Сообщений в теме: 11921

[RuSik]

Эх, если бы ты знал как мне тяжело....   дождаться конца рабочего дня и ВВАЛИТЬ НА КАЙРОНЕ ПО ЛЕНИНГРАДКЕ!!!!

Валить по Ленинградке,хе хе не завидую)))))вот по Профсе в центр вечерком нормуль))

[Zippo]

Валить по Ленинградке,хе хе не завидую)))))вот по Профсе в центр вечерком нормуль))

Никаких хе-хе!!)) Утром еду в область- пусто. Вечером в центр- немного притормаживаю у Войковской и дальше до Белорусской пусто. Скорость 100 и выше. Камер нет))

[RuSik]

между майскими в Москве будет блажь))))))хоть утром хоть вечером)

[Zippo]

Между майскими я за городом, там вообще в любое время и как хочешь))) А вообще, Руслан, завидуй молча ))) (это шутка, только попробуй обидеться)

[Vahmurka]

У меня такое было на стоковой - что и заставило думать о прошивке. После Роминых чудес - про это забыл... Правда у меня механика...

это неважно. при определенных условиях эффект вполне возможен и на автомате

[Vahmurka]

Ни фига се))))что за тайны мадридского двора))Требуем прошивки,Требуем прошивки

присоединяюсь к протестующим!

Сообщение отредактировал Vahmurka: 20 March 2015 - 02:40 PM

[winer69]

Рома, это что скоро опять к тебе подезжать надоть? Я предыдущую до конца не распробовал. Жалко шипы на новой резине, аккуратненько нажимаешь на газ, а сзади шипы начинают противно проскальзывать!!!!!
С уважением, Дмитрий!

[Vahmurka]

ну вот такая я непоседа... давно бы успокоиться уже пора

 

[RuSik]

Между майскими я за городом, там вообще в любое время и как хочешь))) А вообще, Руслан, завидуй молча ))) (это шутка, только попробуй обидеться )

Я даже и не думал сам люблю притопить))

[mittimus]

Эх, Роман, ну зачем раздразнил? У нас во дворах, а местами и на дорогах, еще сплошняком лед лежит, да и погода еще не раз удивит сугробами снега, стало быть резину переобувать еще очень рано... Вместе с тем, как подмечено выше, на шипах горцевать реально жалко, но, с...ка, хочется... Итак ждем не дождемся сезона летней резины, хорошего сцепления и резкого старта, так ты еще масла в огонь подливаешь... Ждем! Весны ждем, тапок летних - ждем, прошивки новой серии - ждем!!!!!!!! Кстати, когда наша экономика с колен поднимется - тоже ждем! 

[Валентин Владимирович]

я таки извеняюсь а можно уточнить в цифрах( а не только в восторгах))) насколько ньютонов поднимается момент,  и сколько породистых получается под капотом после прошивки?

[Mak]

Роман, это уже Мурка 3.х ?

А можно при таких анонсах уточнять - это ручка или автомат, 5-ти или 6-ти ступка...

Просто чтоб количество слюней уменьшить

[Vahmurka]

я таки извеняюсь а можно уточнить в цифрах( а не только в восторгах))) насколько ньютонов поднимается момент,  и сколько породистых получается под капотом после прошивки?

для 5-ступчатого автомата 134kW/400Nm, для 6-супчатого автомата 134kW/382Nm, для механики 134kW/372(382)Nm

[RuSik]

для 5-ступчатого автомата 134kW/400Nm, для 6-супчатого автомата 134kW/382Nm, для механики 134kW/372(382)Nm

я извиняюсь но 134 кВ это сколько жеребцов?

[Vahmurka]

Роман, это уже Мурка 3.х ?

А можно при таких анонсах уточнять - это ручка или автомат, 5-ти или 6-ти ступка...

Просто чтоб количество слюней уменьшить

 

испытания для Евро-3: пока обкатываемся на 6ст перешитых по коробке. по предварительным результатам улучшается качество переключений и немного снижается расход топлива при увеличении общей тяговитости. так же подчищены баги по мелочи.

испытания для Евро-4: пока обкатываемся на 5ст автоматах. по предварительным данным значительно улучшено качество переключений, очень ровное и напористое распределение тяги по всему диапазону оборотов, незначительно снижен расход топлива в городском режиме. загородный режим требует уточнения.

статистические данные требуют уточнения. прыгать от радости еще сильно рано

я извиняюсь но 134 кВ это сколько жеребцов?

механических, электрических или сферических? ;-)

[RuSik]

испытания для Евро-3: пока обкатываемся на 6ст перешитых по коробке. по предварительным результатам улучшается качество переключений и немного снижается расход топлива при увеличении общей тяговитости. так же подчищены баги по мелочи.
испытания для Евро-4: пока обкатываемся на 5ст автоматах. по предварительным данным значительно улучшено качество переключений, очень ровное и напористое распределение тяги по всему диапазону оборотов, незначительно снижен расход топлива в городском режиме. загородный режим требует уточнения.
статистические данные требуют уточнения. прыгать от радости еще сильно рано
механических, электрических или сферических? ;-)

механических)))

[mittimus]

я извиняюсь но 134 кВ это сколько жеребцов?

179,696929

[RuSik]

Всего 179 так у меня после первого раза 181( по словам Романа)))) или я что то путаю

[Vahmurka]

я с коэффицентом перевода ошибся

 

Метрическая лошадиная сила     = 75 кгс·м/с     = 735,49875 Вт (точно)
Механическая лошадиная сила = Индикаторная лошадиная сила    = 33 000 фут·lbf/мин= 550 фут·lbf/с    = 745,69987158227022 Вт
Электрическая лошадиная сила      = 746 Вт
Котловая лошадиная сила     = 33 475 BTU/ч     = 9809,5 Вт

[RuSik]

Нельзя так на ночь глядя загибать такие темы))))) просто скажите сколько будет л.с.?))))