Сообщений в теме: 1172

[KoLeSo]

Уровень масла в коробке не смотрел?

мне кажется что тут дело не в коробке и не в уровне масла, у него механика, и он сам говорит что при наборе скорости происходят толчки/дерганье. в течение 3 секунд.

даже не знаю что и ответить! может дорожное полотно хреновое????

[Panzer]

да в том и дело,что масло в коробке в норме, да и дорожное полотно ровное без ям и колдобин.
Могут ли например переливать форсунки?
просто мне кажется если бы проблема была в механике, то она бы носила переодический характер ( постоянно или через определённое время) а тут не понятно , можешь неделю откататься а можешь и 10 дней и ниразу ничего.
а может сразу пару зар в течении одного дня.
Конечно идея бредовая , но например не может ли происходить самовоспламенение остатков топлива ?

[KoLeSo]

да в том и дело,что масло в коробке в норме, да и дорожное полотно ровное без ям и колдобин.
Могут ли например переливать форсунки?
просто мне кажется если бы проблема была в механике, то она бы носила переодический характер ( постоянно или через определённое время) а тут не понятно , можешь неделю откататься а можешь и 10 дней и ниразу ничего.
а может сразу пару зар в течении одного дня.
Конечно идея бредовая , но например не может ли происходить самовоспламенение остатков топлива ?

А на диагностику не ездили? были ли какие-нить ошибки? какой пробег?

[Panzer]

Был и на диагностике ( подцепляли сканер) но никаких ошибок нет.
пробег на данный момент 41 623 км

[KoLeSo]

Был и на диагностике ( подцепляли сканер) но никаких ошибок нет.
пробег на данный момент 41 623 км

прям загадка какая-то

[Panzer]

Вот и сам голову ломаю, но факт, есть факт.
У меня мост с LSD уж и на него грешил думал может мало ли как мож подзакусывает мож ещё чего. нет и мост смотрели и масло поменяли - ничего .

[KoLeSo]

Вот и сам голову ломаю, но факт, есть факт.
У меня мост с LSD уж и на него грешил думал может мало ли как мож подзакусывает мож ещё чего. нет и мост смотрели и масло поменяли - ничего .

Сегодня половину дня разбирался какой у меня мост! понял что вроде не LSD. так и не понял какой лучше и в чем плюсы и минусы.

[Panzer]

у меня точно, на мосту есть наклеечка на которой написаны эти буковки LSD и циферки имеются 4.27
Как я понимаю, Плюс дифа с повышенным трением в том, что он страется крутить оба задних колеса не зависимо от того, какое боьше загруженно ( или какое имеет большее /меньшее сцепление с дорогой) - Проще говоря, улучшает проходимость машины.

[дизилист]

Соотечественники, добрый день!
Нарисовалась такая проблема :
Иногда при наборе скорости происходитят "рывки" " потряхивание". т.е. машина начинает дёргаться ( типа как едете по колдобинам)
Весь этот процесс длится 2-3 секунды . и затем исчезает.
Происходит это при плавном наборе скорости на 2-й - 3-й передачах при 2000- 2500 об/мин ( дизель, механика)
Проблема не постоянная а "плавающая" ( бывает раз в неделю , а бывает и пару раз , а бывает и ни разу)
При этом никах ошибок . ничего не высвечивается.
Хочется понять , что это может быть и где искать?

Попробуй машинке хорошенько дать под хвост,должна выплюнуть (нагар) .

[Panzer]

Попробуй машинке хорошенько дать под хвост,должна выплюнуть (нагар) .

Спасибо за совет, попробую обязательно ( сегодня).
Я тоже об этом думал, поскольку бытует мнение, о необходимости переодически проделывать подобную операцию.

[ПрЫзрак]

странно, что сразу не отправили в нужную тему.
это работа засорившихся вакуумных модуляторов ЕГР и турбины. 1800-2000 оборотов - момент их срабатывания модулятора турбины. вариант решения почистить, а лучше заменить на топливные от карб.движка, поролоновые фильтрики. все уже неоднократно рассматривалось на форуме. ищите темы по ЕГР и Check под нагрузкой.

