Сообщений в теме: 5384

[Gena644]

 При вращении стартера после 6-7 оборотов к.в. загорается чек аб, потом тухнет после запуска.

При падении напряжения он и должен гореть,и гаснет при превышении напряжения генератора над напряжением аккумулятора.

Сообщение отредактировал Gena644: 07 January 2016 - 06:56 AM

[sebo]

Ну вот, молодец, ну и закон Бойля-Мариотта. Утром отпишись как прошло!

Ну в 7 утра завелся без проблем, даже стартером не пришлось крутить, но правда не много схитрил, у меня автозапуск на сигналке, поставил что бы ночью разок на 10 мин завелась, в 3:30.))))

Сообщение отредактировал sebo: 07 January 2016 - 07:06 AM

[sebo]

Завтра будут те же Я й ц а только в профиль

У меня конечно форсы льют, но как то до этого заводилась, пусть со второго раза но зародилась, потом просто сделал, пока не пришло ппп, просто ставлю автозапуск на 3 часа ночи, один раз чтобы машина заводилась, конечно понятно что не совсем экономично, но за 10 мин много саляры не сожгет, да и это намного дешевли чем утром сначала танцы с бубном, а потом на такси за 500 руб. в один конец, и столько же обратно.
Да и в это раз не завелась из за соляры, а не из за плохо запуска в мороз, фильтра отогрел, размораживатель в бак, ну и как то помогло.

Сообщение отредактировал sebo: 07 January 2016 - 07:16 AM

[Валерий1965]

Ну в 7 утра завелся без проблем, даже стартером не пришлось крутить, но правда не много схитрил, у меня автозапуск на сигналке, поставил что бы ночью разок на 10 мин завелась, в 3:30.))))

+1

[Сергей Сергеевич]

Ну в 7 утра завелся без проблем, даже стартером не пришлось крутить,)

Научите?

[байкер]

Научите?

Варианта два. Либо кривым стартером , либо с толкача. Sebo Серей ,конечно же мы поняли ,что с пол оборота.))

[sebo]

Варианта два. Либо кривым стартером , либо с толкача. Sebo Серей ,конечно же мы поняли ,что с пол оборота.))

Да я догодался, добрый юмор в праздник и с утра, это хорошо)))

[Василий Мытищи]

С утра вышел -15 ,бинар запустить или свечи пару раз.А попробуем с первого раза,в -20 завелся же,с небольшим подтраиванием..Схватил сразу как будто только заглушил,наверно рядом чурочная девятка с всемогущим ХАДО стояла.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 07 January 2016 - 09:28 AM

[Mayk]

Раньше и при  стоянке больше 12 часов, при минусовых температурах -5/-10 приходилось крутить по 2-3 раза по 10-20 секунд.. а если грушу не жамкать, то совсем как труп.

Но подсос воздуха победили.. и вот как сейчас

В новогодние праздники морозы давили до -35, машинку заводил до этого 2 числа, катался по городу( но там автозапуск через 4 часа ночью по 10 минут). После третьего, завести не смог.. аккум, высосал забытый включенный свет в багажнике. Поставил третьего на зарядку, зарядил и вот 9 числа, резкая оттепель до 11, пошел завел. Грушей не подкачивал солярку, хотелось проверить. Ночь морозец -24 был... свечи грел трижды, на всяк пожарный..

Вроде как пойдет для моего старичка  2008 года, думается, если бы подкачал, завелся бы быстрей.

 

 

https://youtu.be/JFgxrVVJoWo

[Sергей]

Но подсос воздуха победили.. и вот как сейчас

 

 

Про победу можно подробнее.

[Mayk]

Можно... наджаблена была резьба в водоотделителе, и в морозы соляка прям подсачивалась по пробке. Поменял его...

[макс247]

Сегодня заводил своего кирьяна в 6 утра.сделал три прогрева свечей и с первого раза завёл.думал придётся грушей качать.температура воздуха была примерно -20

[demos]

-16 утром, 1 прогрев свечей, Заправка лукойл, антигель не залит. Стартер 11 зубый. Машина простояла 2 суток. 

https://youtu.be/dWy7bONGTDI

Сообщение отредактировал demos: 25 January 2016 - 11:11 AM

[байкер]

-16 утром, 1 прогрев свечей, Заправка лукойл, антигель не залит. Стартер 11 зубый. Машина простояла 2 суток. 
https://youtu.be/dWy7bONGTDI[/size]

- 16 это не мороз. Даже не парюсь. И без антигеля.

[demos]

- 16 это не мороз. Даже не парюсь. И без антигеля.

Думаю часть форума с Вами не согласятся) Кто то и в -10 уже с 3-го раза запускается. 

[Vahmurka]

-16 утром, 1 прогрев свечей, Заправка лукойл, антигель не залит. Стартер 11 зубый. Машина простояла 2 суток. 

https://youtu.be/dWy7bONGTDI

крутит конечно отменно

[Bionder]

Думаю часть форума с Вами не согласятся) Кто то и в -10 уже с 3-го раза запускается. 

Кому-то надо форсы менять. А еще у меня бензинка в -16С не заводилась японская.

[vig0r]

Привет всем.

Уезжал в Ульяновск на неделю. Ни кто машину не трогал. Ну думаю помучаюсь. Сегодня на термометре -24 ночь. С утра решил завести с автозапуска... Первый цикл неудача (6 сек крутила)... второй цикл (2 секунда) завела мотор. Солярка лукоил, стартер Реми... Ребята, вот честно, есть проблемы с запуском, ищите проблему в Форсах.

[ВладимирКир]

Поделюсь своим небольшим опытом по поводу запуска дизельного двигателя зимой. Приходится иногда бывать зимой на Урале, в деревенской местности, где за минус 30-35 град. - норма. Поэтому сделал такое приспособление (см. приложенный файл). Ставится это устройство под картер двигателя и паяльная лампа нагнетает в него горячий воздух. Открытого пламени нет. Этим "дедовским" устройством, я еще для "жучки" пользовался в морозы немногим меньше  минус 40град.  Паяльная лампа всегда пригодится в дальних поездках зимой и устройство не занимает много места. А подогретый дизель всегда заводится и ресурс двигателя щадим.

http://savepic.net/7628021.htm

http://savepic.net/7602421.htm

Сообщение отредактировал ВладимирКир: 25 January 2016 - 01:10 PM

[FedorovV]

 Паяльная лампа всегда пригодится в дальних поездках зимой и устройство не занимает много места. А подогретый дизель всегда заводится и ресурс двигателя щадим.

http://savepic.net/7628021.htm

http://savepic.net/7602421.htm

В этом году пару раз заводил с подогревом от лампы, у нас и в городе бывает -35 запросто, про деревню я молчу. Лампу когда машина в далеке от гаража ночует с собой беру в багажник. Клиренс (на слегка лифтованном) позволяет греть двигатель и без этого змеевика. Лампу ставим пламенем в землю, под углом и  желательно закрываем по бокам чтоб тепло не уходило. 20-30 мин и заводим. Цена устройства менее 1000 руб, не требует электричества и работает в любую погоду.