Сообщений в теме: 11922

[Vahmurka]

механических)))

182,2 - гордись

Нельзя так на ночь глядя загибать такие темы))))) просто скажите сколько будет л.с.?))))

134kW

[mittimus]

Нельзя так на ночь глядя загибать такие темы))))) просто скажите сколько будет л.с.?))))

Ты на Кайроне ездишь или на бронепоезде? Чем ответ выше не устроил? И еще раз: 179,696929. Можно округлить до 180, если угодно.

[RuSik]

182,2 - гордись
134kW

яхууу )))) осталось приставку поставить и тапки сменить

Ты на Кайроне ездишь или на бронепоезде? Чем ответ выше не устроил? И еще раз: 179,696929. Можно округлить до 180, если угодно.

Роман поправил тебя поэтому я переспросил

[mittimus]

яхууу )))) осталось приставку поставить и тапки сменить
Роман поправил тебя поэтому я переспросил

Роман, по не понятной мне причине, указывает цифру в метрических лошадиных силах (обозначение нем. PS), вместе с тем, что в автомобильной отрасли общепринятой считается величина лошадиной силы HP (англ., америк.). Таким образом, правильней будет оперировать показателем в 179,7. Вот, кому интересно: https://ru.wikipedia.../Лошадиная_сила . Что же касается 134 kW приравненных к PS, то это действительно - 182,2. 

Сообщение отредактировал mittimus: 20 March 2015 - 11:22 PM

[mittimus]

...Хотя, если в нашей стране в расчет берется именно метрическая лошадиная сила - Роман, понятное дело, прав. Лично я не уверен, какую именно силу подразумевают в России, заполняя ПТС на авто.

[mittimus]

...Хотя, если в нашей стране в расчет берется именно метрическая лошадиная сила - Роман, понятное дело, прав. Лично я не уверен, какую именно силу подразумевают в России, заполняя ПТС на авто.

Да, именно так. В России пересчёт в лошадиные силы осуществляется путём умножения мощности двигателя, выраженной в кВт, на множитель, равный 1,35962. Таким образом, 134 kW х 1,35962 = 182,18. Роман прав. Большой пардон за внесенную мной смуту.

[Vahmurka]

...Хотя, если в нашей стране в расчет берется именно метрическая лошадиная сила - Роман, понятное дело, прав. Лично я не уверен, какую именно силу подразумевают в России, заполняя ПТС на авто.

даю подсказку: в корее кайрон весит 139 лс, в россии 141. в прошивке 104kW 

Сообщение отредактировал Vahmurka: 20 March 2015 - 11:43 PM

[mittimus]

даю подсказку: в корее кайрон весит 139 лс, в россии 141. в прошивке 104kW 

Ну, все правильно: в России в расчете метрические лошадиные силы, стало быть для нас 104 kW = 141,4 (PS), а вот на родине автомобиля, по всей видимости, исходят из показателя "обычной" лошадиной силы, таким образом, для корейца под капотом всего лишь 139,46 (HP) прячется. 

Сообщение отредактировал mittimus: 20 March 2015 - 11:50 PM

[каййрон2014]

Здравствуте! Катаюсь на Роминой прошивке с декабря. Но вот только сейчас руки дошли померить расход.

23 февраля ещё был мороз, залил полный бак под горло, доливал из канистры, проехал 347 км, заправил опять под горло 45л.

Получилось 12.9л(город)

7 марта 185 км и 26л итого 14л.(город)

15 марта 365 км и 34л получилось 9.3л(город)

19 марта 231 км и 19л   итого 8.2л ( 150км по трасе на дачу и обратно)

Динамика расхода естественна, с повышением температуры расход заметно уменьшается.

Ну и вебастой прогреваю всегда. Как то так

[x-soft]

Вообще какой дурак придумал мощность измерять в лошадиных силах ? ))) 

[Dencen]

Роман, все ты для АКПП стараешься, а МКПП?)

Сообщение отредактировал Dencen: 21 March 2015 - 10:13 AM

[Vahmurka]

Здравствуте! Катаюсь на Роминой прошивке с декабря. Но вот только сейчас руки дошли померить расход.

23 февраля ещё был мороз, залил полный бак под горло, доливал из канистры, проехал 347 км, заправил опять под горло 45л.

Получилось 12.9л(город)

7 марта 185 км и 26л итого 14л.(город)

15 марта 365 км и 34л получилось 9.3л(город)

19 марта 231 км и 19л   итого 8.2л ( 150км по трасе на дачу и обратно)

Динамика расхода естественна, с повышением температуры расход заметно уменьшается.

Ну и вебастой прогреваю всегда. Как то так

нормально

Роман, все ты для АКПП стараешься, а МКПП?)

жду предварительных отчетов от первоиспытателя

[igorsabadah]

я с коэффицентом перевода ошибся

 

Метрическая лошадиная сила     = 75 кгс·м/с     = 735,49875 Вт (точно)
Механическая лошадиная сила = Индикаторная лошадиная сила    = 33 000 фут·lbf/мин= 550 фут·lbf/с    = 745,69987158227022 Вт
Электрическая лошадиная сила      = 746 Вт
Котловая лошадиная сила     = 33 475 BTU/ч     = 9809,5 Вт

Насосную забыл

[каййрон2014]

нормально

 

Вот и я думаю для двух тонн нормально

[x-soft]

 Ромыч =)

тут прочитал в соседней теме ))) 

 

 

 Попросил Романа снизить температуру включения вентилятора по температуре масла в акпп6. Было 120"С, стало 95"С первая и 100"С вторая, вне зависимости от температуры двигателя. (с) Кукас

 

Ты можешь знать температуру масла ? ) 

и про какой вентилятор он говорит ? про вентилятор кондея ? ))) 

Сообщение отредактировал x-soft: 22 March 2015 - 11:32 AM

[Burchik31]

Днь добрый Роман.Залил у вас прошивку в октябре 2014г. на Kyron II Euro-4 5AT 2.0 Xdi 4WD но смотрю уже вышло у вас два обновления 11.11.14 и 24.12.14 можно подъехать обновить и сколько будет стоить?Заранее спасибо!

[Vahmurka]

 Ромыч =)

тут прочитал в соседней теме ))) 

 

Ты можешь знать температуру масла ? ) 

и про какой вентилятор он говорит ? про вентилятор кондея ? ))) 

эбу знает температуру масла в коробке. вентилятор электрический. оно же два уродца спереди

Днь добрый Роман.Залил у вас прошивку в октябре 2014г. на Kyron II Euro-4 5AT 2.0 Xdi 4WD но смотрю уже вышло у вас два обновления 11.11.14 и 24.12.14 можно подъехать обновить и сколько будет стоить?Заранее спасибо!

можно и нисколько

[Лаурель]

Ром, если во вторник подъеду, найдешь вкусняшек?

[Vahmurka]

если сильно порыть, то можно накопать экспериментальное

[Лаурель]

Позвоню