Сообщений в теме: 11922

[Zippo]

это при тапке в пол когда? поизучал яаление - его запрашивает акпп

 

Не не, разгон интенсивный, но не в пол. Вроде тема известная тебе- педаль газа отваливается. На ранних прошивках такого не было

[mittimus]

Не не, разгон интенсивный, но не в пол. Вроде тема известная тебе- педаль газа отваливается. На ранних прошивках такого не было

Роман, это (явление или проблема?) только АКПП-6 касается? Я к тому спрашиваю, ставить мне апдейт или ждать корректировки? С уважением. 

[Vahmurka]

Не не, разгон интенсивный, но не в пол. Вроде тема известная тебе- педаль газа отваливается. На ранних прошивках такого не было

там и запрос меньше был... обращу внимание

Роман, это (явление или проблема?) только АКПП-6 касается? Я к тому спрашиваю, ставить мне апдейт или ждать корректировки? С уважением. 

только на евро-3 и то под вопросом

[Kukas]

Рома привет. Сейчас при трогании пинка нет, но при интенсивном разгоне, иногда появляется пинок на 60км\час. Не сильный, но чувствительный. С места был сильнее. По БК ошибок нет.

[dor]

Рома привет. Сейчас при трогании пинка нет, но при интенсивном разгоне, иногда появляется пинок на 60км\час. Не сильный, но чувствительный. С места был сильнее. По БК ошибок нет.

Роман привет у меня сейчас тоже так пинок при 60 км/час. чувствительность пинка зависит от того как давить на газ. Если успел убрать ногу с газа на 60 пинка нет при переключении, а если не убрал ногу то получаю пинок или даже не пинок а как будто кто то придержал за зад и отпустил и машинка покатилась.

[Почтальон]

Был сегодня у Ромы, залил крайний релиз для механики. Первые впечатления ураган.

[Vahmurka]

Рома привет. Сейчас при трогании пинка нет, но при интенсивном разгоне, иногда появляется пинок на 60км\час. Не сильный, но чувствительный. С места был сильнее. По БК ошибок нет.

пинок во время разгона или при начале?

Роман привет у меня сейчас тоже так пинок при 60 км/час. чувствительность пинка зависит от того как давить на газ. Если успел убрать ногу с газа на 60 пинка нет при переключении, а если не убрал ногу то получаю пинок или даже не пинок а как будто кто то придержал за зад и отпустил и машинка покатилась.

у тебя это называется разрыв потока мощности. подклинивает один из соленоидов. возможно коробка это со временем компенсирует

[Roboment]

Рано утром в понедельник ехал с дачи. Результат с БК, тапки 235/85/16, -20 минут прогрева и последние 11 км по городу.  IMG_20150525_0537201.jpg   144.36К   4 Количество загрузок:

[Vahmurka]

Результат с БК

за 608уе можно в америку на самолете улететь

[Roboment]

за 608уе можно в америку на самолете улететь

Роман, хорош прикалываться, уе - это в БК, а так 35,92 руб. (Лукойл) за литр.

[dor]

пинок во время разгона или при начале?

у тебя это называется разрыв потока мощности. подклинивает один из соленоидов. возможно коробка это со временем компенсирует

в запасе есть рабочий гидроблок попробую поменять как время у мастера будет, может что изменится, адаптацию у коробки скидывать не надо надеюсь.

[Zolotko]

Роман, попробовал замерить обороты при получении затыка на механике - не могу сказать что замеры получились. Пробовал смотреть обороты EasyDiag на планшете, но одному очень не сподручно. В момент провала на графике зубчик явно прослеживается. Эта зараза говорит что кудато график пишет, но куда и как посмотреть пока не знаю. Плюнул - подключил БК - отчитываюсь по нему.

Машина на ХХ держит 768 оборотов. При движении на 1 и 2 скоростях с отпущенной педалью газа обороты стретятся установиться где-то 800-832. Дерготня происходит при оборотах менее 1500. ИМХО наиболее сильная в районе 1200-1300 оборотов (при более низких обортах трудно сориентироваться). Такое впечатление, что стоит от этого пика сдвинуться в низ или вверх - дергатня уменьшается. Причем на малых оборотах машина просто начинает задумчиво ускоряться (системы пока не поймал), а после 1500 оборотов вообще летит пулей.

Температура воздуха у нас 30градусов - машин прогрета.

Если дашь более детальные инструкции - постараюсь их выполнить...

[x-soft]

Роман,а если коробка закодирована под 2вд и 2.3 двиг,есть ли какой нибудь смысл теребить дилера,чтоб перекодировали?,могут ли быть улучшения от этого и может ли дилер это сделать ?

[Kukas]

пинок во время разгона или при начале?

у тебя это называется разрыв потока мощности. подклинивает один из соленоидов. возможно коробка это со временем компенсирует

 

 

Вовремя разгона.

[Игорь Сан]

Тоже поделюсь.
После заливки под большие тапки, пропала паровозная тяга с низов, разгон интенсивный только с 1700. Коробка стала пинаться. Пинается при подъезде к светофору, т.е. подкатываешься, притормаживая и тут... бум, такое ощущение что сразу с 5-й на 2-ю. Причём интересно что, когда перевожу на ручной режим то такого не происходит если еду до 4-й передачи, стоит переключить выше и всё ... опять бум. На предыдущей прошивке такого не было. Масло, фильтр, буду менять в субботу.
Вопросы к гуру:

1. Можно ли вернуть предыдущую заливку или ждать апгрейда?

2. Может сначала прошить АКПП у дилера? Какая нормальная прошивка? Номер, если можно.

Авто 10-го года. Евро 3. Пробег 110ткм.

[Vahmurka]

в запасе есть рабочий гидроблок попробую поменять как время у мастера будет, может что изменится, адаптацию у коробки скидывать не надо надеюсь.

нет, не надо. просто посмотрите чтобы не было превышения предела перед процедурой

[Vahmurka]

Если дашь более детальные инструкции - постараюсь их выполнить...

в принципе я кажется понял что тебя не устраивает. это называется автоколебательные явления в трансмисии.

в любом случае для всех механиков рекомендация не проваливаться по оборотам ниже 1450. в силу отсутствия 5го цилиндра можно довольно быстро ушатать двухмассовый  маховик. апгрейд в личке

[Vahmurka]

Роман,а если коробка закодирована под 2вд и 2.3 двиг,есть ли какой нибудь смысл теребить дилера,чтоб перекодировали?,могут ли быть улучшения от этого и может ли дилер это сделать ?

к сожалению, когда последний раз в моих потных лапках был DSM, я совершенно позабыл посмотреть возможности кодирования 6ступки

улучшения быть обязаны - сейчас коробка ожидает раскрутки мотора до 6000 оборотов, в результате чего пытается отработать двойной кикдаун. со всеми вытекающими поджопниками

Вовремя разгона.

интенсивность тапок в пол или близко к тому?

[Vahmurka]

1. Можно ли вернуть предыдущую заливку или ждать апгрейда?

2. Может сначала прошить АКПП у дилера? Какая нормальная прошивка? Номер, если можно.

Авто 10-го года. Евро 3. Пробег 110ткм.

для начала вернуть прошлый вариант немного поездить (километров 300-400, это важно!) и убедиться что описанные явления пропадут. по результатам отпишись пожалуйста - примем решение о дальнейших действиях.

прошивать коробку ради прошивать коробку не стоит.

[Kukas]

интенсивность тапок в пол или близко к тому?

 

И так и так. Но опять таки иногда есть, а иной раз нет.

Сообщение отредактировал Kukas: 27 May 2015 - 05:08 AM