Сообщений в теме: 5384

[северный]

Пробег 6500. Было тепло кушал мой Санек порядка 10-11 литров, морозцы ударили - стал до 13-15 потр######ть. Греть подольше приходится, езда в основном по пробкам. Заправляться приходится каждую неделю, поэтому летнюю соляру выкатал. Сегодня - 13 у дома, завелся с дистанционки - видимо и соляра (Роснефть до - 35) и ТО сделали свое дело. До ТО заводился на дистанции после ночи только до -10.

я кстати не заметил увеличения расхода. как ни странно. как было 15 (примерно) так и осталось.

[arkady60]

я кстати не заметил увеличения расхода. как ни странно. как было 15 (примерно) так и осталось.

У ВАС УСЛОВИЯ ОСТАЛИСЬ ПРЕЖНИЕ, У НАС ПОХОЛОДАЛО, ПРОБКИ УВЕЛИЧИЛИСЬ - ОТСЮДА И ПРОГРЕВ ПОБОЛЬШЕ И ДВИЖЕНИЕ ПОДОЛЬШЕ

[северный]

С похолоданием увеличилась до 15-16. Думаю тоже тысяч в 15-16 обкатается окончательно и будет нормальное

йух там. у меян нифига не соркатился такой же. так же думал что тысячам к 20 бла бла бла

У ВАС УСЛОВИЯ ОСТАЛИСЬ ПРЕЖНИЕ, У НАС ПОХОЛОДАЛО, ПРОБКИ УВЕЛИЧИЛИСЬ - ОТСЮДА И ПРОГРЕВ ПОБОЛЬШЕ И ДВИЖЕНИЕ ПОДОЛЬШЕ

добавилось прогрев вебастой и езда с вебастой но ушли гонки всетаки сколько, больше 80 стремно. улететь можно

[Maks@himki]

Доброго вам дня!Я бы не рекомендовал вам несколько раз прогревать свечи(тем самым вы сокращаете их ресурс и программу пуска вводите в заблуждение ),они и так еще работают после запуска двигателя,а пиктограмма спиральки гаснет после достижения температуры достаточной для запуска

+1
Добавлю:
Что бы помочь двигателю(облегчить запуск), надо просто выдержать паузу после выключения индикатора на панели, как правильно было замечено, свечи продолжают греть и после того, как погаснет лампа и еще некоторое время после запуска двигателя.

[северный]

ну наконецто. не мог понять смысла это нагреть-выключить тупо грел один раз. всегда заводились. т.к в морозы индикатора свечей ваще не наблюдаю. вебаста разогревает все

[AlexA]

C форума Lr4x4:

Замерзло все: здесь ткнуть кнопочку "Прослушать"

[Alex07]

+100!уже неделю за -20*,еще ничего не утеплял,все заводиться само(шутка).

Не заводил две недели, сейчас -38, для интереса вышел попробовать запустить. С 3ей попытки мотор заурчал! Никак не грел. Масло наверно неплохое. Не реклама однако, но по секрету Shell Helix Ultra Polar 0x40. И всё равно, в наших условиях бензинка рулит!

[северный]

Не заводил две недели, сейчас -38, для интереса вышел попробовать запустить. С 3ей попытки мотор заурчал! Никак не грел. Масло наверно неплохое. Не реклама однако, но по секрету Shell Helix Ultra Polar 0x40. И всё равно, в наших условиях бензинка рулит!

да кто спорит. ток чет получалось. сосед хендай элантра, потянули на буксире не завел, мимо мазда х7 (какая там у них джип) на веревке, жигули молчу. так что... уралы то у нас исключительно дизеля или не так?

[Dimon1969]

Я для себя сделал вывод, что соляра в Москве (как минимум Лукойл) нормальная, а плохой запуск в морозы это исключительно из за плохого технического состояния машины.
Никакие подогреватели топлива, в данном случае не помогут запустить машину. В прошлую зиму я прошел через это. Промышленным феном прогревал рампу, топливный фильтр и сепаратор так, что рукой нельзя дотронуться, а толку НОЛЬ.
Зато когда хорошо прогреты форсунки. машина запускается как летом.
Вывод: Одна или две форсунки льют в обратку, и на морозе это усиливается.
Дальше каждый решает для себя: менять ли форсунки или ставить ППП.
Я решил, что ППП лучше. Т.к. если машина у меня завелась, то она работает на любом морозе и на любой скорости.

