Сообщений в теме: 525

[Старла]

Вчера приключилось вот что:
Утром, как обычно, приехала к офису, лихо запарковалась, хотела уже глушить мотор и тут поняла - что-то не так на панели приборов. И звук какой-то странный (диньканье навязчивое) через музыкальное сопровождение пробивается.
Короче, загорелся датчик температуры ОЖ - стрелка на верхнем делении, зуммер орет ...
Перепугалась, вырубила все.
Вышла, ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО открыла крышку капота - ожидая увидеть что либо полностью вытек тосол, либо он кипит весело в расширительном бачке...
Нифига. Все в норме - отметка уровня ОЖ, температура рабочая.
Села в машину, повернула ключ в зажигании: стрелка температуры остановилась не доходя 1,5 деления до нормальной отметки.
Больше за два дня прикол не повторялся.
Теперь думаю - что это было??????????????

 

 

Отчет по замене датчика ОЖ

Сообщение отредактировал Олег03: 29 March 2017 - 02:56 AM

[aleksru]

Вчера приключилось вот что:

Теперь думаю - что это было??????????????

Вариант, что замерзла ОЖ гдето в патрубках, либо воздушная пробка, что более вероятно, надо в сервис проверить.
Не лишним будет проверить ареометром температуру замерзания ОЖ, но опять же специалист.

[Draiver]

Нифига. Все в норме - отметка уровня ОЖ, температура рабочая.
Села в машину, повернула ключ в зажигании: стрелка температуры остановилась не доходя 1,5 деления до нормальной отметки.
Теперь думаю - что это было??????????????

Это был ГЛЮК! А если серьёзно, я бы начал с разъёма на датчике температуры, проводочки к нему подходящие, разъём на бачке. Иногда достаточно их просто пошевелить. У меня например такая же потеха с индикацией свечей накаливания. На горячей машине иногда живёт своей "спиральной" жизнью.

[Электрик]

Вчера приключилось вот что:
И звук какой-то странный (диньканье навязчивое) через музыкальное сопровождение пробивается.

Может музыкальное сопровождение поменять? Death, Seether... :biggrin:
Как правило глючит датчик аварийной температуры, иногда достаточно по нему постучать отверткой или капот с пристрастием закрыть. Разницу при срабатывании указательных и аварийных датчиков можно проверить примерно так, если орет сигнализация высокой температкры, а стрелка температуры в норме, тогда ничего страшного, накрылся аварийный датчик или прошла ошибка в БК. Ну и визуально: кипишь-не кипишь. Если будут повторы-нужна диагностика, если есть бортовой компьютер, попробовать сбросить ошибку. Удачи!

[morozov]

Вариант, что замерзла ОЖ гдето в патрубках, либо воздушная пробка, что более вероятно, надо в сервис проверить.
Не лишним будет проверить ареометром температуру замерзания ОЖ, но опять же специалист.

А что промерить ореометром!Бачек!И что дальше?Кататься до упора,будет видно,глюк бывает.

[Fofan6]

А что промерить ореометром!Бачек!И что дальше?Кататься до упора,будет видно,глюк бывает.

Ореометром замеряют плотность ОХ.

[morozov]

Так что замерять?Плотность чего?

[CrazyDog]

Так что замерять?Плотность чего?

Плотность охлаждающей жидкости

[Draiver]

Плотность охлаждающей жидкости

А смысл, если она не кипела. Да и ареометр путёвый сейчас найти проблема.

[min612]

Ореометром замеряют плотность ОХ.

Ребята, ну зачем это? Зачем такие советы давать? Ведь Вы же понимаете, что это маловероятно, зачем же даму в заблуждение вводить, да еще и Ареометром (пишется через "а") заставлять пользоваться.
Старла! Езди пока спокойно, скорей всего это какой-то контактный "глюк". При наступлении оного события вновь уже и искать причину и устранять неисправность, а так не заморачивайся.

[morozov]

[quote name='Draiver' date='11.11.2009, 17:07' post='16481']
А смысл, если она не кипела. Да и ареометр путёвый сейчас найти проблема.
Ну измерили,потупили на градусник,и дальше......

[Старла]

Не, точно не кипела.
Я же понимаю, что за 1,5 минуты остыть с критической до температуры ниже рабочей ОЖ не могла.
Тем более, что больше не повторялось.
Склоняюсь к версии с замыканием контактов.
Спасибо всем!

[Старла]

Ну, во-первых, долихачилась!
Во-вторых, ИЗЛОЖУ ДАННЫЕ СВОЕГО ОПЫТА. Когда поставил компьютер, который показывает реальную температуру ОЖ, обнаружил, что срелка на приборке натурально врет. Она доходит до середины, что соответствует 70 градусам, и дальше, даже если температура повышается аж под 90, не движется вверх, замирает на половине температурной шкалы. У меня по компу 85, а стрелка в середине, как и была, когда комп сообщил, что пепешли границу 70 градусов. Т.е. после 70 градусов стрелка не поднималась, а температура ОЖ , естественно, поднималась.
Не знаю точно, только в моем аппарате так или это всех касается, но в моей машине верить стрелке нельзя:
температура может быть под сто, а она показывает половину шкалы (кстати, на шкале нет градусов. НО СЕРЕДИНА И В АФРИКЕ середина).

У меня ППП стоит, поэтому я могу сказать, что примерно температура на шкале отображается очень похожая на правду (когла зажигание включаешь, стрелка четко на шкале становиться на показатель, обещанный производителем ППП и гарантированный очень заинтересованным лицом :biggrin: в авторизованной конторе по его установке).

А причем тут долихачилась? Разве тупо стоя в пробках не кипят?

[aleksru]

1. Какие морозы в Омске?
2. Возможно что жидкость (антифриз) в системе просто разбодяжен на температуру не очень низкую отсюда и мысль с ареометром, замеряется плотность и узнаем температуру замерзания ОЖ.

Это чисто мое мнение как один из вариантов проблемы

[Старла]

1. Какие морозы в Омске?

Прошлой зимой и до -37 доходило...

[Старла]

Почему долихачилась?
ПОдумали мы и решили, что дело вот в чем.
Датчик температуры, похоже, стоит на радиаторе, а датчик перегрева двигателя - на двигателе.
Теперь догадайся с трех раз, почему долихачилась.

С поправкой на цвет волос - объясните популярно для блондинок (а то я и 53-го раза не догадаюсь)

[вадим]

Двигатель кратковременно перегрелся, о чем сигнализировала иконка на панели, но в радиаторе еще была неперегретая ОЖ, и
в результате стрелка не показывала перегрев. Такое бывает при кратковременной резкой нагрузке на двигатель - если резко разгоняться.
Ошибкой будет остановить двигатель - перегретая жидкость не пойдет в радиатор охлаждаться, и стрелка будет показывать: все о'k.

Зачем издеваться над девушкой? Тем более, что она на своём уровне разбирается в машине не хуже некоторых мужчин. То, что лучше сразу не глушить двигатель, а открыть капот и погазовать, согласен. Но какой может быть кратковременный перегрев в Омске поздней осенью? Тогда у нас при +45 он вообще взорваться должен!