Форум Кайрон клана

Предохранитель, скорее всего Ef8, написано, что 10А и живет в моторном отсеке. Там и подсветка и разъем на трейлер. А быстрый стук реле - Х.З. при неудачном подключении через посаженный на землю "+" можно много интересного получить. Вообще, Вы легко отделались. Если есть сомнения, то всегда надо сначала разъемчик тестером вызвонить. Иначе - вплоть до пожара.

Ef8 отвечает за задний фонарь, у меня левый передний............вроде не то.
сегодня пойду ковыряться вечером в гараже

Ef8 отвечает за задний фонарь, у меня левый передний............вроде не то.
сегодня пойду ковыряться вечером в гараже

Еще раз повторяю, замыкание на массу может дать самые непредсказуемые вещи.
Пример: На Peugeot 605 выключаю зажигание, горит знак "Нет зарядки АКБ", и печка не выключается. В задумчивости лезу в бардачок, за умной книжкой, печка выключается. Повторяю процедуру. Так и есть. Печка выключается только после срабатывания выключателя подсветки бардачка и горит лампа "нет зарядки АКБ" при выключеном зажигании. Причина - пробой выпрямителя на генераторе и КЗ в обмотке генератора. Замена генератора в сборе - и все прекрасно. Какая связь между выключением печки от выключателя в бардачке, так и не нашел, хотя потратил на это 2 часа.

Файл Wirings.pdf. Стр. 76/257, она же 4-7.

Ef8 (10A)
- Неad Lamp LH;
- RR RH Combi Lamp (tail);
- Trailer Lamp (Tail)

Тот же файл, стр. 136/257, она же 5-48 - Ef8 - подсветка комбинации приборов.
И все это идет через 10-й контакт соединителя С106

Еще раз повторяю, замыкание на массу может дать самые непредсказуемые вещи.
Пример: На Peugeot 605 выключаю зажигание, горит знак "Нет зарядки АКБ", и печка не выключается. В задумчивости лезу в бардачок, за умной книжкой, печка выключается. Повторяю процедуру. Так и есть. Печка выключается только после срабатывания выключателя подсветки бардачка и горит лампа "нет зарядки АКБ" при выключеном зажигании. Причина - пробой выпрямителя на генераторе и КЗ в обмотке генератора. Замена генератора в сборе - и все прекрасно. Какая связь между выключением печки от выключателя в бардачке, так и не нашел, хотя потратил на это 2 часа.

Файл Wirings.pdf. Стр. 76/257, она же 4-7.

Ef8 (10A)
- Неad Lamp LH;
- RR RH Combi Lamp (tail);
- Trailer Lamp (Tail)

Тот же файл, стр. 136/257, она же 5-48 - Ef8 - подсветка комбинации приборов.
И все это идет через 10-й контакт соединителя С106

Вы оказались абсолютно правы.
Заменил данный предохранитель и все заработало. Панель подсвечивается и габарит передний левый горит.
Как оказалось лампочка осталась жива,сгорел только предохранитель.

Вы оказались абсолютно правы.
Заменил данный предохранитель и все заработало. Панель подсвечивается и габарит передний левый горит.
Как оказалось лампочка осталась жива,сгорел только предохранитель.

Ура!!!
Слава Богу, что все обошлось одним предохранителем :-)

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА НА КАЙРОНЕ , ПЕРЕСТАЛА ГОРЕТЬ ПОДСВЕТКА ПРИБОРОВ И КНОПКИ НА КОНСОЛИ. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВСЕ ЦЕЛЫ. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРМЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Думаю "массу" мастера потеряли. :cool:

Думаю "массу" мастера потеряли. :cool:

МАСТЕР ЭТО Я. Я ДУМАЮ КОРОТНУЛ ПРОВОД ILLUMINATION НА МАССУ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО, ДОЛЖЕН БЫЛ СГОРЕТЬ ПРЕД ,НО НЕ СГОРЕЛ . ВОТ МНЕ И ИНТЕРЕСНО В ЧЁМ ДЕЛО.

МАСТЕР ЭТО Я. Я ДУМАЮ КОРОТНУЛ ПРОВОД ILLUMINATION НА МАССУ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО, ДОЛЖЕН БЫЛ СГОРЕТЬ ПРЕД ,НО НЕ СГОРЕЛ . ВОТ МНЕ И ИНТЕРЕСНО В ЧЁМ ДЕЛО.

Кстати, мастер, может по пути научишься и нас научишь менять интенсивность подсветки приборной доски? Достаточно 2х положений день/ночь.

Кстати, мастер, может по пути наушься и нас научишь менять интенсивность подсветки приборной доски? Достаточно 2х положений день/ночь.

Сегодня услышал о вашей проблеме. ещё никто не решил её ?

Сегодня услышал о вашей проблеме. ещё никто не решил её ?

Я поднимал тут этот вопрос... народ не поддержал, но мне очевидно, что в ночное время освещение приборов чрезмерное.

Я поднимал тут этот вопрос... народ не поддержал, но мне очевидно, что в ночное время освещение приборов чрезмерное.

Решается вопрос просто-реостат на общую шину питания подсветки, только где-то надо сверлить дырку и выводить регулятор на торпеду. Более изящное и простое решение в голову не приходит.

ОТВЛЕКЛИСЬ ОТ ТЕМЫ

Решается вопрос просто-реостат на общую шину питания подсветки, только где-то надо сверлить дырку и выводить регулятор на торпеду. Более изящное и простое решение в голову не приходит.

Можно фоторезистор впендюрить в эту схему, но его считать надо :о)))) (типа, чем темнее, тем больше сопротивление тем меньше подсветка, и наоборот, а поставить его можно в интервал торпедо - лобовое стекло) И сверлить ничего не надо :о)))

ОТВЛЕКЛИСЬ ОТ ТЕМЫ

Пардон

ОТВЛЕКЛИСЬ ОТ ТЕМЫ

Схемку смотрел?

Решается вопрос просто-реостат на общую шину питания подсветки, только где-то надо сверлить дырку и выводить регулятор на торпеду. Более изящное и простое решение в голову не приходит.

А если вспомнить про датчик света (левая рукоятка в положении "автомат")? Он ведь умеет включать ближний? Почему бы одновременно не приглушать освещение приборной панели?

Схемку смотрел?

НЕТ НЕ СМОГ СКАЧАТЬ,КИНЬТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ KRASNOV-@MAIL.RU

Я когда комп под магнитолу устанавливал по ходу дела видел проходной предохранитель. За 2диновым ящиком. Не знаю куда, обычно на питание магнитолы такие применяют. Может он? Надо талмуд полистать.

И ПОЧЕМУ ЦЕЛЫ ПРЕДЫ ???

Я когда комп под магнитолу устанавливал по ходу дела видел проходной предохранитель. За 2диновым ящиком. Не знаю куда, обычно на питание магнитолы такие применяют. Может он? Надо талмуд полистать.

ЗА САМОЙ БАШКОЙ ??