Сообщений в теме: 11922

[Vahmurka]

что значит от бывшей? просто деточка доросла до 4й вариации на тему   

[хант]

что значит от бывшей? просто деточка доросла до 4й вариации на тему 

А ааа,но подросла в лучшую сторону, взрослеет же.

Сообщение отредактировал хант: 26 April 2016 - 06:38 PM

[шао]

да,да а вот по низам  мне бы то же прибавить бы надо бы,как то вяленко,может турбинку по раньше запустить

[Vahmurka]

А ааа,но подросла в лучшую сторону, взрослеет же.

пока не факт что в лучшую

да,да а вот по низам  мне бы то же прибавить бы надо бы,как то вяленко,может турбинку по раньше запустить

турбинку запустить пониже легко. достаточно повысить производительность выработки мотором выхлопных газиков методом наливания солярки

[шао]

не ну я не понимаю его,соляра ?куда лить то ,она и так в баке,

[Vahmurka]

в топку лить

[Kukas]

куда лить то ,она и так в баке,

Нужно ставить второй бак!   Одного не будет хватать! Но ехать будет.......как самолёт!

[Mak]

Роман, может в шапку вынести информацию об актуальной и обкатываемой версии по модификациям? Вида:
Евро3 АТ5 3.9.6 (4.2.0)
Есть желание пробовать, приставать часто по версиям не хочется, да и непонятно по постам что у кого.
А желающих тестировать прибавится думаю.

[avto111]

Нужно ставить второй бак!   Одного не будет хватать! Но ехать будет.......как самолёт!

Я ему 200 литров отработки предлагал, не берет.

[шао]

 Но ехать будет.......как самолёт!

прошивки,пусть подумает ,куда вторую турбину поставить

[Vahmurka]

А желающих тестировать прибавится думаю.

в желающих недостатка нет. более того, с массовыми тестами проделывается огромная и вобще-то бесполезная работа

[avto111]

в желающих недостатка нет. более того, с массовыми тестами проделывается огромная и вобще-то бесполезная работа

Привет. Начал выезжать на дачу. Может еще чего рассказать по прошивке, на что внимание обратить?

[шао]

 на что внимание обратить?

на дачников,глаз да глаз

[Vahmurka]

Привет. Начал выезжать на дачу. Может еще чего рассказать по прошивке, на что внимание обратить?

обрати внимание нет ли призвуков от топливной на средних оборотах при средних нагрузках

на дачников,глаз да глаз

[Vahmurka]

Уважаемые дамы и господа, леди и джентльмены, судари и сударыни, синьоры и синьорины, мадам и месье, амигос и компаньерас а так же товарищи и товарищи!

 

В связи со сменой оператора, в ближайшие 3 дня мой телефонный номер может быть временно не доступен. Долой крашеные яйца!

[basik]

Кстати Роман...есть не очень хорошие звуки похожие на стук пальцев..но только на холодную...и то я если честно ..грешил что это из за сифонящей форсы..прочищу точно скажу есть или нет

[шао]

Уважаемые дамы и господа, леди и джентльмены, бабы и мужики

 

В связи со сменой оператора, в ближайшие 3 дня мой телефонный номер может быть временно не доступен. Долой крашеные яйца!

каждый месяц одно и то же,,не ужели так сложно  пристрелить бухгалтера и нанять нового,не закапывая первого в назидании второму 

[basik]

можно Серёга..можно..но бухгалтеры быстро кончаться )))

[pilotlaty]

Всем привет ! катал до недавнего момента 3.9.6...нравилось всё ...и разгон и расход....но вот ув. доктор Роман ..выдал новую пилюльку...4.2.0...говорит пей и не парься )))) сказано сделано....все эмоции нет слов выразить ..не думал что может быть ещё лучше..самый огромный плюс у этой пилюльки машинка очень бодро стала вытаскивать с 1700 об..при чём на любой передаче....бодрый и ровный разгон...изменений в расходе нет ...это были первые ощущения и впечатления ..ну очень понравилось ...на 3.9.6 не вернусь    

и к стати  и это всё при сифонящей 4 форсе и пробег у машинки уже 210 т.км )))

Добрый день.

Краткий отчёт о поездке Адлер-Краснодар. Много имею данных ранее по этому маршруту ( в скобках на стоке цифры для сравнения, зафиксированные ранее ).

Прошивка 4.2.0. Евро-3 АКПП-6.

Время в пути 5.06 (5.18),пройдено 358 (348), топлива потрачено 26 (26,7) литров, расход 7,3 (7,6), мах скорость 166,4 (155,2), далее не комфортно. Ехал днём, трафик плотный (ранним утром гораздо свободнее), режим - старался соблюдать ПДД по верхнему пределу, но иногда притапливал, проверял авто...

После ЧИП-тюнинга  пробег 1054 ( общий - 49873) расход 8,3 (9,5), больше по городу (в скобках накопительный)

Очень комфортно в горах, но иногда в гору без перегазовки от 1700 до 2000 нехватка соляры (переходной режим с натугой ТР-Р-ТР) (,ранее писал,что по ровному сама подтыкает нужную передачу, чтобы обороты были около 2000, или едешь без напряга на 1500,) а переключать на пониженную с кикдауном не надо, впереди шушлайка напрягается и упрёшься в неё, т.к  скорость набирает очень быстро, глазом не успеешь моргнуть...  Выход, очень простой, переход в ручной режим и сброс на одну передачу вниз, обороты не взлетают, как при кикдауне, а плавно становятся 2000, далее всё очень плавно, предсказуемо, мощно, с запасом, в любой подъём и до любой скорости...

Обороты 2200-3500 очень-очень хорошо... На мах режимах у нас сильно не разгуляешься...

Вывод:

             борьба на понижение расхода возможна при изначально правильно  работающем (исправном) авто...

             ЧИП даёт возможность чувствовать себя уверенно и комфортно на трассе и в городе...

             СПАСИБО, РОМАН...

[pilotlaty]

обрати внимание нет ли призвуков от топливной на средних оборотах при средних нагрузках

Кстати,Роман, забыл рассказать об этих стрекочущих звуках, вроде как есть от 2200 до 2500 иногда,(зависит от резкости нажатия на педаль), но потом, с набором оборотов выше,очень ровно и тихо работает топливная... и двигатель мурчит...