Сообщений в теме: 11922

[ILUHA79]

Роман,мне пятку можно,еду на дальняк в четверг с утра?сейчас у меня 4**по расходу как то непонятно,то 300 на 30л,то 240-250 на тех же 30литрах,режим езды в принципе одинаков,мерить от лампочки приходится

Сообщение отредактировал ILUHA79: 29 June 2016 - 05:59 AM

[Денис 32]

Vahmurka сказал(а) 28 Июн 2016 - 4:22 ПП:

никто не забыто

да, это для евро4.

при прогазовке на месте на дымность внимание обращать не стоит. режим фактически нужен только для теста. если сильно смущает, можно выключить. к езде отношения не имеет.

Вот тут самое интересное. На месте дымит, при езде вперед такого нет, вроде. По крайней мере я этого не вижу, как раньше. Даже камеру заднего вида включал, и то не увидел. А вот при включении задней передачи и начальном моменте трогания есть толи белый, толи сизый дымок. Пока сильно не напрягает, дальше будем смотреть

И ещё, я не понимаю, откуда у людей берется расход в 7-8 литров. После прошивки на версию 3.9.7 (вроде такая) довелось съездить в орловское полесье. Туда обратно вышло 300 км, при этом сожрал авто около 30 литров. Ехал в основном по трассе, правда кондей работал будь здоров, на улице жара была за 30 градусов

[ILUHA79]

вот и я про то говорю,10/100 это минимальная норма расхода при тошноте до 100кмч,чуть вонючку надавил и смотри как стрелка топлива падает :( про "с кондеем" не скажу,ну не привык я к буржуйским приблудам,не могу я с ним ехать хоть тресни,ни в пробках,ни где :(((после него,то ноги отмерзают,то рожа как у школяра в прыщах простудных,нам проще окошки приоткрыть малость

Сообщение отредактировал ILUHA79: 29 June 2016 - 07:05 AM

[Kukas]

Денис 32 сказал(а) 29 Июн 2016 - 04:43 ДП:

Вот тут самое интересное. На месте дымит, при езде вперед такого нет, вроде. По крайней мере я этого не вижу, как раньше. Даже камеру заднего вида включал, и то не увидел. А вот при включении задней передачи и начальном моменте трогания есть толи белый, толи сизый дымок. Пока сильно не напрягает, дальше будем смотреть

И ещё, я не понимаю, откуда у людей берется расход в 7-8 литров. После прошивки на версию 3.9.7 (вроде такая) довелось съездить в орловское полесье. Туда обратно вышло 300 км, при этом сожрал авто около 30 литров. Ехал в основном по трассе, правда кондей работал будь здоров, на улице жара была за 30 градусов

Привет. Просто нужно контролировать на сколько нажата педаль газа. На скорости 140 расход по БК 6,5-6,8л\100. А если чутка прижать, совсем чуток, то быстрее не поедет, а вот расход будет уже 8,5-9,5л\100. Как то так.

[pilotlaty]

Kukas сказал(а) 29 Июн 2016 - 05:04 ДП:

Привет. Просто нужно контролировать на сколько нажата педаль газа. На скорости 140 расход по БК 6,5-6,8л\100. А если чутка прижать, совсем чуток, то быстрее не поедет, а вот расход будет уже 8,5-9,5л\100. Как то так.

Абсолютно согласен с таким наблюдением... Тот же эффект и на меньших скоростях (около 80-ти) в городе...

И ещё : давным давно доказано, что на скорости открытые окна создают завихрение (как и приблуды в виде багажника на крыше, или поперечных рейлингов для перевозки лыж, и не только их), и соответственно расход увеличивается, по сравнению с ездой с кондюком... Я практически никогда не открываю окна, а кондей включаю  для комфорта почти круглый год... И кондюк оказывает меньше влияния на расход, особенно на скоростях, чем открытие окон...

[gena586]

Расход на хх без кондиционера 0.5 л/ч, с кондиционером 0.8 л/ч. Если учесть, что кондиционер работает не непрерывно, а процентов 60 от общего времени, то итоговый расход на комфорт будет (0.8-0.5)*0.6=0.18 л/ч. Меньше стакана

[Денис 32]

Kukas сказал(а) 29 Июн 2016 - 05:04 ДП:

Привет. Просто нужно контролировать на сколько нажата педаль газа. На скорости 140 расход по БК 6,5-6,8л\100. А если чутка прижать, совсем чуток, то быстрее не поедет, а вот расход будет уже 8,5-9,5л\100. Как то так.

