Сообщений в теме: 11904

[tramp2k]

да и не, я про данные Alien-Igor

[gena586]

это с какой скоростью надо ехать, что бы средняя получилась 71?

Если на каждой заправке кофе не пить, то средняя скорость обычно на 20 км/ч ниже той, которую стараешься держать.

[Ondrey]

Всем привет!

 

Сегодня с оказией наехал к Роману за обновой очередной.

Как и всегда - не понятно с чего это  машина может так ехать?      

На прежней проше в смешанном расход был 9.6 -10 ,город 70%, колеса лтшки 245-75 (тяжеленькие), режим езды "тапок в пол"

На обнове будем стремиться к 5 литрам на сотню.

 

 По первым впечатлением все мягко и плавно, и разгон бодрый и на 5й передаче едет как на 3й или 4й , разгон - мое почтение.

Маэстро крут   как и всегда

 

P.S. Бензинкам такого не понять

[u316]

 

Уважаемые дамы и господа, леди и джентльмены, судари и сударыни, синьоры и синьорины, мадам и месье, дамас и кабальерос, амигос и компаньерас а так же товарищи и товарищи!

 

 

Уважаемые одноклубники!

Хочу предложить Вам услуги по "чиповке" в Москве наших дизельных сердец прошивками собственной разработки. Отличительной особенностью семейства прошивок является пониженная интегральная нагрузка на турбокомпрессор (по желанию полное избавление от воя холодной турбины за счет небольшого снижения приемистости на старте), топливную аппаратуру и практически полное исключение ударных нагрузок на элементы трансмиссии. Снижена термо нагрузка на выпускную систему и двигатель в целом. Так же максимально близко выдерживаются паспортные показатели расхода топлива при прочих равных условиях. В настоящее время поддерживаются следующие модели и модификации:

- Actyon Euro-3 MT - 200 денег
- Actyon Euro-3 4AT - 210 денег
- Actyon Euro-3 6AT - 200 денег

- Actyon Euro-4 4AT - 220 денег
- Actyon Sports I Euro-3 MT - 200 денег

- Actyon Sports I Euro-3 4AT - 210 денег
- Actyon Sports I Euro-3 6AT - 200 денег

- Actyon Sports I Euro-4 MT - 220 денег (new)
- Actyon Sports I Euro-4 6AT - 220 денег
- Kyron I Euro-3 MT - 210 200 денег
- Kyro n I Euro-3 5AT - 210 200 денег

- Kyron I Euro-3 2.7 XDI 5AT - 210 денег
- Kyron II Euro-3 MT - 200 денег
- Kyron II Euro-3 5AT - 200 денег
- Kyron II Euro-3 6AT - 200 денег

- Kyron II Euro-3 2.7 XDI 5AT - 210 денег
- Kyron II Euro-4 MT - 220 денег
- Kyron II Euro-4 5AT - 220 денег

- Kyron II Euro-4 5AT двухрежимная + отключение IMMO - 220 денег + 1000р. обязательно ознакомьтесь с описанием

- Kyron II Euro-4 2.7 XDI 5AT - 250 230 денег
- Kyron II Euro-4 6AT - 230 денег
- Rexton 2.7 XDI 5MT - 210 денег
- Rexton 2.7 XDI 5AT - 210 денег
- Rodius 2.7 XDI 5AT - 210 денег
- Rexton II Euro-4 2.7 XVT 5AT - 230 денег
- Rexton III Euro-4 2.0D 5AT - начало работ. ориентировочый срок выхода неизвестен.

- Rodius II Euro-4 2.7 XDI 5AT - 230 денег
 

Ценообразование не обсуждается.
Деньги считаются по курсу следования главной банки с огурцами с округлением последних 3х знаков до нулей в меньшую сторону.

Обкаточная версия сделана специально для прохождения максимально "мягкого" процесса обкатки нового автомобиля. Полностью исключена возможность сажевых отложений во впускном тракте от системы рециркуляции выхлопных газов. Бесплатный апгрейд до полной версии рекомендуется устанавливать после смены заводского масла.

Условие предоставление услуги - исправное состояние автомобиля! Если после обязательной диагностики выявятся недостатки в топливной системе, исполнительных механизмах или трансмиссии, то оставляю за собой право в услуге отказать до устранения. Полная компьютерная диагностика производится на месте перед процессом "чиповки".

Всем предъявившим надпись Член Кайрон клана  под аватаркой, автоматически полагается обязательная скидка в 2000р. Если таковой надписи не имеется, то все желающие имеют возможность на месте оформить членство с незамедлительным получением клубной скидки. Годовой членский взнос стоставляет 1000р.

Процедура производится утром в будние дни по адресу ул. Грекова д.5 с 7:00 до 12:30. За подробностями пожалуйста обращайтесь в личку.

 

Условия бесплатных обновлений прошивки:

- обновления предоставляются бесплатно в рамках доработок текущей версии

- обновления предоставляются бесплатно при выходе новой версии

 

К бесплатным обновлениям не относится:

- поездка в шиномонтаж, те существенное изменение массы и размернеости колес (кроме случаев, когда оно совмещается с бесплатным обновлением)

- прописка форсунок

- отключение иммобилайзера

- обновление и калибровка акпп-6

- включение круиз-контроля

- штатная активация электрического вентилятора

- откат на прошлую версию после бесплатного обновления

----------------
Уважаемые дамы и господа, леди и джентльмены, судари и сударыни, синьоры и синьорины, мадам и месье, амигос и компаньерас а так же товарищи и товарищи культурной столицы!(*)

Желающим промыть от экологии дизельные мозги на высочайшем профессиональном уровне можно обращаться на сайт: Чип тюнинг в СПб +7-950-001-82-61 или лично к камраду Андрей 13.
Стоимость уточняйте при обращении.

