Сообщений в теме: 129

[Mayk]

Поменял шланг, прокачал. Все путем. Завел, и посильней надавил и хрусть, и опять педаль ушла. Блин теперь правый порвался на том же месте. Опять заказывать и ждать.

[Олег03]

Поменял шланг, прокачал. Все путем. Завел, и посильней надавил и хрусть, и опять педаль ушла. Блин теперь правый порвался на том же месте. Опять заказывать и ждать.

Уж лучше так, чем на дороге.

Вообще лучше комплектом менять, сразу все. 

[Mayk]

Задние не понял какие заказывать.. фоток в экзисте нет.

[Mayk]

Заказал оставшиеся три.. будем ждать и менять. Пока на дочкином ситроенчике покатаю.

Сообщение отредактировал Mayk: 10 June 2019 - 10:59 AM

[Mayk]

Поменял все шланги. Снова ожила машинка.

Тут читаю тему данную, обратил внимание. У большей части, шланг рвется при пробеге. около 190тыс. +-10/15тыс. Так может стоит их менять при 160-170тыс. не дожидаясь пока тормоза пропадут ?

 

p.s. есть конечно, те у кого рвется и при 100 с небольшим, но думается это вторые, третьи  владельцы и пробег смотан при продаже был.

[Nikolay]

Примерно на 165000 км на правом переднем появилась грыжа-заменил.Взял  остальные но пока так и лежат.Сейчас 186000км пока нет тревожных признаков.Регулярно проверяю.

[Олег03]

Недавно проколол гвоздем заднее левое колесо, пока на шинке лечил шину, заметил грыжу на тормозном шланге.
В шоке от того какой я растяпа (т.к. в прошлом году уже вляпался на передний левый шланг и не заменил оставшиеся) осторожно поехал домой в гараж. Но заезжая гараж педаль тормоза "ушла", шланг лопнул. Есно начала сильно капать жижа, шланг отрезал, закрутил саморез.
Было принято решение менять все шланги. Прозвонил местные лабазы и охренев от цен, полез на форум в "продам" где и сыскал комплект шлангов.
Ч/з 9 дней получив на почте шланги, с этим саморезом и доехал до второго гаража )




Комплект шлангов. Номера:

     48710-09002, Шланг тормозной передний левый

     48711-09002, Шланг тормозной передний правый

     48720-09002, Шланг тормозной задний левый

     48721-09002, Шланг тормозной задний правый

 

 

Для замены тормозных шлангов потребуется:

Демонтаж колес

Ключ рожковый 10 (не "разбитый"), головка на 12

Отвертка для скобы

Тормозная жижа DOT-4, 1л, баночка + прозрачный шланчик

Помощник для прокачки

Схема прокачки стандартная "от дальнего к ближнему", т.е. ЗП-ЗЛ-ПП-ПЛ

Сообщение отредактировал Олег03: 17 September 2019 - 09:09 AM

[KLIN]

Мужчины, подскажите не идут ли в комплекте с тормозными шлангами медные шайбы? От какого авто можно подобрать замену (заказывать и ждать родные шайбы дороговато (не в принципе, а за такую мелкую хрень) и долго) и можно ли повторно использовать старые шайбы? Как показывает опыт, сильно они сплющиваются при затяжке? На второй раз не сгодятся?

[Олег03]

Мужчины, подскажите не идут ли в комплекте с тормозными шлангами медные шайбы? От какого авто можно подобрать замену (заказывать и ждать родные шайбы дороговато (не в принципе, а за такую мелкую хрень) и долго) и можно ли повторно использовать старые шайбы? Как показывает опыт, сильно они сплющиваются при затяжке? На второй раз не сгодятся?

 

в пакетах только шланги, шайбы поставил старые - ачоимбудет? )

[KLIN]

В пункте выдачи (он же небольшой автомагазинчик) спросил про медные шайбы. Продавец вывалил на прилавок шесть или семь пакетов с шайбами разного диаметра. По шлангу тут же были подобраны и приобретены 10 штук (про запас). Цена шайбы 19 руб., откуда "родная" берет цену свыше 200 руб. - х.з.?
В выходные буду менять шланги с небольшим переносом и разворотом кронштейна задних шлангов. Слишком уж сильный изгиб получается возле этого кронштейна хоть с лифтом, хоть без лифта.