Форум Кайрон клана

При замене натяжителя,обязательно кулачек рпспредвала ставить вверх?

Сегодня буду менять.Единственное,заказал корпус с плунжером и две шайбочки.Теперь думаю,могла ведь пружина "подсесть", а она идёт с пластмассовым толкателем и болтом под шестигранник в комплекте.Или можно отдельно эту пружину заказать?
Сообщение отредактировал Олег03: 04 October 2017 - 05:26 AM

При замене натяжителя,обязательно кулачек рпспредвала ставить вверх?

...Наш ремень, приводной! Не ГРМ! и поэтому все что крутится нашим приводным ремнем, ролики/шкивы (генератор, помпа, кондишн, ГУР) не нуждается в метках и т.д.

Как говорится "Я тебе про лысого, а ты мне про седого"... Ты мне про натяжитель цепи, я же тебе про ремень )))

Извини, что-то я "закрутился", прыгая по темам...

 

 
В общем, выставляй шкив коленвала на метку 20°, крути за гайку шкива, гайка на 27, крутить по часовой стрелке. В этом положении коленвала, кулачки впускного распредвала будут в верхнем положении. Ну а потом производи замену натяжителя.
При замене натяжителя, не допускать проворота коленвала/распредвала!
 

...Теперь думаю,могла ведь пружина "подсесть", а она идёт с пластмассовым толкателем и болтом под шестигранник в комплекте.Или можно отдельно эту пружину заказать?

Судя по каталогу, пружинка - это деталь 14, номер 1049930601

Сообщение отредактировал Олег03: 04 October 2017 - 05:30 AM

Как говорится "Я тебе про лысого, а ты мне про седого"... Ты мне про натяжитель цепи, я же тебе про ремень )))
Извини, что-то я "закрутился", прыгая по темам...
 
 
В общем, выставляй шкив коленвала на метку 20°, крути за гайку шкива, гайка на 27, крутить по часовой стрелке. В этом положении коленвала, кулачки впускного распредвала будут в верхнем положении. Ну а потом производи замену натяжителя.
При замене натяжителя, не допускать проворота коленвала/распредвала!
 

Судя по каталогу, пружинка - это деталь 14, номер 1049930601

Позновато увидел последнее сообщение)Заменил не выставляя.Всё норм.ХЗ,может повезло?

Позновато увидел последнее сообщение)Заменил не выставляя.Всё норм.ХЗ,может повезло?

Выставлять, это наверное в большей степени "защита от дурака"...

Но лучше выставлять, не все же, каждый день моторы перебирают )))

Я тоже не выставлял, когда с уплотнительным колечком разбирался, пропускало чуть после сборки двига.

 

В итоге, замена что-нибудь дала?

Сообщение отредактировал Олег03: 04 October 2017 - 09:17 AM

Выставлять, это наверное в большей степени "защита от дурака"...
Но лучше выставлять, не все же, каждый день моторы перебирают )))
Я тоже не выставлял, когда с уплотнительным колечком разбирался, пропускало чуть после сборки двига.
 
В итоге, замена что-нибудь дала?

Дело было не в натяжителе.Буду дальше разбираться.

Прошу совета. Сегодня менял на 120 тысячах пробеге натяжитель (гремела цепь на холодную), в сервисе поменяли все быстро. Через 10 км пробега заглох, вскрытие показало, что сломан распредвал. Остальная дефектовка завтра, после снятия башки. Сервисмены отрицают свою вину. Заказ-наряд имеется. Вопрос: че делать?

Прошу совета. Сегодня менял на 120 тысячах пробеге натяжитель (гремела цепь на холодную), в сервисе поменяли все быстро. Через 10 км пробега заглох, вскрытие показало, что сломан распредвал. Остальная дефектовка завтра, после снятия башки. Сервисмены отрицают свою вину. Заказ-наряд имеется. Вопрос: че делать?

Не "перезарядили" натяжитель цепи, возник перенатяг цепи, это и доконало наш и так не слишком надежный распредвал...

Смарт на запись (о том что идет запись им знать не обязательно) и пытайте мастера, желательно улучить момент без админов/руководства СТО, как менял натяжитель, если выяснится что не перезарядил натяжитель, вариант один - ремонт за счет СТО...

Сообщение отредактировал Олег03: 16 January 2018 - 06:54 PM

Не "перезарядили" натяжитель цепи, возник перенатяг цепи, это и доконало наш и так не слишком надежный распредвал...

Смарт на запись (о том что идет запись им знать не обязательно) и пытайте мастера, желательно улучить момент без админов/руководства СТО, как менял натяжитель, если выяснится что не перезарядил натяжитель, вариант один - ремонт за счет СТО...

Олег при мне перезаряжал, а вот метки не выставлял точно.

Олег при мне перезаряжал...

Т.е. толкатель на 1 щелк, вкрутил корпус в блок, и только потом вставил пружину и закрутил крышку, так?
 

... а вот метки не выставлял точно.

Ну если аккуратно делать, то метки не собьются
Сообщение отредактировал Олег03: 17 January 2018 - 02:25 AM

Т.е. толкатель на 1 щелк, вкрутил корпус в блок, и только потом вставил пружину и закрутил крышку, так? Ну если аккуратно делать, то метки не собьются

Можно-же для перестраховки вкрутьть сначала корпус(пустой) с шайбой в блок,а после продолжить сборку?Плунжер,пружина,шайба и т.д.

Можно-же для перестраховки вкрутьть сначала корпус(пустой) с шайбой в блок,а после продолжить сборку?Плунжер,пружина,шайба и т.д.

Вот здесь посмотри вкратце и доходчиво: https://www.drive2.r...73573071800466/

Други, Датчик положения распред вала выдаёт ошибку, поменяли его на новый. Ошибка появилась вновь. Сказали что нужно менять цепь со звёздочками, натяжителями и успокоителями. Когда меняли датчик, на нём была металлическая стружка. Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Подскажите, плиз, парт-номер гидронатяжителя цепи? От Мерса подходит на наш ДВС? Или у них есть отличия?.

Подскажите, плиз, парт-номер гидронатяжителя цепи? От Мерса подходит на наш ДВС? Или у них есть отличия?.

Номера всех составляющих натяжителя здесь .

Насчет мерсовского не знаю.

Сообщение отредактировал Олег03: 10 March 2020 - 07:09 AM

Спасибо.

Не вижу смысла ставить натяг от мв,отличие от аналогов только в цене^,п.с.да и еще натяг может быть не в комплекте( проверяйте),пробка-клапан,продается часто отдельно.

 15838211487161439692214.jpg   140.93К   2 Количество загрузок:1110500311

Дело было не в натяжителе.Буду дальше разбираться.

Нашел в чем причина? У меня та же история (Кайрон бензин, механика). На холодную стрекот (тракторный) 1-2 сек. потом все норм. Если заглушить и завести все норм. Тоже грешил на натяжитель, но если в нем масло участие не принимает, тогда даже хз что может быть.

Сообщение отредактировал Zefir: 17 June 2020 - 03:03 PM

Нашел в чем причина? У меня та же история (Кайрон бензин, механика). На холодную стрекот (тракторный) 1-2 сек. потом все норм. Если заглушить и завести все норм. Тоже грешил на натяжитель, но если в нем масло участие не принимает, тогда даже хз что может быть.

Если с прогревом пропадает стрекот, то вероятно гидрокомпенсаторы постукивают. С прогревом масло разжижается, и прокачивается по всем каналам