Сообщений в теме: 11921

[Vahmurka]

Роман, а когда при плавном наборе скорости в диапазоне от 1500 до 2000 об/мин и при скорости от 60 до 100 км/ч вибрация от двигателя на всю машину, трясёт как сумасшедшую.. Куда копать? Без заднего кардана та же песня. Колёса штатные. Такое ощущение что насос не докачивает. 6АКПП Е4 .

После 2000 об/мин такого нет И при резком наборе такого эффекта нет.

бытует мнение, что это из-за фрикцона блокировки гидротрансформатора такая петрушка

включая гидротрансформатор.

 

заменили на новый или отремонтировали?

[Vahmurka]

Холодный запуск - не очень увидел разницу. Да и алгоритм запуска остался (как и до прошивки) несколько странным: при небольших минусах и околонулевых температурах (именно на моей машине): если начать крутить стартер сразу как гаснет лампочка свечей - 2-3 секунды придется крутить стартером. Если подождать чуть дольше (как правило когда гаснет лампочка непристегнутого ремня) - запуск с полоборота. В чем тут дело не пойму, похоже на какой-то глюк электроники. Может Роман подскажет, в чем может быть дело?

• При езде в зимнем режиме АКПП расход увеличивается.

При минусовых температурах появился какой-то затуп при разгоне (как будто слегка прижаты тормозные колодки) - не знаю, эффект прошивки, смены на зимнюю резину (размерность штатная, как и у летней) или чего то ещё.

 

Роман, а есть ли для меня новая прошивка? И я версию той, что сейчас стоит тоже не спросил, интересно, какая?

 

P.S. Роману отдельное спасибо за избавление от мерзкой пикалки непристегнутого ремня!

1) возможно твой двигатель хочет подольше прогрев свечей. при похолодании будет досыпано в автоматическом режиме. в теории и на нынешних температурах можно немного увеличить время прогрева

2) так и должно быть в зимнем режиме. версия евро-3 акпп5 пока еще не доведена в этом плане

3) нужно время на прогрев трансмиссии

 

сейчас у тебя стоит 3.9.7, все версии выше в процессе доводки

[operhas]

Роман, спасибо за ответ. Гидрик новый, по документам.. Отправлено с моего Ixion ES150 через Tapatalk

[Alexander74]

если начать крутить стартер сразу как гаснет лампочка свечей - 2-3 секунды придется крутить стартером. Если подождать чуть дольше (как правило когда гаснет лампочка непристегнутого ремня) - запуск с полоборота.

По мурзилке: спиралька на приборке гаснет раньше, чем выключаются свечи накала. Может в этом дело.

Сообщение отредактировал Alexander74: 22 November 2016 - 11:15 AM

[Tiberium]

Видео из под капота для Романа(Vahmurka)

Поменяйте расширение TXT на AVI.

AVI не прикрепляется.

[Vahmurka]

хочу напомнить что кайрон машин нифига не гоночный, но кино внушаить

[Tiberium]

хочу напомнить что кайрон машин нифига не гоночный, но кино внушаить

Вообще я езжу медленно.Мне звук при обгонах не нравится.

Сообщение отредактировал Tiberium: 23 November 2016 - 07:28 AM

[Natzgull]

Роман, большое спасибо за пояснения!

 

 

По мурзилке: спиралька на приборке гаснет раньше, чем выключаются свечи накала. Может в этом дело.

Да, я про это знаю. Сравниваю с Кайроном коллеги (2009 год на механике) и у него отлично заводится именно по алгоритму "крутить, как только погасла спиралька".

У меня желательно несколько секунд подождать в зависимости от мороза. Буду составлять табличку "через сколько крутить при разных минусах"

[Juristy]

Роман, большое спасибо за пояснения!
 
 

Да, я про это знаю. Сравниваю с Кайроном коллеги (2009 год на механике) и у него отлично заводится именно по алгоритму "крутить, как только погасла спиралька".
У меня желательно несколько секунд подождать в зависимости от мороза. Буду составлять табличку "через сколько крутить при разных минусах"

У меня тоже самое, почему хз, но факт

[fortovuy]

Рома, а можно понизить отключение РТС(в режиме HI) по температуре с 65 до 40 градусов-напрягает не до заряд при коротких пробегах.

[Vahmurka]

У меня тоже самое, почему хз, но факт

это потому что фактическое время работы свечей и лампы различаются. условно: лампа светится в 2 раза меньше чем работают свечи

Рома, а можно понизить отключение РТС(в режиме HI) по температуре с 65 до 40 градусов-напрягает не до заряд при коротких пробегах.

можно. или вообще выключить

[Тюменец 56]

Я бы тоже отключил.

[fortovuy]

Думаю что можно отключить вообще-толку от него-ноль!

[Vahmurka]

нифига не ноль. с ним реально теплее, причем существенно. хотя  конечно электричество хомячит как свинья желуди

Сообщение отредактировал Vahmurka: 23 November 2016 - 06:15 PM

[Тюменец 56]

Удалим этого хряка?

[fortovuy]

нифига не ноль. с ним реально теплее, причем существенно. хотя  конечно электричество хомячит как свинья желуди

А попробовать!!! У нас то нет такого холода!!!

[Тюменец 56]

У нас есть,но мы одеваемся соответсвенно и жопогрейка работает.

[Vahmurka]

Удалим этого хряка?

ну и мерзни

[Vahmurka]

А попробовать!!! У нас то нет такого холода!!!

и ты мерзни

[шао]

вчера был у волщебника,чего  то залил,и поехали

ну коробас это  что то,первое переключения,второе это нет вибрации,не скорей не так,она от 80-90 осталась но стала меньше в несколько раз,если ехать минуты три с такой скоростью то раньше при нажатии газа шла вибра на весь корпус,сейчас мы просто нажимаем и едем,но ждем этого трясуна,не привычно,обычно если  надо ускорится скидываем газ а потом снова нажимаем ,сейчас просто давим на газ,а переключалка  срабатывает плавно ,-действительно как бензинка

утром был Бинар-так что завелась с пол оборота, на холодную расскажу Рома позже-

Красавчик одним словом-мне понравилось