Всё правильно пишете. В одно время мучались и искали причину.

[PermЯК]

да кто спорит. ток чет получалось. сосед хендай элантра, потянули на буксире не завел, мимо мазда х7 (какая там у них джип) на веревке, жигули молчу. так что... уралы то у нас исключительно дизеля или не так?

таких и у нас море,недавно иду,смотрю женщина заводит свою авто,ребенка из садика забрала.маслает и маслает,чуствую,что аккуму пипец приходит,подошел,помог завести,объяснил в чем она была не права,но это женщина(им простительно),тут и мужиков безголовых хватает,свечу с бензинки выкрутить не могут.так что прокладок много и всяких и везде.кстати масло и меня и в шниве мобил 10W40,все нормально заводиться.

[Alex07]

да кто спорит. ток чет получалось. сосед хендай элантра, потянули на буксире не завел, мимо мазда х7 (какая там у них джип) на веревке, жигули молчу. так что... уралы то у нас исключительно дизеля или не так?

Дык когда Урал разрабатывали знали где он будет работать! И уж точно не думали о Евро 3 и тем более 4! Никто я думаю не будет спорить что старые дизеля менее прихотливы к условиям эксплуатации. Пример: у брата была Toyota estima 92г.в ., горя не знал, спокойно заводилась до -40, причем без котла. И в машинке тепло было, хотя вагон здоровый! А сейчас большинство дизелей мерзнет без утепления, а многим и это не помогает, на холостых температура движка падает и в салоне дубак!

[Alex07]

Кстати кто на механике, поделитесь опытом по поводу тормозухи, работа сцепления вымораживает! Да и тормоза не многим лучше. На какую поменять?

[DronSA]

Всё правильно пишете. В одно время мучались и искали причину.

Вчера все таки забрал машину с сервиса. Поставили ГИДРОНИК и теперь жду холодов, что бы проверить. Но с утра включил подогрев и тепленькая машина запустилась мгновенно.
Единственное что огорчает это кривые ручки автосервиса. Неужели нельзя было снять подкрылок, что бы просверлить пару дырок. Они даже метал потом антикором не обработали(
За такие деньги можно было и более ответственно подойти к работе.

[PermЯК]

Вчера все таки забрал машину с сервиса. Поставили ГИДРОНИК и теперь жду холодов, что бы проверить. Но с утра включил подогрев и тепленькая машина запустилась мгновенно.
Единственное что огорчает это кривые ручки автосервиса. Неужели нельзя было снять подкрылок, что бы просверлить пару дырок. Они даже метал потом антикором не обработали(
За такие деньги можно было и более ответственно подойти к работе.

это не только у вас,слишком много их развелось за последнее время.видимо наступило время криворуких.

[Doktor]

А вот как в Красноярске воюют с холодами клац

[diadiur]

Машина заводится с 5-7 раза. Меня это достало. На улице -20 . Есть ли смысл покупать пусковое устройство типа такого http://xwatt.ru/blue...812-p-7782.html ? Или может есть более дешевые методы?
Машина новая, дилеры козлы, говорят что это у всех дизелей так, врут ведь.
Хочу купить вибасто но это на следующую зиму.

[el_lexo]

Нет!

И с трех аккумуляторов можно не завестить, при этом убить стартер (не гарантийный случай)
Совет: почитать форум и перестать плодить темы, которые тысячу раз обсуждались.

[Dimon1969]

Машина заводится с 5-7 раза. Меня это достало. На улице -20 . Есть ли смысл покупать пусковое устройство типа такого http://xwatt.ru/blue...812-p-7782.html ? Или может есть более дешевые методы?
Машина новая, дилеры козлы, говорят что это у всех дизелей так, врут ведь.
Хочу купить вибасто но это на следующую зиму.

Отдай им её обратно - пусть сами е...тся. Или пусть устранят неисправность. При -20 должен без всяких ППП заводиться.

[diadiur]

Блин я немножко расстроен дизелем С бензином всегда с первого раза:( А тут не знаешь заведешься завтра или нет:(