Сообщений в теме: 1450

[Nivavod]

ДА! Я полностью согласен! Вот только почему то только на машины с механической коробкой.

[Kukas]

ДА! Я полностью согласен! Вот только почему то только на машины с механической коробкой.

А по моему наоборот, только с акпп. У Романа Вахмурка машина с акпп и на ней с завода уже стоял электро карлсон.)))

[Василий Мытищи]

Неплохие результаты и вполне ожидаемый итог.Тема приспособления ,стабильно регулирующего обороты, раскрыта не в полной мере, отсюда могут возникнуть вопросы по изменению полученного результата при кратном увеличении длинны приспособления.

[Nivavod]

А по моему наоборот, только с акпп. У Романа Вахмурка машина с акпп и на ней с завода уже стоял электро карлсон.)))

А у нас вторая машина 14 год. Дизель. Июль. Акпп5 и с мувтой!

[Денис 32]

А у нас вторая машина 14 год. Дизель. Июль. Акпп5 и с мувтой!

А не может зависить наличие электровентилятора или муфты от комплектации машины?

[Nivavod]

А не может зависить наличие электровентилятора или муфты от комплектации машины?

Ок. Полная комплектация!

[Kukas]

А не может зависить наличие электровентилятора или муфты от комплектации машины?

Нет.  Не может. Но зависело от партии. С какого то месяца, они все пошли с электро.

[Vahmurka]

А по моему наоборот, только с акпп. У Романа Вахмурка машина с акпп и на ней с завода уже стоял электро карлсон.)))

ничего подобного. пропеллер я сам ставил

[ILUHA79]

за весь 14 год не скажу,мой Кай мая 14года,стоит муфта,сейчас и не слышно ее совсем,на холостых рукой останавливаю,да,когда жарко срабатывает чаще,но нынче и не жарко совсем,так крутится себе спокойно,на зиму снимаю
дизель 6ат

Сообщение отредактировал ILUHA79: 04 July 2017 - 07:36 AM

[MisleGon]

Небольшой отчет после поездки в Астрахань:

Туда - 4 часа по теплу +30+35 никаких проблем или перегревов не вызвали (мультитроникса нет, поэтому по температурам не скажу). Всю дорогу машина вела себя адекватно. Пропеллер молотил на максималке даже с отключенным кондеем.

Там - ездил не очень много, в общей сложности километров 200-250 намотал. Проблем тоже никаких не было. Температура за бортом поднималась до +39 (хоть отогрелись за неделю).

Обратно - тут вообще проблем не ожидалось, т.к. температура упала до +26, так что возвращались по "холодку" приехав в долбаные +13.

 

Так что на данный момент электровеником доволен. Возможно в последующем сделаю "полный" диффузор.

[dim3007]

всем доброго дня, вопрос кто нибудь нашел где приобрести разъем на ШИМ контроллер?

[fortovuy]

Стоит электрический уже второй год! На наших машинках главное термостат, а не вентилятор! С новым термостатом и электрическим-температура выше 89 не подымалась(у нас лето жаркое) и вентилятор не разу не включался!!!!! Хотя-в пробках кондер работает!

Сообщение отредактировал fortovuy: 11 July 2017 - 04:58 PM

[basik]

Всем привет ! поставил электрокарлсона , подключил к левому вентилятору кондея, замечу что мои вентиляторы кондея оба не работали, тут поехал на юга , при постоянном включонном кондее , видимо не выдержал предоханитель 30А которые стояли на кондеевских вентиляторах, отсюда вопрос ? можно ли ставить мощнее? шим контролер кондеев не сгорит ?

[Bionder]

Не стоит экспериментировать. Предохранитель подбирается на макс ток который держит провод. Реле за 50 р от классики в помощь. Кстати есть 3 контактные реле Т, никто номерок не подскажет? 1 скорость черезе резистор, 2-я напрямую. 

[Kukas]

Всем привет ! поставил электрокарлсона , подключил к левому вентилятору кондея, замечу что мои вентиляторы кондея оба не работали, тут поехал на юга , при постоянном включонном кондее , видимо не выдержал предоханитель 30А которые стояли на кондеевских вентиляторах, отсюда вопрос ? можно ли ставить мощнее? шим контролер кондеев не сгорит ?

При установке электро вентилятора, вместо муфты и подключении к(вместо) левого вентилятора кондиционера обязательно заменить штатный предохранитель на 30А, более мощным, на 40А. Так как мощность увеличивается и штатного может не хватать.

Не стоит экспериментировать. Предохранитель подбирается на макс ток который держит провод. Реле за 50 р от классики в помощь. Кстати есть 3 контактные реле Т, никто номерок не подскажет? 1 скорость черезе резистор, 2-я напрямую. 

Привет. Не вводи народ в заблуждение. У меня эл.карлсон стоит 4й год. Предохранитель сразу заменил на 40А. Вопросов нет. Подключен вместо левого вентилятора. Так же Рома немного подкорректировал температуру включения и выключения, относительно температуры двигателя(антифриза) и акпп6.

[Bionder]

Привет Дмитрий. Я ярый противник изменения схем штатной проводки, потом если что часто сервисы отказываются ковыряться при виде колхоза.

Отдельно реле с контактором имеет много плюсов. Не знаю 40А можно/низя это можно сказать зная сечение провода в первую очередь. То что ничего не сгорело, не поплавилось это хорошо, но это еще ничего не доказывает. 40А на вскидку держит провод сечением 8 мм2. 

[basik]

спасибо за инфу, проблемка теперь в другом....с выключенным кондеем машинка не греется едешь по трассе темп, 84-86, но стоит включить кондей ...температура сразу вверх 94-98, и через некоторое время кондей перестаёт холодить , и ещё вопрос какая температура критичная для нашего дизеля? при этом карлсон крутит

Сообщение отредактировал basik: 21 August 2017 - 07:39 AM

[nap333]

спасибо за инфу, проблемка теперь в другом....с выключенным кондеем машинка не греется едешь по трассе темп, 84-86, но стоит включить кондей ...температура сразу вверх 94-98, и через некоторое время кондей перестаёт холодить , и ещё вопрос какая температура критичная для нашего дизеля? при этом карлсон крутит

Похоже Карлсон крутится в холостую , при такой температуре при нажатии на педаль газа Карлсон должен взвывать очень громко.

[basik]

у меня электрический

[Bionder]

Алексей радиаторы грязью не забиты? Можно попробывать аккуратно помыть.