Сообщений в теме: 11922

[Kukas]

Привет. Сегодня перекинул трубки и разъём на модулятор от нЕГРа(они у меня оба, рядом стоят), турбина перестала выть. Ошибок нет. На старом модуляторе, родном, на хх шток турбины сразу уходит в верх. А на этом нет. Только когда газу поддашь. Я так понимаю кирдык родному модулятору. Но почему БК ошибку не показывает?!

[Vahmurka]

шток должен уходить вверх на 95%

[Лаурель]

Привет. Сегодня перекинул трубки и разъём на модулятор от нЕГРа(они у меня оба, рядом стоят), турбина перестала выть. Ошибок нет. На старом модуляторе, родном, на хх шток турбины сразу уходит в верх. А на этом нет. Только когда газу поддашь. Я так понимаю кирдык родному модулятору. Но почему БК ошибку не показывает?!

Дим, у меня интеркулер разорвало от накрывшегося модулятора, а ошибок не было. Думаю это не показатель..

Ром, для меня новинок нет?

[Kukas]

шток должен уходить вверх на 95%

Что прямо сразу после запуска? На хх? А зачем? На хх турбина не нужна, зачем разводить лопатки?

[Тюменец 56]

А шток при запуске поднимается сразу, у меня стоит буст контроль, так он сразу показывает работу турбины после запуска. После средних и выше начинает прикрывать, а также при подгазовках иногда правда когда резко газанешь не всегда успевает сразу прикрывать, но я думаю - издержки модулятора.

[Vahmurka]

Ром, для меня новинок нет?

пока нет к сожалению

Что прямо сразу после запуска? На хх? А зачем? На хх турбина не нужна, зачем разводить лопатки?

для поддержки крыльчатки в тонусе. к заводской конфигурации на ХХ вернулся во 2й версии прошивки.

[Vahmurka]

 правда когда резко газанешь не всегда успевает сразу прикрывать, но я думаю - издержки модулятора.

именно. очень большое значение имеет возможность модулятора быстро и без задержек сбросить вакуум. иногда даже критическое значение. ну и еще сам механизм VGT заедать не должен ни в коем случае. при повышенном запросе мощности лопатки необходимо распускать быстрее и сильнее во избежании перекрута крыльчатки и передува.

первичным и довольно распространенным признаком неисправности является срыв резинового патрубка.

Сообщение отредактировал Vahmurka: 31 May 2016 - 06:27 PM

[igorsabadah]

Привет Роман, мне есть смысл подъезжать? Или можно ещё погодить?

[Vahmurka]

пока результаты удовлетворительные. наверное можно

[gruval80]

Роман,интересуюсь актуальность прошивки(раз в год обращаюсь),апгрейда,какая сейчас стоит не знаю.
Как считаешь,нужно обновиться?

[Vahmurka]

у меня написано, что в последний раз у нас возникли проблемы со с цеплением. если с тех пор узел не менялся, то обновление не нужно

[engmaxxx]

Роман, добрый вечер. Вопрос такой: нужны ли какие-либо телодвижения с программой при:

1. Смене тапок (265/75 на 235/85) R16?

2. Удалении катализатора и установке пламегасителя?

У меня 3.9.4 вроде была.

Спасибо

[alsanik]

парни ну так должен шток на турбине при хх подниматься или нет

[Vahmurka]

должен. завтра кино сделаю

Роман, добрый вечер. Вопрос такой: нужны ли какие-либо телодвижения с программой при:

1. Смене тапок (265/75 на 235/85) R16?

2. Удалении катализатора и установке пламегасителя?

У меня 3.9.4 вроде была.

Спасибо

1) нет

2) пламегаситель  нафиг не нужен

[engmaxxx]

Ясно, понял

[Aleksandrva]

парни ну так должен шток на турбине при хх подниматься или нет

должен выше написано на 95 процентов

[Executer]

должен выше написано на 95 процентов

Подтверждаю. Поднимается.

[Vahmurka]

парни ну так должен шток на турбине при хх подниматься или нет

правильный ответ:

[alsanik]

Всем кто откликнулся спасибо, у меня тоже так

Сообщение отредактировал alsanik: 01 June 2016 - 08:28 PM

[alsanik]

Парни что за форсунки и возможно ли нам