Сообщений в теме: 63

[Evgeshka]

Штатный диск бывает двух размеров по ширине 6,5 и 7 у Вас какие? Резина 265/75? Отпишитесь потом обязательно как встала, лучше с фото)
Хотя не думаю что разница в 0.5 очень существенна.

встала идеально, как "родная", а по поводу ширины: у меня 7

[ГУСЬ]

Вот мои новые тапочки.....

Вполне себе "зло" для АТ смотрятся, лучше, чем на картинках... Глубина протектора приличная кажется? А то у Бриджей маловата показалась, у Купера отлично, но чего то по отзывам брака как будто много, часто плохо балансируются... А Тойо зимние 4-ю зиму катаю, нравится, 245/75 ЛТ отбалансировались отлично, 45 г самое большое на 1 колесо.

[Evgeshka]

Вполне себе "зло" для АТ смотрятся, лучше, чем на картинках... Глубина протектора приличная кажется? А то у Бриджей маловата показалась, у Купера отлично, но чего то по отзывам брака как будто много, часто плохо балансируются... А Тойо зимние 4-ю зиму катаю, нравится, 245/75 ЛТ отбалансировались отлично, 45 г самое большое на 1 колесо.

Глубина протектора - самое то что нужно.....

[Arteum_S]

Выбор сделан, сегодня обзавелся новыми тапками

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   170.05К   116 Количество загрузок:

[King_av]

Выбор сделан, сегодня обзавелся новыми тапками

Поздравляю, а почему именно это размер? не маловаты будут тапки?

[WhiteFish]

Нафига докатки на внедорожник пихать не понимаю... тут я не разделяю твой выбор. А еще врет спидометр безбожно.

[Arteum_S]

Поздравляю, а почему именно это размер? не маловаты будут тапки?

В штатном такой шины нет, а самый ближайший размер 227/75 - я за ним с прошлого года пытался взять, но в наличии появился только сейчас.

[Arteum_S]

Нафига докатки на внедорожник пихать не понимаю... тут я не разделяю твой выбор. А еще врет спидометр безбожно.

А ты на каком размере? А в плане спидометра - мне удобнее: так как фактическая скорость будет меньше, а значит меньше вероятность получить штраф;)))

[лжефорель]

да 225\75 енто точно как докатки будут смотрется я сток почти сразу продал 235\75 на зиму воткнул 245\75 по правде надо было 235\85 ставить а летом тапки 265\75 самый бабки огурец!!!

[WhiteFish]

А ты на каком размере? А в плане спидометра - мне удобнее: так как фактическая скорость будет меньше, а значит меньше вероятность получить штраф;)))

Не ну так то да... лучше перебздеть)
235/85

[Arteum_S]

да 225\75 енто точно как докатки будут смотрется я сток почти сразу продал 235\75 на зиму воткнул 245\75 по правде надо было 235\85 ставить а летом тапки 265\75 самый бабки огурец!!!

Я подходил с позиции штатной комплектации. У меня зима точно такая же стоит - к внешнему виду притензий нет да и расход бензина меньше на них ;)

[Виталий]

Резина замечательная, у самого такая. Но у меня размерчик 245/70 и то маловата нужно было брать 265/70. А так дорогу держит хорошо износостойкая не шумная отлично балансируется.

[Uygur]

Выбор сделан, сегодня обзавелся новыми тапками

Такие же и у мене, только мои 265/70-16.
Приглядывайте при монтаже, кривой протектор - внутренняя сторона, треугольнички - наружная.
В большие грязи не соваться, это - дорожная резина с фейсом и элементами (внутренний протектор) а-ля АТ.

У этой резины есть симпатишный такой прикол - в дождь или просто при езде по сильно мокрому асфальту, резина издает такой тоненький то ли свист, то ли вой, удаляя из протектора воду наружу по бокам машины, эта вода в виде мелкого водяного тумана видна в боковые зеркала (прикольно, особенно кто едет сзади).

