Сообщений в теме: 9678

[Iguanaman]

Вместо кунга прекрасно подходит тент из шкуры пожилого баннера.

[Iguanaman]

Но есть проблема - у Рэнджера грузоподъемность 1 тонна. В переделы ТТК нельзя. Для Москвы не канает.

[WhiteFish]

Но есть проблема - у Рэнджера грузоподъемность 1 тонна. В переделы ТТК нельзя. Для Москвы не канает.

Точно! Главное забыл.

[7-40]

Короче аффтар взял себе погремушку с ниачемовским движком!

Вообще-то ничего не гремит, во-вторых - движок 2.7 вполне себе тянет. был прадо 120 араб в комплектации "барабан эдишн" ни разу не замечал нехватки мощности невзирая на "рваный" стиль езды.

[WhiteFish]

Женя, мы с братом летом катались по кустам, камням и пням, я на лифтованом кайроне, он на лифтованом П4.
Ну не может он заехать туда куда кайрон заезжает ничего не задевая, у П4 свесы и пороги ну никак не бездора.
ПС да, кайрон рядом не стоял.
И к тому же ну не захочешь ты царапать новый П4, организм не позволит, сработает инстинкт жабы. А Кайрон все простит и поймет.

зы Мнение чисто мое дилетантское
Паджеро 4 внешне нравица, новый я бы взял если бы денег было некуда девать, но он мне не подходит. И пугают цифры на эксплуатацию 3,8 литрового движка

Ну может лифтованы по разному были, может еще че нить... не может мп4 ехать хуже кая вне дороги, это же легенда! )
Не ну многих жаба душит и Кай в каку тащить, а кто то и гелик и лексус, по самые помидоры ) от чего зависит это мы все знаем...

[Руслан 46]

Паджера спорт Супер! Но дорогой по этому и ездию на Кайроне, а были бы деньги на паджеро взял бы без раздумий. Сегодня разговаривал с братом у него новый Соренто бензиновый ,вот он от него ввосторге.

[nihsurk]

Ну может лифтованы по разному были, может еще че нить... не может мп4 ехать хуже кая вне дороги, это же легенда! )
Не ну многих жаба душит и Кай в каку тащить, а кто то и гелик и лексус, по самые помидоры ) от чего зависит это мы все знаем...

Да едет он лучше там, где лужа, грязь, у него там есть в стоке что то типа блокировок мостов.
а вот когда камни и пни и кусты то он не поедет туда, начинает ломать себе все что торчит, там есть чему ломаться в отличие от кайрона, и сцуко дорого потом ремонтировать.

Сообщение отредактировал nihsurk: 13 November 2014 - 04:17 PM

[Sergey_A]

А я чего то после почти пяти лет (без трех месяцев) езды на Кирюхе и полностью довольный им соблазнился и купил Range Rover Evoque. Купе. Дизель 190 л/с конечна. Едет кстати и как едет... Теперь Кирьяна своего продаю.

Сообщение отредактировал Sergey_A: 13 November 2014 - 05:08 PM

[Driver]

А я чего то после почти пяти лет (без трех месяцев) езды на Кирюхе и полностью довольный им соблазнился и купил Range Rover Evoque. Купе. Дизель 190 л/с конечна. Едет кстати и как едет... Теперб Кирьяна своего продаю.

Очень красивая игрушка чтоб её в грязь загонять.

[Sergey_A]

Очень красивая игрушка чтоб её в грязь загонять.

Да я и Кирьяна не насиловал, максимум московскме бордюры и снеговые кучи

[Uygur]

Паджера спорт Супер! ...

Уже обзывался на него, что "ни кожи, нирпожи", еще скажу.
Сидишь на нем, как на рыбацком ящике зимой, сиденье вроде ничего, пол уж больно высоко.

[Slv01]

Вместо кунга прекрасно подходит тент из шкуры пожилого баннера.

Повеселил... хотел плюсануть, но почему-то лимит плюсиков израсходован...

Ну может лифтованы по разному были, может еще че нить... не может мп4 ехать хуже кая вне дороги, это же легенда! )
Не ну многих жаба душит и Кай в каку тащить, а кто то и гелик и лексус, по самые помидоры ) от чего зависит это мы все знаем...

Евгений! Ну, если Вам так нравится П4, копите на него деньги! Здесь вопрос альтернативы Кайрону, насколько я понял, Ценовой диапазон и потребительские свойства... Сейчас видел у другана в сервисе мерс GL350 - бомба!!! но ценник в 5 лямов успокаивает.
Собственно резюме (тост):
У меня есть возможность иметь козу, ног нет желания!
У меня есть желание иметь корову, но нет возможности!
Так выпьем же за то, чтобы наши желания совпадели с возможностями!

