Сообщений в теме: 5384

[aleksru]

Здравствуйте господа. Машина KYRON 2.0 дизель механика пробег 20000км.
Помогите в создавшейся проблеме. При запуске холодного двигателя из глушителя валит синий дым и движок подтраивает.Всё это длится где-то 1,5-2 минуты , затем по мере прогрева движок начинает работать нормально и дым прекращается .Если кто-то уже из членов клуба сталкивался с данной проблемой и решил просьба подсказать пути решения её

А достойного ли качества соляра ???

[Draiver]

Заправляюсь на Лукойле и ТНК причём на разных.Так-что на неё вроде грешить не приходится .После 2 минут то работать начинает нормально .

Отчаиваться рано. У меня такая потеха иногда бывает. Мне кажется это подзабиваются форсунки. Топливо не очень хорошее. Попробуйте машинке поддаать на трассе. Смените поставщика ДТ. И можно попробовать добавлять в дизтопливо " очиститель цетан коректор с SMT2 ". Как-то так называется. Упаковка синяя с черным, продается в "AGA", магазины Автомаг. Последний раз брал на Космонавтов, р-н ВДНХ. Если на прогретом движке тяга нормальная, то голову забивать особо не стоит ( лично моё мнение ).

[Maks@himki]

ЗПри запуске холодного двигателя из глушителя валит синий дым и движок подтраивает.Всё это длится где-то 1,5-2 минуты , затем по мере прогрева движок начинает работать нормально и дым прекращается .

По всем признакам это проблема свечи(ей) накаливания, "кончилась" одна или несколько свечей. Индикатор(спиралька на панели приборов) свидетельствует только о том, что ток на свечи подается, исправность (способность свечей накаливаться) самих свечей этот индикатор не отражает.

[Draiver]

исправность (способность свечей накаливаться) самих свечей этот индикатор не отражает.

А когда горит во время работы двигателя?

[вадим]

По всем признакам это проблема свечи(ей) накаливания, "кончилась" одна или несколько свечей. Индикатор(спиралька на панели приборов) свидетельствует только о том, что ток на свечи подается, исправность (способность свечей накаливаться) самих свечей этот индикатор не отражает.

Поддерживаю, скорее всего это свечи. Наверное и машина по утрам дольше заводится?

[Юрий]

Здравствуйте господа. Машина KYRON 2.0 дизель механика пробег 20000км.
Помогите в создавшейся проблеме. При запуске холодного двигателя из глушителя валит синий дым и движок подтраивает.Всё это длится где-то 1,5-2 минуты , затем по мере прогрева движок начинает работать нормально и дым прекращается .Если кто-то уже из членов клуба сталкивался с данной проблемой и решил просьба подсказать пути решения её

У меня пробег 35000 , и все что тобой написано , у меня один к одному.Грешу только на масло.Раньше на ТО заливали "мобил" . теперь льют "кастрол".Было похолодание (в гараже плюс 7) при запуске , на панеле загорелась "свеча" и запуск стал тяжелым.Потеплело и машина запускается как "часики".Поэтому грешу только на масло(КАЧЕСТВО).

[Draiver]

У меня пробег 35000 , и все что тобой написано , у меня один к одному.Грешу только на масло.Раньше на ТО заливали "мобил" . теперь льют "кастрол".Было похолодание (в гараже плюс 7) при запуске , на панеле загорелась "свеча" и запуск стал тяжелым.Потеплело и машина запускается как "часики".Поэтому грешу только на масло(КАЧЕСТВО).

А масло-то причем?

[Draiver]

Да по общению с сервисменами они тоже приговаривают свечки накаливания.хотя пробег всего только 20 . А масло заливаю одно и тоже shell.Первая зима прошла нормально.Возникла проблема недавно.Запуск нормальный-единственно беспокоит дым в первую минуту после запуска и приближающиеся морозы

У меня с месяц назад похожее было. Прошло. Свечки не трогал. Да и работают они пока горит значок на панели, потом отключаются.

[Maks@himki]

Да и работают они пока горит значок на панели, потом отключаются.

Заблуждение.
Значок погас - значит можно заводить, а свечки еще продолжают работать.

[Draiver]

Заблуждение.
Значок погас - значит можно заводить, а свечки еще продолжают работать.

Может быть. А сколько они ещё продолжают работать? Зачем? И где найти информацию?

[Maks@himki]

Может быть. А сколько они ещё продолжают работать? Зачем? И где найти информацию?

Как видно из схемы, прямой связи между силовым блоком и индикатором нет.
Лампочка - для водителя, а фактическое время работы свечей - для двигателя.
Свечи работают еще некоторое время после запуска двигателя, как раз для его нормальной работы, для нормального воспламенения дизтоплива, пока камера скорания не прогреется.
Информация взята из общения с специалистами-ремонтниками-диагностами на дизельных форумах.
Вот еще информация для самостоятельной диагностики:

[Draiver]

Лампочка - для водителя, а фактическое время работы свечей - для двигателя.
Информация взята из общения с специалистами-ремонтниками-диагностами на дизельных форумах.
Вот еще информация для самостоятельной диагностики:

Спасибо.

[Юрий]

А масло-то причем?

вязкость масла.

[Draiver]

вязкость масла.

Да я не про тяжелый запуск, а про дымок из трубы.

[uri]

Здравствуйте господа. Машина KYRON 2.0 дизель механика пробег 20000км.
Помогите в создавшейся проблеме. При запуске холодного двигателя из глушителя валит синий дым и движок подтраивает.Всё это длится где-то 1,5-2 минуты , затем по мере прогрева движок начинает работать нормально и дым прекращается .Если кто-то уже из членов клуба сталкивался с данной проблемой и решил просьба подсказать пути решения её

\
Слушайте, яможет быть не прав, но в ИЭ вычитал что в системе стоит какаято система дожига топлива и сказано, что идет дымок, то это нормально может все дело в этом?

[Alexbander]

Как видно из схемы, прямой связи между силовым блоком и индикатором нет.
Лампочка - для водителя, а фактическое время работы свечей - для двигателя.
Свечи работают еще некоторое время после запуска двигателя, как раз для его нормальной работы, для нормального воспламенения дизтоплива, пока камера скорания не прогреется.
Информация взята из общения с специалистами-ремонтниками-диагностами на дизельных форумах.
Вот еще информация для самостоятельной диагностики:

Если перегорела или не контачит свеча, то минимум, это должно отображаться в коде ошибки, которая сохранится в памяти контролера. Нужно съездить на сервис и попросить диагностику.