Сообщений в теме: 2004

[Mozgoved]

сегодня увидел земляка с необычным местом крепления антены

[Тушкан]

сегодня увидел земляка с необычным местом крепления антены

Это скорее в ляпы, работает примерно как Т3-27 на крыше.

5-8т.р. Длинну не рассматривал, склоняюсь к магнитке. Для поездок в колонне (возможно приобретём 2-3 комплекта и на все случаи...)

Я бы взял антенну на магните ML-145 и рации MJ-100, MJ-200, MJ-300, MJ600 Turbo, MJ3031M ( не советую Alan и Vector)

[Mozgoved]

Это скорее в ляпы, работает примерно как Т3-27 на крыше.

Это вы так решили потому, что так работать хорошо не может по определению или все таки есть опыт подобной установки?
Как еще раз его встречу, обязательно спрошу, а может и протестируем с моей магнитной коротышкой на дальность по городу.

[vv00dy]

да вообще должна нормально работть, если еще и настроенная.
Суть не в том где антенна стоит, крыша для установки это же не априори.
Это просто обычное место установки, так же как и крышка багажника куда так же ставят магнитки.
ежу понятно что чем выше тем лучше.
Но думаю такая установка имет место быть так же как и установка на заднюю дверь на кронштейн.

[pavel_kok]

Неоднократно встречал такую установку антенны на оффроудных машинах. Либо на кенгурятнике, либо именно так. Связано это скорее всего именно с "некоей большей защищенностью" антенны от веток.

[lode-a]

Возможно и другое. Читал в статьях про Си-Би , что установка антенны за кабиной увеличивает дальность связи впере, т.е. по ходу движения. И наоборот, установив перед кабиной увеличиваем дальность связи в обратном направлении.
Например две-три машины двигаются с дистанцией 3-8 км выполняя общую задачу и связь надо иметь устойчивую.

[lode-a]

"1- Какой у Вас бюджет?
2- Какая максимальная длина антенны Вас устроит?
3- Для чего Вам рация? ( общаться или послушать 15АМ"

Алексей (Тушкан)! Давно примеряюсь к собственной связи Си-Би.
Хочу купить Мегаджет 555,(удобно убрать под панель блок, оставить только тангету под рукой)
Бюджет 4-6 тыс.
Длина антенны до 1,5 м, хочу установить станционарно на проем задней двери и чтобы можно было наклонять при въезде в гараж.
Рация нужна для общения при парных выездах на работу. Расстояние до 10 км между машинами в начале сближения.
Что можете посоветовать приобрести и где.
Настройку можно заказать у Вас ?

[Тушкан]

Ребят, если Вы можете изменить законы распространения радио волн и законы физики, ВЫ МОЛОДЦЫ,
Но антенна стоит на фальшивой массе.
Передняя стойка сильно мешает настройки и КПД самой антенны.
Низкая точка установки.

На оффроуды стявят именно для защиты, но и связь там нужна минимальная.

Про установку за или перед кабиной, это вообще бред. Байки "дальнобойщика".
Что бы изменить направленность антенны нужно ставить две антенны по бокам кабины, тогда максимальная напрвленность будет вперед и назад, но тут нужен специальный сплитер. И это не для наших дорог, т.к. прямых дорог у нас почти нет.

[Тушкан]

Если Вам только послушать 15АМ, то подойдет любая рация и любая антенна, а если Вы хотите хорошую, качественную связь, что бы не играть в игру "слышу-не слышу" нужно правильно ставить хорошую антенну.

[Тушкан]

И еще, пассажиру очень повезло, часть излучения от антенны лупит в него, ничего страшного, но все таки облучение.

[vv00dy]

а что значит на фальшивой массе ?
там массаже с корпуса берется, что идентично массе когда врезают в крышу, или делают крепление под рейлинги.

[Тушкан]

Упс, фото не понятное, подумал что на капоте, на кронштейне антенна. Претензию по фальшивой массе снимаю, но по месту расположения не по "феншую".

Сообщение отредактировал Тушкан: 28 March 2012 - 07:49 PM

[vv00dy]

Так там и есть на какпоте на кронштейне скорее всего, кто же будет в капот врезать антенну )
Я к тому что кронштейн крепится на капот, и прикручивается игольчатыми винтами, которые точечно прокалывают краскудо металла, и получают массу на кронштейт.
я вот и хочу понять почему масса фальшивая ?
Тут ведь по моему 2 варианта, либо масса есть либо ее нет вообще.