З.Ы. Троллям: Я очень злобный, зубастый и могу очень жестко отвечать. Не надо меня провоцировать (троллить) и я буду вежливым!
З.З.Ы.: Женя! всё же пришли к истине в моих первых постах, не так ли?

[дизилист]

Уже обзывался на него, что "ни кожи, нирпожи", еще скажу.
Сидишь на нем, как на рыбацком ящике зимой, сиденье вроде ничего, пол уж больно высоко.

Этот минус , повлиял в другом на большой плюс

[Slv01]

Этот минус , повлиял в другом на большой плюс

Растолкуйте, плз! я не совсем понял мысль.

[дизилист]

Растолкуйте, плз! я не совсем понял мысль.

Все узлы трансмиссии стоят высоко и вниз за габариты рамы не свисают. Так достигнута середина между комфортом и геометрией . Проходил расстояния Питер и обратно , что называется за присест и нечего , не хуже чем в Кирюхе .

[Uygur]

Все узлы трансмиссии стоят высоко и вниз за габариты рамы не свисают. Так достигнута середина между комфортом и геометрией . Проходил расстояния Питер и обратно , что называется за присест и нечего , не хуже чем в Кирюхе .

Ну вот, если чел. компактный, то ничего.
Я - большой, и МПС для меня мелкий.

[дизилист]

Ну вот, если чел. компактный, то ничего.
Я - большой, и МПС для меня мелкий.

Да в Кирюхе у водителя места больше.

[WhiteFish]

Повеселил... хотел плюсануть, но почему-то лимит плюсиков израсходован...

Евгений! Ну, если Вам так нравится П4, копите на него деньги! Здесь вопрос альтернативы Кайрону, насколько я понял, Ценовой диапазон и потребительские свойства... Сейчас видел у другана в сервисе мерс GL350 - бомба!!! но ценник в 5 лямов успокаивает.
Собственно резюме (тост):
У меня есть возможность иметь козу, ног нет желания!
У меня есть желание иметь корову, но нет возможности!
Так выпьем же за то, чтобы наши желания совпадели с возможностями!

З.Ы. Троллям: Я очень злобный, зубастый и могу очень жестко отвечать. Не надо меня провоцировать (троллить) и я буду вежливым!
З.З.Ы.: Женя! всё же пришли к истине в моих первых постах, не так ли?

Уважаемый, мы беседуем, а не троллим, или вы иначе?
Вот именно АЛЬТЕРНАТИВУ рассматриваем, а не одноклассников и собутыльников. Для меня МП4 альтернатива, для вас нет? Сожалею.
Хоть ЗЫ хоть не ЗЗЗЗЫ, я никого не провоцирую, тем более вас.
И вообще не нравится, не отвечайте, это форум. Ужас какой агрессивно настроенный...

Сообщение отредактировал WhiteFish: 13 November 2014 - 06:32 PM

[WhiteFish]

Да едет он лучше там, где лужа, грязь, у него там есть в стоке что то типа блокировок мостов.
а вот когда камни и пни и кусты то он не поедет туда, начинает ломать себе все что торчит, там есть чему ломаться в отличие от кайрона, и сцуко дорого потом ремонтировать.

Не ну да, независимая подвеска там, интегрированная рама... Согласен че)
Для леса уазик достану)

[Slv01]

Все узлы трансмиссии стоят высоко и вниз за габариты рамы не свисают. Так достигнута середина между комфортом и геометрией . Проходил расстояния Питер и обратно , что называется за присест и нечего , не хуже чем в Кирюхе .

Спасибо за ответ! Теперь понятно!
Насчет места в Кайроне - его для меня многовато. В Тигге у меня левая рука хорошо лежала на дверной ручке, а в Кайроне некуда ее деть - рулить приходится на весу и рука устает на дальних расстояниях.

МП4? нет, я на такое не решусь никогда! Форд Рейнджер - может быть... Даже несмотря на его цену и расходы. ШТБ мне по душе, но как тут уже указали про отзывную компанию.
Вот, Евгений, скажу честно и по душам: Пока выбирал Кайрона перебрал всё, что было в пределах до 2лямов - то слишком балалайка эдишн, то погремушка на колесах... На самом деле, альтернативы именно Кайрону дизель-рама-полный привод-автомат-ценник не нашел. Есть лучше, но там ценник значительно выше!
Для меня альтернатива Кайрону в Вашем понимании - это Гелик. Мне действительно жаль себя в этом понимании - денег на новый насобирать нереально, да и не разумно