Сообщений в теме: 307

[Driver]

Подскажите номер детали ШРУС правый и привод шруса правый?
Проблема захрустел ШРУС на диагностике сказали порван пыльник, замена внешнего в лучшем случае или замена всего. Ремонт делать буду не у ОД. по этому нужно купить самому.

Зайди на сайт Экзист и выбирай ,много аналогов по нормальным ценам и отдельно пыльники заказать можно.А оригинальный правый в сборе 6 с лишним стоит.может обойдешься только наружним.

[artemijy1987]

Я заходил пытался найти и заблудился в этих списках, по-этому обратился на форум. Думал знающие люди дадут номер привода в сборе, чтобы он нормально подошел. И не валялся потом дома...если это не та деталь. Просто уже такое было у ОД сказали надо менять датчик нейтрали, дали номер я купил... и он благополучно лежит дома. Оказывается у бензина нет этого датчика)))Во как, од знают устройства наших машин!!

[Driver]

Я заходил пытался найти и заблудился в этих списках, по-этому обратился на форум. Думал знающие люди дадут номер привода в сборе, чтобы он нормально подошел. И не валялся потом дома...если это не та деталь. Просто уже такое было у ОД сказали надо менять датчик нейтрали, дали номер я купил... и он благополучно лежит дома. Оказывается у бензина нет этого датчика)))Во как, од знают устройства наших машин!!

Надо определиться что предстоит менять,весь правый привод в сборе или же наружний или внутренний шрус .В каталоге оригинальный правый привод идёт с № 4130009213 и такой же с № 4130009214 чем отличаются откровенно не знаю.Можно по отдельности заказать наружний или внутренний шруз.Пыльник то порвался на каком шрузе?

[FARRELL]

Если бы знающие люди знали на какой автомобиль нужен ШРУС, может и подсказали бы.

[Driver]

Если бы знающие люди знали на какой автомобиль нужен ШРУС, может и подсказали бы.

Всё же надеюсь на Кайрон.

[FARRELL]

ШРУС НАРУЖНЫЙ 34x74,5 (SSANG YONG KYRON 2005-) FEBEST

[artemijy1987]

Вроде как у кайронов хоть первых хоть вторых приво паркт-тайм.
А так кайрон 2, бензин 2,3. Захрустел (а теперь вообще тишина) ШРУС правый. ОД сказали менять привод в сборе!
В магазине по зап.частям спрашивал менеджера он сказал что привод есть но он точно не уверен подойдет или нет...по-этому спрашиваю знатоков и бывалых. Причина указана в посте №3

[Angel87]

Вроде как у кайронов хоть первых хоть вторых приво паркт-тайм.
А так кайрон 2, бензин 2,3. Захрустел (а теперь вообще тишина) ШРУС правый. ОД сказали менять привод в сборе!
В магазине по зап.частям спрашивал менеджера он сказал что привод есть но он точно не уверен подойдет или нет...по-этому спрашиваю знатоков и бывалых. Причина указана в посте №3

http://www.exist.ru/...=6B606F40&sr=86\
Febest 1410-REXIIPTA40 Шрус наружный 34x74,5

По идее на P-Time, т.е. для нас

http://kyron-clan.ru.../page__st__1320 - разговор про этот шрус ведётся начиная с поста 1327

Сообщение отредактировал Angel87: 19 October 2013 - 06:53 PM

[artemijy1987]

Спрашиваешь одно, говорят другое((( привод в сборе нужен.
http://www.exist.ru/...=DCE07569&sr=86 - что нашел сам - это он?


http://kyron-clan.ru.../page__st__1320 - разговор про этот шрус ведётся начиная с поста 1327 да еще бы в раздел про автозвук запихнули))

[Angel87]

Спрашиваешь одно, говорят другое((( привод в сборе нужен.
http://www.exist.ru/...=DCE07569&sr=86 - что нашел сам - это он?


http://kyron-clan.ru.../page__st__1320 - разговор про этот шрус ведётся начиная с поста 1327 да еще бы в раздел про автозвук запихнули))