(*) - Ленинград
----------------

Ниже приведу изменения относительно заводской прошивки для Euro-3 и Euro-4 версий.

 

Добрый день!

К сожалению нашел вас только здесь.

Если можно, сообщите мыло или другую контактную информацию.

janklif@yandex.ru. Интересует прошивка на EURO2. Кайрон , дизель , механика, EURO3.

C уважением, Юрий.

[Dennis]

Доброго дня. Роман долго думая и пролистовая форум хотелось бы прошивку мазнуть со стока на Авторскую. Как и когда можно былоб это сотварить. И еще вопросик меняется ли алгоритм работы свечей накала?

Сообщение отредактировал Dennis: 11 June 2020 - 05:54 AM

[Vahmurka]

Добрый день!

К сожалению нашел вас только здесь.

Если можно, сообщите мыло или другую контактную информацию.

janklif@yandex.ru. Интересует прошивка на EURO2. Кайрон , дизель , механика, EURO3.

C уважением, Юрий.

добрый день!

к сожалению у меня нет информации о том что на кайроны когда-либо  делалась прошивка евро-2

Доброго дня. Роман долго думая и пролистовая форум хотелось бы прошивку мазнуть со стока на Авторскую. Как и когда можно былоб это сотварить. И еще вопросик меняется ли алгоритм работы свечей накала?

отправил в личку.

да, немного меняется для более уверенного запуска

[ЮрАН12]

Рома, привет. На Рексика есть что новенького?

[Vahmurka]

немножко есть

[fireman]

Рома привет. Какая сейчас  последняя версия прошивки?

[mittimus]

Всех категорически приветствую! Давненько я не был на форуме, боюсь соврать, но, наверное, более года, и как же приятно наблюдать, что одна из самых популярных тем по-прежнему "жива"! Рома, таки и ты тут? Очень надеюсь, что твой конь еще при тебе и ты по сей день ваяешь для всех нас самые классные прошивки! Мне про обновления можно и не спрашивать? Наверняка за такое-то время что-то накопилось... Но! Вопрос в другом: как самому прошить, ведь в нашем далеком краю "людей с нужной железкой" больше не осталось...

[Freino]

Здравствуйте уважаемые господа.

Понимаю что скорее всего получу отрицательный ответ, но спросить обязан.

А у вас в Уфе или в Республике Башкортостан, случайно нету доверенного лица, который смог бы поставить вашу прошивку? Дизель, 2012 год.

[Vahmurka]

Рома привет. Какая сейчас  последняя версия прошивки?

7.2.0 для ручки E4

Всех категорически приветствую! Давненько я не был на форуме, боюсь соврать, но, наверное, более года, и как же приятно наблюдать, что одна из самых популярных тем по-прежнему "жива"! Рома, таки и ты тут? Очень надеюсь, что твой конь еще при тебе и ты по сей день ваяешь для всех нас самые классные прошивки! Мне про обновления можно и не спрашивать? Наверняка за такое-то время что-то накопилось... Но! Вопрос в другом: как самому прошить, ведь в нашем далеком краю "людей с нужной железкой" больше не осталось...

в гости?

[Vahmurka]

Здравствуйте уважаемые господа.

Понимаю что скорее всего получу отрицательный ответ, но спросить обязан.

А у вас в Уфе или в Республике Башкортостан, случайно нету доверенного лица, который смог бы поставить вашу прошивку? Дизель, 2012 год.

отпиши мне мне в личку с корейским вином (номер рамы)

[Ivan_tattoo]

Вот уже почти месяц прошел после обновления у Романа и я созрел отписаться о результатах. По итогам наблюдения за машиной после обновления вылезли вот такие изменения: Расход и правда стал примерно на 0.5 литра меньше по трассе, по динамике не заметил особых изменений (и так было все агонь), куда-то пропала маскирующая дымовая завеса при включенном кондее в пробках в жару или при движении задом в жару ( раньше сильно дымил белым вонючим дымом), делает насыщенный черный пфух при резком старте или резком ускорении от 30 км/ч но эт особенность моей машины))

Отправлено с моего Mi 9 Lite через Tapatalk

[Freino]

отпиши мне мне в личку с корейским вином (номер рамы)

Написал. Спасибо

[mittimus]

в гости?

Рома, а то, что сейчас у меня установлено (в 2017г. был у тебя, если не ошибаюсь) кардинально отличается от актуальной версии? Стоит оно того, проще говоря, подорваться специально либо постараться присовокупить поездку к другим делам в Белокаменной и проделать путь нарочито на машине?

[Nike_com]

Роман, добрый день. Стоит 5.3.0. Есть ли смысл обновиться, а то смотрю уже 7.2. Ручка Е3, дизель

[mazyrikkk]

Всем доброй ночи. Вот и я наконец познакомился сегодня с Романом. После того как гуру поколдовал над машиной,она стала просто другая. Первые впечатления просто Вау,так что огромное спасибо Роману.

[Vahmurka]

Роман, добрый день. Стоит 5.3.0. Есть ли смысл обновиться, а то смотрю уже 7.2. Ручка Е3, дизель

как ручка?! у меня 6ступка записана

Всем доброй ночи. Вот и я наконец познакомился сегодня с Романом. После того как гуру поколдовал над машиной,она стала просто другая. Первые впечатления просто Вау,так что огромное спасибо Роману.

[Nike_com]

как ручка?! у меня 6ступка записана

Прошу прощения, на работе мозг засрали... да 6АТ, 2.0 дизель