Сообщение отредактировал Uygur: 30 March 2014 - 01:18 PM

[Zolotko]

Я подходил с позиции штатной комплектации. У меня зима точно такая же стоит - к внешнему виду притензий нет да и расход бензина меньше на них ;)

Насчет расхода бензина - тебе спидометр завышает реальный пробег. ИМХО как раз на разность в размере

[Arteum_S]

Насчет расхода бензина - тебе спидометр завышает реальный пробег. ИМХО как раз на разность в размере

Я не беру в расчет спидометр;) делаю вывод исходя из сопротивления качению:у узкой шины меньше чем у широкой.

[Arteum_S]

Такие же и у мене, только мои 265/70-16.
Приглядывайте при монтаже, кривой протектор - внутренняя сторона, треугольнички - наружная.
В большие грязи не соваться, это - дорожная резина с фейсом и элементами (внутренний протектор) а-ля АТ.

У этой резины есть симпатишный такой прикол - в дождь или просто при езде по сильно мокрому асфальту, резина издает такой тоненький то ли свист, то ли вой, удаляя из протектора воду наружу по бокам машины, эта вода в виде мелкого водяного тумана видна в боковые зеркала (прикольно, особенно кто едет сзади).

Согласен, выбирал исходя из того, что асфальт 90% и иногда в лес за грибами. Да и по определению шина на 65% асфальт и 35% бездорожье - вот на нее то и пал выбор. Хотя на штатной корейской дорожной проезжал и по грязи и болитистым догорам и проблем не имел. Только на траве проблемы были.

[Uygur]

...на штатной корейской дорожной проезжал и по грязи и болитистым догорам и проблем не имел. Только на траве проблемы были.

В грязях, болотах и снегах самое главное достоинство простой беззубой шоссейки - невозможность закопаться "по брюхо".
На Мишлен ЛК тоже фактически ни разу не закопался.
В грязях полпротектора, которые треугольниками, замыливаются, а машин едет только за счет и на внутренней половине протектора, которая хорошо самоочищается.
Давление держу 2.0.

[Arteum_S]

В грязях, болотах и снегах самое главное достоинство простой беззубой шоссейки - невозможность закопаться "по брюхо".
На Мишлен ЛК тоже фактически ни разу не закопался.
В грязях полпротектора, которые треугольниками, замыливаются, а машин едет только за счет и на внутренней половине протектора, которая хорошо самоочищается.
Давление держу 2.0.

Кстати о давлении - с 2-2,1 барами в один год сточил протектор в половину с внешней стороны. Долго бодался с официалом и SY и в конце концов сошлись на 2,3 бара. Сейчас износ на летних шинах ровномерный.

[Uygur]

Кстати о давлении - с 2-2,1 барами в один год сточил протектор в половину с внешней стороны. Долго бодался с официалом и SY и в конце концов сошлись на 2,3 бара. Сейчас износ на летних шинах ровномерный.

Интересные, однако, цифры, обе схожие с моими.
Интересны, например, для моего размера 265/70-16 тем, что на 2.0 более комфортно, но имеет место "легкое плаванье" в колеях и перепадах бокового наклона асфальта.
Доводишь давление до 2.3, - "плаванье" исчезает, но - пожестче.
Это объяснимо - бублик колеса перестает сильно деформироваться при бОльшем давлении.
Но хочется комфортнее.

[Arteum_S]

Интересные, однако, цифры, обе схожие с моими.
Интересны, например, для моего размера 265/70-16 тем, что на 2.0 более комфортно, но имеет место "легкое плаванье" в колеях и перепадах бокового наклона асфальта.
Доводишь давление до 2.3, - "плаванье" исчезает, но - пожестче.
Это объяснимо - бублик колеса перестает сильно деформироваться при бОльшем давлении.
Но хочется комфортнее.

В продолжение темы давления - нашел хорошую иллюстрацию:

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   287.62К   42 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Arteum_S: 31 March 2014 - 05:07 PM