Сообщений в теме: 13

[gms]

Имеем Кайрон 2011 г.в. Куплена новой в салоне и поставлена на учёт 2012г в феврале. Т.е. на текущий момент машина в пользовании чуть мение 2х лет. Страховщики (агент) говорит, что надо делать диагностическую карту (проходить ТО).
Меня терзают сомнения так ли это ? Не разьяснят ли умы на форуме или клубни работающие в сфере страхования.

Спасибо.

[Kukas]

Имеем Кайрон 2011 г.в. Куплена новой в салоне и поставлена на учёт 2012г в феврале. Т.е. на текущий момент машина в пользовании чуть мение 2х лет. Страховщики (агент) говорит, что надо делать диагностическую карту (проходить ТО).
Меня терзают сомнения так ли это ? Не разьяснят ли умы на форуме или клубни работающие в сфере страхования.

Спасибо.

Первый "техосмотр" действует 3 (три) года. А агентов можете послать в эротическое путешествие.
Машина 2010 года, куплена в январе 2011, ТО соответственно январь 11-го года, следующее ТО январь 14-го года.

Сообщение отредактировал Kukas: 18 February 2014 - 04:23 AM

[львович]

У меня такая же ситуация. Выпуск - декабрь 11- куплена мной в июне 12-го. Страховщики сказали что считается от года выпуска а не от даты покупки. Короче- будем разбираться.

[Uygur]

Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ
Принят ГД 15.06.11
Ст.15. Периодичность проведения технического осмотра
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств...
1) легковые автомобили...

Итого: прохождение ТО на а/м 2011 г/вып. - в 2014г.
Год приобретения значения не имеет.

Отписано не для спора, это реальность.

[dim.a7]

У меня год 2010, приобретена февраль 2011 и пройден то . следующий 2014.
ТО мжно было не проходить, меня обманули, спорить не стал.

[gms]

И так, ТО действительно 3 года со дня (месяц/год) производства машины. т.е. в моём случае проходить ТО надо в ноябре 2014 года.

[Uygur]

И так, ТО действительно 3 года со дня (месяц/год) производства машины. т.е. в моём случае проходить ТО надо в ноябре 2014 года.

Не со дня производства, а со дня выпуска в обращение, т.е. с даты выдачи ПТС на автомобиль.

Вообще-то норма (см. #4), не имеющая санкций, - мертвая норма. Особенно в России.

Но надо понимать, что нормы права, появляющиеся в России, не всегда доводятся до народа,
а "РГ", где всё это нормотворческое безобразие оф. публикуется, не каждый выписывает/покупает.
Вот и выходит, что народ не знает, чем ЭТО (незнание) может грозить.

На момент страхового случая (ДТП) у причинителя вреда должна быть действующая диагностическая карта. Если ее нет, то страховая обязана выплатить и выплатит, но может вчинить регресс причинителю вреда. http://www.rg.ru/201...o-site-dok.html
Пункт 76 Правил ОСАГО:
...Страховщик имеет право предъявить к причинившему вред лицу регрессные требования в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, а также расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая, если:
...
ж) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств...
А там, в законе, для "просто продавцов" диагностических карт есть п. 76.1.
Просто и со вкусом.

Но при этом шибко бояцца не надо -
- в ст. 14 ч. 1 Закона об ОСАГО более конкретно - данные положения закона применяются только к владельцам такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Т.е. регрессные требования страховая компания имеет право предъявить к тем владельцем ТС, у которых существует обязанность прохождения техосмотра каждые 6 месяцев.

Но не надо и расслабляться - никто, по сути, и не заметил, как появился этот подпункт "ж" в Законе ОСАГО и Правилах ОСАГО про регресс в случает отсутствия диагностической карты ТО.
Не за горами распространение этого подпункта на владельцев всех автомобилей.

[Liholet]

Имеем Кайрон 2011 г.в. Куплена новой в салоне и поставлена на учёт 2012г в феврале. Т.е. на текущий момент машина в пользовании чуть мение 2х лет. Страховщики (агент) говорит, что надо делать диагностическую карту (проходить ТО).
Меня терзают сомнения так ли это ? Не разьяснят ли умы на форуме или клубни работающие в сфере страхования.

Спасибо.

Вообще они правы. Сейчас не выдают страховку без диагностической карты. Но и тут не обошлось без подвохов) сами страховщики продают эти самые карты диагностические. Мне в этом году привез курьер страховой полис и сразу карту оформили за определенную сумму)))

[Matador]

Мне диагностическую карту в этом году заполнили вместе с полисом ОСАГО даже не зная, как выглядит моя машина...

[худой]

Мне диагностическую карту в этом году заполнили вместе с полисом ОСАГО даже не зная, как выглядит моя машина...

Страна большая а всё одинаковое!

[Александр Николаевич]

А я в начале апреля(авто будет 3 года) поеду на Карамышевская наб., д. 57 ПТО №17 буду снова проходить ТО как и 3 года назад.

[Александр Николаевич]

Купил знак аварийной остановки и аптечку (срок годности до 18 года).
Осталось купить огнетушитель и поеду на этой неделе на Техосмотр.

[super77]

Купил знак аварийной остановки и аптечку (срок годности до 18 года).
Осталось купить огнетушитель и поеду на этой неделе на Техосмотр.

красавчик

[Александр Николаевич]

Да, техосмотр прошел на карамышевской, где и планировал. все ок.