[Тушкан]

Если там кронштейн, то как открываеться капот? У меня ощущение что антенна врезана в рамку стекла, хотя не понятно.
Про фальшивую массу:
Электрическая масса и "радийная" масса, это разные вещи. Кузов - вторая часть антенны. Для правильной работы антенны масса должна быть с кузова, т.е. антенна должна иметь контакт с кузовом, а не с навесными деталями такими как капот, крышка багажника и двери, все они имеют массу через провод или петли или замки, получаеться емкостное соединение. Но это все электрическая масса. Электричество и радиоизлучение это разные вещи.

Сообщение отредактировал Тушкан: 29 March 2012 - 09:12 AM

[vv00dy]

так ведь у тебя самого масса идет через рейлинг с кузовом, а не на прямую.
Если не ошибаюсь у тебя антенна на кронштейне, который на рейлинге прикручен, а рейлинг в свою очередь берет массу с кузова болтами и зубастыми шайбами.
Это разве не одно и то же ?

[Mozgoved]

встретил сегодня в городе земляка с антенной на капоте - стоит на кронштейне, как он открывает капот - спрошу в следующий раз. Сказал, что КСВ выстроил на 1,1( верю с трудом, хотя на одном канале может и быть). Уверенный прием сказал, что от п. А до п. Б - я померил - напрямую получилось 5 км - для городской застройки вполне неплохо.

З.Ы, Масса на капоте действительно никудышная, если дополнительный проводок не бросить.

Сообщение отредактировал Mozgoved: 29 March 2012 - 09:37 PM

[Тушкан]

так ведь у тебя самого масса идет через рейлинг с кузовом, а не на прямую.
Если не ошибаюсь у тебя антенна на кронштейне, который на рейлинге прикручен, а рейлинг в свою очередь берет массу с кузова болтами и зубастыми шайбами.
Это разве не одно и то же ?

Да, все верно, но у меня кузов-рейлинг-кронштейн имеет нулевое сопротивление или близкое к тому. Из-за того что все части механически жестко соеденены. В случае с капотом или крышкой багажника кронштейн имеет соединение с деталью, но не имеет жесткого соединения с кузовом из-за ПЕТЕЛЬ и ЗАМКА. Как-то так.
Электрическая масса и радийная масса, это разные МАССЫ.

Сообщение отредактировал Тушкан: 29 March 2012 - 09:57 PM

[barg]

встретил сегодня в городе земляка с антенной на капоте - стоит на кронштейне, как он открывает капот - спрошу в следующий раз. Сказал, что КСВ выстроил на 1,1( верю с трудом, хотя на одном канале может и быть). Уверенный прием сказал, что от п. А до п. Б - я померил - напрямую получилось 5 км - для городской застройки вполне неплохо.

Всё работает, всё открывается, меня устраивает. начитаются разного " КСВ сколько?" "а надо столько!" да по хрену главное что работает!!! меня слышат , и я слышу а дальний приём мне не нужен мне нужна связь с ближайшими машинами а не с теми которые едут хрен знает где и я не собираюсь засирать мозг эфиром в радиусе 30 км.

Прикрепленные файлы

•  2012-03-30 12.58.13.jpg   22.94К   112 Количество загрузок:
•  2012-03-30 12.57.57.jpg   23.53К   143 Количество загрузок:
•  2012-03-30 12.57.10.jpg   21.87К   162 Количество загрузок:
•  2012-03-30 12.57.22.jpg   19.85К   142 Количество загрузок:

[vv00dy]

Ммм, ну если нужна связь в радиусе 1-2 км, часем тогда такой огород городить, не проще было поставить магнитку на крышу, ту же t3-27 да же в сложенном положении она обеспечит устойчивую связь в радиусе 1-2 км.
тем более если эта трасса.
Хотя у каждого свои идеи )
Мне вот наоборот нужна четкая связь на 5-10 км и желательно что бы я хорошо слышал на таком же расстоянии.

[barg]

А я про что и говорю 10-15км это максимум что нужно для связи если конечно ты не таксист или не работаешь на рации

А магнитка мне не подходит низкие ворота в гараже и на парковках. а с этой в самый раз