я тебе ссылку в экзист дал, там по ней код ПРИВОДА и в частях номер ШРУСА. Что ещё тебе требуется?
Ssang Yong 4130009002 Вал приводной

а твой шрус ИМХО на AWD кайрон с 2,7 мотором и постоянным полным приводом т.е .без хабов

Сообщение отредактировал Angel87: 19 October 2013 - 11:15 PM

[artemijy1987]

я тебе ссылку в экзист дал, там по ней код ПРИВОДА и в частях номер ШРУСА. Что ещё тебе требуется?
Ssang Yong 4130009002 Вал приводной

а твой шрус ИМХО на AWD кайрон с 2,7 мотором и постоянным полным приводом т.е .без хабов

Получается он и левый и правый все равно?

[Rescuer]

Вчера менял пыльник внутренний, купил за 150 рублей от Нивы наружный(только не силиконовый, он меньше) он практически один в один как родной, только отверстие для вала немного меньше, но это не проблема, всё натягивается как надо. Вообщем встал как родной, мягче и элостичнее родного намного. Так что не покупайте родные по 1000 один, я за два 300 заплатил. Теперь всегда так делать буду, что и вам советую))

[PaintBallMan]

дай номерок на Нивовский, не жадничай

[Rescuer]

Я не жадный, но номерок на самом деле не дам, подбирал в магазине по размерам, когда подобрал спросил от какой машины, сказали что от простой нивы наружный.))
На фото размеры родного пыльника, у Нивовского немного меньше там где 28мм, может и от другой какой нибудь подойдёт, пробуйте, подбирайте.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Rescuer: 20 March 2014 - 08:00 AM

[kostegaj]

Вот и у себя обнаружил смерть внутреннего пыльника. Мда, зима была лютой, многие полегли ;-D
Одно радует, это первый случай за три года эксплуатации при температуре до минус 45.

[Purgenshik]

Я тоже себе неделю назад поменял оба пыльника внутренних на нивовские. 2 пыльника 250 рублей обошлись=) часа 3 повозился.
Родные прожили 85 тысяч, с учетом большого лифта передка.

Сообщение отредактировал Purgenshik: 30 April 2014 - 06:08 AM

[kostegaj]

Я тоже себе неделю назад поменял оба пыльника внутренних на нивовские. 2 пыльника 250 рублей обошлись=) часа 3 повозился.
Родные прожили 85 тысяч, с учетом большого лифта передка.

Какую смазку пихал?

[Purgenshik]

Какую смазку пихал?

Какая была на работе, такую и пихнул. Точно не помню, но погуще родной.
У нас этих смазок от разных шрусов навалом=)

[kostegaj]

Сегодня заменил пыльник, отметил праздник трудом при хорошей погоде. Воды было прилично внутри, но ржавчина была только на рабочей поверхности роликов. Смазка была грязная и слишком жидкая, почти стекала, но в глубине были обнаружены не тронутые участки светло-зеленого цвета и хорошей консистенции. Видимо вода и превратила смазку в понос. Пыльник сел нормально, только вот большого хомута хорошего не было, потом придется менять.
Были обнаружены трещины на пыльниках верхнего рычага и рулевой тяги. Как их менять подскажите или ссылку бросьте, с телефона поиск неудобный.

[ДядьКоля]

Сегодня перебирал передок:все пыльники на приводах,пыльник верхней ш/опоры. На ш/о опять поставили от 3110Волга,номер выкладывал ранее. Поставили,кааой был,силиконовый. Я думал,они поживучее,прежний проходил год. Меняется,просто,там спиральный хомут. А вот замену пыльнику рулевого наконечника пока не нашел. Единственное, что сделали,сняли обойму старого,для подбора подходящего. Диаметр посадочный 39мм,мож кто подберёт,сразу сигнальте. Внешне похож на жигульские и волговские. К сожалению, сегодня половина отделов было закрыто!