Сообщений в теме: 50

[Олег03]

Для замены масла необходимы 8л масла, масляный фильтр, ключ на 14, съемник для крышки фильтра.

Если в поддоне сорвана резьба сливного болта.

Необходимый набор расходников.


Фото корейского фильтра, «неоригинал» Power-Q OO-006. Оригинал 1621803009 в два раза дороже.


Еще на ТО2 меняя масло, отметил, что мешается жгут проводов датчиков (t ОЖ, распредвала и ???).


Что-бы более не мешался, отсоединяем разъемы, переносим жгут, закрепляем стяжками.


Откручиваем маслоналивную крышку и просто вставляем на место.
Откручиваем крышку фильтра, пока стекает масло фильтр не вынимаем. Простого съемника в виде «крышки» необходимого размера 74мм*14граней

в нашем городе не нашел. Купил универсальный.



Для аккуратности можно подложить тряпку.


Добираемся до сливного болта на картере, ключ на 14.


Подставляем емкость не менее 8литров. Ждем слития отработанного масла. На болт одеваем новую медную шайбу из комплекта фильтра и закручиваем на место.


Вынимаем фильтр вместе с крышкой. На дне стакана фильтра немного остатков старого масла.


Вынимаем старый фильтр, приготавливаем новое уплотнительное кольцо из комплекта фильтра.


Снимаем старое кольцо. Очень удобно снимать воспользовавшись технологическим вырезом на резьбе крышки, т.к. старое кольцо в масле, скользкое.


Устанавливаем новое кольцо и убеждаемся что оно не перекручено. Вставляем новый фильтр в крышку и устанавливаем фильтр на его на место.


Снимаем маслозаливную крышку, вставляем воронку, подкладываем вокруг тряпку, т.к. как ни старайся аккуратно залить, все равно закапается и прольется.


Все до последней капли! )


Проверяем уровень масла. Заводим двигатель, даем поработать минуту, глушим, ждем еще несколько минут пока стечет масло в картер, снова проверяем уровень, при необходимости подливаем.


Слитая «отработка», примерно 7,8л. Копится в гараже, потом сдается на СТО. Берегите природу!

Сообщение отредактировал Олег03: 11 September 2014 - 09:30 AM

[Erzhik_Ast]

Вопрос????
почему Вы заливаете масло по верхней риске ???
мне на СТО залили 7 ,5 литров и уровень масло встало по середине между нижнии и верхним риском. 500 гр. оставили для доливки

И еще масло тотал кварц 9000 (5-40) подходит по допуску??
у меня 0-40 мобил 1 (пробег 41 000)

Сообщение отредактировал Erzhik_Ast: 28 May 2014 - 07:49 AM

[Stanislas]

Провода не сильно натянуты при таком расположении?

[Олег03]

Провода не сильно натянуты при таком расположении?

Да они вообще вытягиваются на ~10см.

Вопрос????
почему Вы заливаете масло по верхней риске ???
мне на СТО залили 7 ,5 литров и уровень масло встало по середине между нижнии и верхним риском. 500 гр. оставили для доливки

Насчет уровня - я так делаю всегда, меня так научили. Это логично.

...И еще масло тотал кварц 9000 (5-40) подходит по допуску??
у меня 0-40 мобил 1 (пробег 41 000)

Подходит

Сообщение отредактировал Олег03: 28 May 2014 - 07:59 AM

[Stanislas]

У меня 8 литров не входит, по верхнюю риску не наливаю, оставляю где-то сантиметр

[Олег03]

У меня 8 литров не входит, по верхнюю риску не наливаю, оставляю где-то сантиметр

Само собой, у меня тоже все не вошло, осталось немного, со стакан наверное.
Больше наверное только на СТО могут залить ;)

[Stanislas]

Вернее за большее взять деньги, а залить вообще литра 4 свежего

[Betep01]

Фильтр какой стороной ставить?) там где made in korea в стакан или наоборот в крышку? А то я масло менял, когда стал ставить не понял какой стороной его вставлять...вставил как подошел..)

[Stanislas]

Фильтр какой стороной ставить?) там где made in korea в стакан или наоборот в крышку? А то я масло менял, когда стал ставить не понял какой стороной его вставлять...вставил как подошел..)

Его только одной стороной вставить можно Там где защелка этой стороной к крышке пластиковой, где дырка - в недра колодца. Эта дырка одевается там на трубку, поэтому обратной стороной даже не знаю как вставить

[Олег03]

Фильтр какой стороной ставить?) там где made in korea в стакан или наоборот в крышку? А то я масло менял, когда стал ставить не понял какой стороной его вставлять...вставил как подошел..)

Я же на фото показал )


Стас, правильно сказал, по другому не получится )))

Сообщение отредактировал Олег03: 28 May 2014 - 12:44 PM

[Betep01]

Спасиб отцы, кажись так и поставил)))

[Artem_28]

Олег молодец! + А я масло другу отдаю, у него печка на масле в гараже работает, греет нас зимой, когда мы там квасим медовуху).

[Рокфор]

Олег! Плюс как всегда тебе. Все четко, ясно и понятно. Кому-то это очень поможет, особливо тем кто сомневается, что масло заменить можно самому запросто.

[Vaseka]

Ну теперь осталось только мануал с фотками как гайки на колесах отворачивать!

[Stanislas]

Ну теперь осталось только мануал с фотками как гайки на колесах отворачивать!

Динамометрический ключ основной инструмент, затяжка 140 Нм.

[Олег03]

Ну теперь осталось только мануал с фотками как гайки на колесах отворачивать!

Да ладно, гайки это сложно, мы лучше по макраме )))

Динамометрический ключ основной инструмент, затяжка 140 Нм.

Когда я брал "динамик" восемь лет назад (тогда почти единственный в городе, SATA), весь магаз на меня выставился )))

Сообщение отредактировал Олег03: 30 May 2014 - 04:08 PM

[Stanislas]

У меня Омбра, вроде считается что для домашнего использования пойдет

[Trofim142]

Да они вообще вытягиваются на ~10см.


Насчет уровня - я так делаю всегда, меня так научили. Это логично.


Подходит

до верхней не надо, поскольку наш ДВС аналог Мерседеса, ни одному немцу до верхней не заливается, по данному поводу много рекомендаций.

[Олег03]

...по данному поводу много рекомендаций.

Например?

[Trofim142]

Например?

Уровень масла НЕ ДОЛЖЕН быть ниже отметки min и выше max. Если масла недостаточно, есть угроза перегрева и заклинивания двигателя, если масла больше, чем надо - может выдавить уплотнения.