вопросов:
1. Только Хайден или 100104? В смысле Хайден только этого типоразмера?
2. А термостат - байпас ставить, или нет смысла?
3. Для бензина типоразмер радиатора такой же как для дизеля (100104) или меньше (100103)?

[hcpab]

Еще вопрос: какой Хайден 10010 (новый или старый)? Новый 100104 (бывший 100105А, 403 мм) или старый 100104 (который теперь 100102, 318 мм)?

[avto111]

Несколько вопросов:
1. Только Хайден или 100104? В смысле Хайден только этого типоразмера?
2. А термостат - байпас ставить, или нет смысла?
3. Для бензина типоразмер радиатора такой же как для дизеля (100104) или меньше (100103)?

1-100104 новый, он же OC-1404, это и есть хайден. Тренни кулер хлипковат, не внушает доверия, да и крепеж ломается сразу.
2-не имеет смысла.
3-При подборе советовался с коробочником. Радиатор подбирался под объем масла в акпп, с учетом веса автомобиля и возможностью буксировки прицепа. Думаю 103 поставить можно, но есть ли смысл? Разница в цене небольшая.

[Nivavod]

позавчера заказал именно такой. Хайден 1404. Пока едет. Надеюсь завтра прибудет. Сразу инсталировать.
зы. avto111 там в комплекте одна трубка идет. Ее ведь не достаточно будет? Каким внутренним диаметром еще трубку докупить?

[avto111]

позавчера заказал именно такой. Хайден 1404. Пока едет. Надеюсь завтра прибудет. Сразу инсталировать.
зы. avto111 там в комплекте одна трубка идет. Ее ведь не достаточно будет? Каким внутренним диаметром еще трубку докупить?

Шланг в комплекте длинной 1м. Если устанавливать как на видео у Шао, остается около 15см., ничего докупать не надо. При подключении сначала одевается на трубки акпп, петлей. Потом выводится к доп. радиатору и по месту режется. И еще, пожалуйста дозаполни профиль. А то не понятно из какого города.

[Горын73]

Я чуть позже фотки выложу новых шлангов, которые с фитингом взамен газелевских.

[nap333]

http://youtu.be/JUVRyL2c-F0 все в любимой акпп-6(тема)
надеюсь ей будет холодней

Вместо намордника от газели ,не задумывался над тем ,чтобы поставить жалюзи ?

[Горын73]

Я чуть позже фотки выложу новых шлангов, которые с фитингом взамен газелевских.

Лучше поздно чем никогда
В дополнение моего отчета выкладываю фото новых гидро шлангов:






Газелевский шланг летом в месте надевания на отрезаный болгаркой конец лопнул - появился свищь и под давлением выдавило 2 л масла. Ладно был тогда в городе.
К том времени была уже найдена альтернатива: в магазине сельхозтехники было свое производство шлангов. Там и было куплено и обвальцовано с одной стороны 3 шланга (один прозапас) на общую сумму в 500р. Шланг качественный, итальянский (как говорят), и давление и температуру держат (ну оно и на вид видно).

Были удалены обрезанные трубки, а эти шланги навернуты через фитинг сразу на трубки что от акпп приходят к радиатору, второй конец также на хомутах надет на уазовский радиатор.

Сообщение отредактировал Горын73: 28 September 2014 - 03:32 PM

[Горын73]

Газелевский шланг летом в месте надевания на отрезаный болгаркой конец лопнул - появился свищь и под давлением выдавило 2 л масла. Ладно был тогда в городе.

Не успел дописать, права отняли
Я думаю что он лопнул там из-за того, что был поврежден при одевании. Либо плохо конец трубки был обточен напильником (резался же болгаркой), и оказался острым для шланга.
Но для тех кто собирается ставить радиатор имейте в виду, что мой вариант минимален по деньгам. Радиатор уаз 300р (хотя может старый товар был), шланги 60см на 500р + литр масла на доливку. Причем старая конструкция остается на месте, трубки у радиатора просто отстегиваются, ну или можно демонтировать чтоб не мешались.

[Nivavod]

2ШАО&avto1111 ну вот и похолодало. Снимали ли карлсона (вентилятор радиатора) на зиму? Я так понимаю теперь АКПП только дополнительным радиатором (Хайден) охлаждается. Если снять муфту с крыльчаткой не вскипятим ли мы АКПП в пробках, покатушках???

[avto111]

У доп. радиатора эффективность охлаждения намного выше чем у штатного. К тому же штатный практически не связан с вентилятором, это жидкостной теплообменник. Ничего не закипит. Для самоуспокоения можешь постоять в пробке и пощупать шланги. Если найдешь пирометр или сканер измерь температуру коробки и все узнаешь.

[Nivavod]

У доп. радиатора эффективность охлаждения намного выше чем у штатного. К тому же штатный практически не связан с вентилятором, это жидкостной теплообменник. Ничего не закипит. Для самоуспокоения можешь постоять в пробке и пощупать шланги. Если найдешь пирометр или сканер измерь температуру коробки и все узнаешь.

У вас за охлаждение коробки только допрадиатор отвечает? У себя я полностью отвязался от теплообменника. Только дополнительный, вот и задумался... Что кроме мясорубки допрадиатор теперь ничто не обдувает. Сейчас похолодало решил клюв закрыть. Решетку нижнюю и решетку радиатора. Вот и подумалось, а в пробках и под хорошей нагрузкой не закипит АКПП если снять на зиму муфту с крыльчаткой???

Сообщение отредактировал Nivavod: 13 October 2014 - 02:28 PM

[avto111]

У меня нет доп радиатора. На 3х предыдущих машинах стояли, без привязки к основному, проблем не было.