Сообщений в теме: 9674

[Bionder]

Все что в нем имеется сейчас можно купить почти за 4 мульта. Танк 300 или Баик,но это если разницу в три мульта больше некуда потратить.

у tank 300 багажник маленький.

За  4 уже выбор есть, но 4 нет). 

А за 6 квартира в лобне уже.

 

Психологическая планка авто у меня 2,5 где-то. БУ рассматриваю.

Соренто вариант смотрю.

[SrSerg]

Владею сейчас , турбо-дизель Пежо, прямой ( непосредственный впрыск, топливо через форсунки). Если коротко , хлопотно , топливо только брендовые заправки, масло замена макс. 7 тысяч, два раза в год, форсунки не от Ашота, порядка 20-40тысяч.Особенно , если до этого были машины , без всяких приблуд, с теплотой вспоминаю свои Ниву, Волгу, Кайрон, ну и конечно возраст, старый стал и ленивый.

Ну ладно Волга и Нива, но Кайрон-то как в этом списке оказался, там такая же геморная система непосредственного впрыска, как и в дизельном Пежо, тоже только качественное топливо и дорогие капризные форсунки Делфи, которые ещё и смазывать надо, иначе запаришься доставать потом потерпевшие)

[SrSerg]

у tank 300 багажник маленький.
За 4 уже выбор есть, но 4 нет).
А за 6 квартира в лобне уже.

Психологическая планка авто у меня 2,5 где-то. БУ рассматриваю.
Соренто вариант смотрю.

Посмотрите ещё Санта Фе, вроде одинаковые авто, но Санта как-то более собран на дороге, лучше рулится, при этом помягче. Правда Соренто объем багажника чуть больше. Предыдущие дизеля с АКПП очень надёжные, смотрю их много на дороге попадаются, с бензином 2.4 можно попасть на проворот вкладышей, а вот новые дизеля уже ухудшили в плане надёжности, ещё и робот воткнули, у которого часто насос из строя выходит.

[Bionder]

Посмотрите ещё Санта Фе, вроде одинаковые авто, но Санта как-то более собран на дороге, лучше рулится, при этом помягче. Правда Соренто объем багажника чуть больше. Предыдущие дизеля с АКПП очень надёжные, смотрю их много на дороге попадаются, с бензином 2.4 можно попасть на проворот вкладышей, а вот новые дизеля уже ухудшили в плане надёжности, ещё и робот воткнули, у которого часто насос из строя выходит.

за цену сантафе можно мпс взять. Не знаю стоит ли для асфальта

[Aleks831]

у tank 300 багажник маленький.

За  4 уже выбор есть, но 4 нет). 

А за 6 квартира в лобне уже.

 

Психологическая планка авто у меня 2,5 где-то. БУ рассматриваю.

У меня так же где то 2.5 потолок моральный, раньше (весной) можно было в эту сумму поискать 2,7 прадо 150й 13-14 года, сейчас они больше 3 стоят.

 

А сейчас ума не приложу на что поменять свой gx470 04 года, всем хорош авто, но сыпатся уже начал, постоянно что то требуется сделать, достало уже меня это, да  от ржавчины, возраста никуда не деться к сожалению..

Уже какие только варианты не передумал, нива тревел, веста универсал, уаз парвирот (взял бы его, но боюсь ржавеет и встать на трассе далеко от дома с его ломучестью, еще более возможно чем на моем старике).

Короче думаю на кайрона последних годов  пересесть, бенз механику, как самый простой, надежный и знакомый вариант, чтобы вложения минимизировать.

Сообщение отредактировал Aleks831: 28 November 2023 - 02:49 PM

[Uygur]

...

Психологическая планка авто у меня 2,5 где-то. БУ рассматриваю.

Соренто вариант смотрю.

 

Чанган - самая крутая марка в Китае.

CS75FL - по габаритам аналогичен Кайрону, с полным приводом (муфта, конечно) как раз 2.5 лепёхи стоит.

Зять его все присматривает, у него какой-то крутой пациент в больнице (зять - хирург ухогорлоносик), ну и в разговоре заговорили "за новые машины", присмотрись, грит, к Чангану, он в Китае какой-то бизнес имеет, там Чанган - это типа Ленд Круизера у нас, сам в Китае он ездит на Чангане большом (может, и врет, не проверить)...

Совместное предприятие с Сузуки и Фордом.

Хз, конечно, но постепенно китайцев все больше.

Сосед по гаражу ездит на Чери-кроссовере с вариатором, говорит, что нормальная машина для города, ничего нового не купить в пределах 1.5-2. 

[Bionder]

У меня так же где то 2.5 потолок моральный, раньше (весной) можно было в эту сумму поискать 2,7 прадо 150й 13-14 года, сейчас они больше 3 стоят.

 

А сейчас ума не приложу на что поменять свой gx470 04 года, всем хорош авто, но сыпатся уже начал, постоянно что то требуется сделать, достало уже меня это, да  от ржавчины, возраста никуда не деться к сожалению..