Так у меня БК пока нет, поэтому поймать эту разницу, скорей всего, не получится. Пока меня всё устраивает (только не могу к педали газа привыкнуть), а дальше посмотрим

Сообщение отредактировал Денис 32: 29 June 2016 - 08:06 AM

[Vahmurka]

ILUHA79 сказал(а) 29 Июн 2016 - 03:55 ДП:

Роман,мне пятку можно,еду на дальняк в четверг с утра?сейчас у меня 4**по расходу как то непонятно,то 300 на 30л,то 240-250 на тех же 30литрах,режим езды в принципе одинаков,мерить от лампочки приходится

можно, приезжай

[Kukas]

pilotlaty сказал(а) 29 Июн 2016 - 05:38 ДП:

Абсолютно согласен с таким наблюдением... Тот же эффект и на меньших скоростях (около 80-ти) в городе...
И ещё : давным давно доказано, что на скорости открытые окна создают завихрение (как и приблуды в виде багажника на крыше, или поперечных рейлингов для перевозки лыж, и не только их), и соответственно расход увеличивается, по сравнению с ездой с кондюком... Я практически никогда не открываю окна, а кондей включаю  для комфорта почти круглый год... И кондюк оказывает меньше влияния на расход, особенно на скоростях, чем открытие окон...

Дефлекторы на двери и приоткрытые окна не влияют на расход. Простенько и со вкусом!!!

[ILUHA79]

Kukas сказал(а) 29 Июн 2016 - 10:35 ДП:

Дефлекторы на двери и приоткрытые окна не влияют на расход. Простенько и со вкусом!!!

точно подмечено

[gena586]

Kukas сказал(а) 29 Июн 2016 - 10:35 ДП:

Дефлекторы на двери и приоткрытые окна не влияют на расход. Простенько и со вкусом!!!

Приоткрытые окна с дефлекторами действительно не влияют на расход.
А вот сами дефлекторы очень даже влияют.

[Kukas]

gena586 сказал(а) 29 Июн 2016 - 11:40 ДП:

Приоткрытые окна с дефлекторами действительно не влияют на расход.
А вот сами дефлекторы очень даже влияют.

Не сильно. Тем более если брать "родные", аккуратные. У Кайрона аэродинамика почти как у кирпича, а если он ещё и лифтованный, на высоких тапках, то влияние дефлекторов минимально. Зеркала и то больше влияют.

[pilotlaty]

Kukas сказал(а) 29 Июн 2016 - 12:25 ПП:

Не сильно. Тем более если брать "родные", аккуратные. У Кайрона аэродинамика почти как у кирпича, а если он ещё и лифтованный, на высоких тапках, то влияние дефлекторов минимально. Зеркала и то больше влияют.

А если родные брызговики подрезать, то вообще самолёт реактивный....

Почему такое мнение, что у Кайрона аэродинамика, как у кирпича? Вы не из ЦАГИ? (Центральный АэроГидродинамический Институт)

[Kukas]

pilotlaty сказал(а) 29 Июн 2016 - 12:35 ПП:

А если родные брызговики подрезать, то вообще самолёт реактивный....

Почему такое мнение, что у Кайрона аэродинамика, как у кирпича? Вы не из ЦАГИ? (Центральный АэроГидродинамический Институт)

Я их вообще снял, ради экономии.

[pilotlaty]

Kukas сказал(а) 29 Июн 2016 - 12:45 ПП:

Я их вообще снял, ради экономии.

Правильное понимание аэродинамики нашего пипелаца.

[irksmm]

Внесу свои 5 копеек про зимний режим езды АКПП летом, Евро4 5акпп. При зимнем режиме, и плавном разгоне, не овощ, и тапка не в пол, получилось проехать больше на 90-95 км, чем в летнем режиме, на отметки до половины бака. Правда стиль езды был с более плавными разгонами, но я считаю эксперимент того стоил.

[Vahmurka]

а вследующей версии она еще больше ку!

[irksmm]

В следующей версии она ещё больше Ку...шает?)))

[Тюменец 56]

Лучше.

[igorsabadah]

Vahmurka сказал(а) 29 Июн 2016 - 9:53 ПП:

а вследующей версии она еще больше ку!

Подъехать что-ли ещё раз? Перед поездкой в Крым