дать под хвост машинке в этом случае может очень интересно завершиться. {ищем темы про слетевший впускной патрубок} причем с забившимися модуляторами его будет срывать постоянно. {сталкивался на практике, подъем оборотов до 2,7 т. и резкий сброс до холостых. и никакой хомут не мог удержать патрубок, пока не переделали модулятор. родной хомут загнуло и он упал под двиг.}

недостаток масла в МКПП не даст рывков. это не автомат, где фрикционы.
мост при ускорении на ровном жестком покрытии рывков не даст. т.к. нет разницы в скоростях колес.

[борт 13]

Соотечественники, добрый день!
Нарисовалась такая проблема :
Иногда при наборе скорости происходитят "рывки" " потряхивание". т.е. машина начинает дёргаться ( типа как едете по колдобинам)
Весь этот процесс длится 2-3 секунды . и затем исчезает.
Происходит это при плавном наборе скорости на 2-й - 3-й передачах при 2000- 2500 об/мин ( дизель, механика)
Проблема не постоянная а "плавающая" ( бывает раз в неделю , а бывает и пару раз , а бывает и ни разу)
При этом никах ошибок . ничего не высвечивается.
Хочется понять , что это может быть и где искать?

Привет! Была тоже проблема с непонятным дерганием при наборе скорости, только у меня коробка автомат. В сервисе проторчал почти целый день, а оказалось что раскрутилось крепление на подушке двигателя. Посмотри как вариант неисправности.

[Panzer]

Попробуй машинке хорошенько дать под хвост,должна выплюнуть (нагар) .

.
С момента создания темы, по данный моент, рывков больше не наблюдалось.

[BURILLA]

Ребята!Это скорее всего не педаль, а ошибка форсунки(плохой контакт).
Нужно снять контакт с форсунки, а потом его снова одеть.
Не знаю как у Вас у меня было на 2-ой форсунке. Шао, тоже почему то, тоже
про вторую форсу говорил в теме про форсунки.

У меня тоже подергивания ,один раз ошибку обнуляли до подергиваний (ошибка была датчик оборотов коленвала), второй раз поехал обнулять компьютер когда появились подергивания опять та же ошибка,
Вчера третий раз поехал обнулять так как подергивания двигателя опять появились и просто достали.Перед вчерашнем обнулением поменяли датчик оборотов коленвала,сегодня поездил вроде не дергается.
Но вопрос в следующем вчера перед обнулением ошибок их было три(ошибки)вот номера если кто знает что это за ошибки подскажите пожалуйста 0372 , 1148 , 0202.
Про одну из ошибок диагност сказал вроде как хандрит вторая форсунка ,возможно из за нее двигатель дергаеться, из этого следует что возможно нужен ремонт форсунки.
Не знаю что думать через неделю ехать на рыбалку на Ахтубу а тут вопрос что с форсункой или это глюк из за датчика двигателя.
Сегодня ездил с новым датчиком передергивание было один раз при трогании с места или на первой или на второй не помню и все больше на других режимах не появлялось.
Может это контакт на форсунке тоже как и у вас?

[BURILLA]

Ау народ помогите пожалуйста.
Все написано в предыдущем сообщении

[brewster]

У меня был неконтакт второй форсунки. Мастер снял разъем, подогнул его клемы, почистил, одел. Проблема дергания ушла.

[BURILLA]

У меня был неконтакт второй форсунки. Мастер снял разъем, подогнул его клемы, почистил, одел. Проблема дергания ушла.

Спасибо попробую.

[fairlink]

У меня был неконтакт второй форсунки. Мастер снял разъем, подогнул его клемы, почистил, одел. Проблема дергания ушла.

в этом случае должен был загораться ЧЕК.

[brewster]

в этом случае должен был загораться ЧЕК.

Он очень кратковременно помаргивал и то не всегда, что заметно было только в темное время суток. При дневном свете это моргание незаметно.

[PavelBor]

Он очень кратковременно помаргивал и то не всегда, что заметно было только в темное время суток. При дневном свете это моргание незаметно.

Попробуйте снять с топливного фильтра трубку обатки,ее в бутылку,заводим мотор на 30-40секунд,глушим и ставим на место трубку,я так лечу эту беду мне помогает