Уже какие только варианты не передумал, нива тревел, веста универсал, уаз парвирот (взял бы его, но боюсь ржавеет и встать на трассе далеко от дома с его ломучестью, еще более возможно чем на моем старике).

Короче думаю на кайрона последних годов  пересесть, бенз механику, как самый простой, надежный и знакомый вариант, чтобы вложения минимизировать.

Кайрон соотношение цена/авто вне конкуренции.

[Aleks831]

Чанган - самая крутая марка в Китае.

CS75FL - по габаритам аналогичен Кайрону, с полным приводом (муфта, конечно) как раз 2.5 лепёхи стоит.

 

Надо почитать про него, всерьез как то чанган не рассматривал, типа очередная однодневка китайская. АКПП айсин оказывается на них, правда айсин айсину рознь, и дохнущие быстро у них тоже имеются..

И цена в 2.5 это за 4х2, 4х4 уже 2.7, да и наверное дилер еще до 3ки точно накинет.

 

Но вообще, я все таки склоняюсь пересидеть смутные времена на проверенном кайроне, еще бы продал бы кто его..

Сообщение отредактировал Aleks831: 28 November 2023 - 04:38 PM

[Bionder]

Надо почитать про него, всерьез как то чанган не рассматривал, типа очередная однодневка китайская. АКПП айсин оказывается на них, правда айсин айсину рознь, и дохнущие быстро у них тоже имеются..

И цена в 2.5 это за 4х2, 4х4 уже 2.7, да и наверное дилер еще до 3ки точно накинет.

 

Но вообще, я все таки склоняюсь пересидеть смутные времена на проверенном кайроне, еще бы продал бы кто его..

АЙСИН японский и АСИН китайский это разные АКПП.

Внутри шикарно, салон очень понравился.

 

Смутные времена еще не наступили. 

 

Кстати хаваль оцинкован погружением, чанан только катафорезный грунт.

Сообщение отредактировал Bionder: 28 November 2023 - 06:03 PM

[КВС]

Ну ладно Волга и Нива, но Кайрон-то как в этом списке оказался, там такая же геморная система непосредственного впрыска, как и в дизельном Пежо, тоже только качественное топливо и дорогие капризные форсунки Делфи, которые ещё и смазывать надо, иначе запаришься доставать потом потерпевшие)

 

Кайрон, бензин .

[SrSerg]

Кайрон, бензин .

Да, про бензин я забыл что-то, там только АКПП6 была ненадёжная. Вот бы сейчас бензиновый Кайрон, да с АКПП5 за 1,5-2 мульта вместо Патриота, ну много ли там отличий, 2тонны железа, разница только в технологиях. Конечно в современном мире проще похоронить модель, чем поделиться технологиями.

[Zeppelin]

Да, про бензин я забыл что-то, там только АКПП6 была ненадёжная. Вот бы сейчас бензиновый Кайрон, да с АКПП5 за 1,5-2 мульта вместо Патриота, ну много ли там отличий, 2тонны железа, разница только в технологиях. Конечно в современном мире проще похоронить модель, чем поделиться технологиями.

И ещё прокладка ГБЦ частенько на нашей зажигалке ненадежная. 

[lion]

а что же хавал дарго кто нить тестил? Знаю что кроссовер, но тут уже про весту поговаривают   По внешке прикольный, по характеристикам вроде тоже ниче

[Bionder]

а что же хавал дарго кто нить тестил? Знаю что кроссовер, но тут уже про весту поговаривают   По внешке прикольный, по характеристикам вроде тоже ниче

Ф7 есть, зачем дарго? Тот же кроссовер только дороже

[Bionder]

МПС ржавеет.

https://www.drive2.r...788604#comments

[lion]

Ф7 есть, зачем дарго? Тот же кроссовер только дороже

симпатишней

https://auto.mail.ru...mas/?frommail=1 вона там все как, идеальные тачки делают, не иначе

[lion]

https://xn----7sbbee...пары «собаки». а уже и сравнение есть, так то дарго проигрывает, но и 7 тоже не бог весть что

[Bionder]

https://xn----7sbbee...пары «собаки». а уже и сравнение есть, так то дарго проигрывает, но и 7 тоже не бог весть что

Все относительно. Что лучше за деньги хавал?

Большой багажник, оцинковка.

М6 сейчас 2,2 можно взять.

Ф7 нормальная уже по комплектации будет.

 

У дарго багажник меньше КПП с обслугой кпп гимор какой-то есть.

 

Сообщение отредактировал Bionder: 04 December 2023 - 05:19 PM

[Driver]

Все относительно. Что лучше за деньги хавал?
Большой багажник, оцинковка.
М6 сейчас 2,2 можно взять.
Ф7 нормальная уже по комплектации будет.

У дарго багажник меньше КПП с обслугой кпп гимор какой-то есть.

Посмотрел видео про Москвич 3 от московского таксиста,начал разваливаться после 30 тысяч км.

[lion]

нужен обещаный шевик и 5д с мотором свыше 100 л.с, усиленной ходовой, электрораздачей, и межколесными принудительными блоками с завода в сегменте до 2 млн думаю будет лучшее предложение.