Сообщений в теме: 1450

[Vahmurka]

на евро-4 получается куча дополнительных плюшек: контроль за состоянием пропеллера + полное отключение двух передних уродцев

[dragon-s]

Контроль? Может по косвенным признакам?

[@ндрей]

если хочешь, могу сделать "проверочную" прошивку с заниженной температурой включения.
сразу вопрос из зала: обратную связь с мозгами проверяли? variant coding ковырять надо?

Ром, пока прошивку делать не надо. Сигнал управления на шим начинает идти при температуре 87-88 С и дальше уже по нарастающей. Судя по замерам и программам при 92 С вентилятор должен маслать на 60-65%. Дальше соответственно вплоть до 100% (но до мах так и не добрались, холодно еще )

P.S. Вчера видел Кайрон-прикол 2.0 xDi: машина 12.14 г.в., пробег 93 км, установлен датчик кислорода и писькамуфта

Сообщение отредактировал @ндрей: 05 February 2015 - 02:35 PM

[dragon-s]

Сигнал управления на шим начинает идти при температуре 87-88 С и дальше уже по нарастающей. Судя по замерам и программам при 92 С вентилятор должен маслать на 60-65%. Дальше соответственно вплоть до 100% (но до мах так и не добрались, холодно еще )

Прикольно, на такой сигнал можно запитать любой ШИМ, не только штатный. До 100%, получается, сигнал дойдет при 95-97 гр С.

[Vahmurka]

Ром, пока прошивку делать не надо. Сигнал управления на шим начинает идти при температуре 87-88 С и дальше уже по нарастающей. Судя по замерам и программам при 92 С вентилятор должен маслать на 60-65%. Дальше соответственно вплоть до 100% (но до мах так и не добрались, холодно еще )

так вот я и говорю - можно сделать чтобы раньше все происходило

[dragon-s]

А смысл раньше, если термостат только на 85 С открывается? Я на своей схеме уже думаю поднять температуру включения до 85 С.

[@ндрей]

Прикольно, на такой сигнал можно запитать любой ШИМ, не только штатный. До 100%, получается, сигнал дойдет при 95-97 гр С.

В том то все и дело, что нет там прямой зависимости, т.к. 100% скорость (если мне память не изменяет) должна быть при 105 С.

[dragon-s]

В том то все и дело, что нет там прямой зависимости, т.к. 100% скорость (если мне память не изменяет) должна быть при 105 С.

Зависимость мерили по напряжению?

[dragon-s]

Вот же .......(не хватает смайликов, для выражения эмоций). Заснуть теперь не могу.
А как мерили, на ходу или стоя? Если брали сигнал с мозга, да еще и на ходу, то со 100% уверенностью могу сказать, что зависимость отследить не получится. В этом случае сигнал хоть и аналоговый, но имеет логическую основу, т.е. программный. Скорее всего он формируется не только по температуре, но и по скорости движения. Точнее сказать, рассчитывается, необходимый для охлаждения, поток воздуха. Кстати, наша вискомуфта работает тоже не линейно.

[cigord]

Интересно было бы сравнить производительность или мощность вентилятора кондея и вентилятора с бензинового мотора
У меня есть подозрение что там разница не сильно большая
Если она отличается к примеру на 40% то тогда даже теоретически мощности вентиляоров кондея достаточно
Ведь дизельный мотор примерно на 40% еффективнее и значит примерно на столько же меньше греется

[@ндрей]

Братцы, сегодня позвонил электрик от официалов и сказал, что к нему приехал корейский актион спорт евро-3 с электровентилятором. Он конечно же сфотографировал, куда НЕПОСРЕДСТВЕННО!!! идет управляющий провод от шим-контроллера до ЭБУ Будем разбираться

[gabadei]

Сегодня,для экспериментов в АТ-север, оставил карлсона с шим контроллером.

Сообщение отредактировал gabadei: 18 February 2015 - 10:13 PM

[Vahmurka]

Будем разбираться

попкорн уже кончается!

[@ндрей]

попкорн уже кончается!

Рома, сам уже в нетерпении...

[Executer]

Ждемс. Даже интересно откуда нога на евро 3 появилась. Очень интригующе.

Ну как откуда? Я не думаю, что на чистых корейцах другой ECU. А чистые корейцы идут с электропропеллером! И Кайроны Евро-3 тоже.

[шао]

первая муфта почти кончилась,пробег ну 110,вторую купил ,надеюсь, что еще лет на 5 хватит

[dragon-s]

Я не думаю, что на чистых корейцах другой ECU. А чистые корейцы идут с электропропеллером! И Кайроны Евро-3 тоже.

Да вот и нет. У меня чистый кореец, а все также как и у остальных.

[Executer]

Сижу, напряжённо наблюдаю за развитием событий... А тут тишина...

[Kukas]

первая муфта почти кончилась,пробег ну 110,вторую купил ,надеюсь, что еще лет на 5 хватит

Выброси её вообще, без неё и теплее и тише и дешевле

[serg382]

Сижу, напряжённо наблюдаю за развитием событий... А тут тишина...

Пора запасаться оптовой порцией попкорна, а то

попкорн уже кончается!

Да и не только у него...