Сообщений в теме: 586

[шао]

Доброго всем дня. При смене колес обнаружил течь жидкости. Гур работает. В дилере сказали, что это последствия зимы и требуется замена жидкости на более стойкую к морозам. В другом месте сказали, что еще надо поменять трубку какую то не дорогую. Но все говорят, что к крышке это никак не относится!! Подскажите, стоит ли трогать крышку и менять трубку при смене жидкости на более морозоустойчивую и подтяжке хомутов???

ты сервис не слушай ты нас слушай .мы добро ,а сервис бабло
Но все говорят, что к крышке это никак не относится!! -----кто говорит? если пираты с черной жемчужины не оставляют свидетелей ---тогда от куда слухи?трогать крышку или нет это ваше дело,колхоз дело добровольное,но когда порвет трубки то и трубки будешь трогать и крышку и шланги,один хрен полезешь-так чего оттягивать

[kytyzov]

ты сервис не слушай ты нас слушай .мы добро ,а сервис бабло
Но все говорят, что к крышке это никак не относится!! -----кто говорит? если пираты с черной жемчужины не оставляют свидетелей ---тогда от куда слухи?трогать крышку или нет это ваше дело,колхоз дело добровольное,но когда порвет трубки то и трубки будешь трогать и крышку и шланги,один хрен полезешь-так чего оттягивать

уже сделал как показано в Вашем видео. Огромно Вам спасибо за видеобиблиотеку)))

[шао]

Огромно Вам спасибо за видеобиблиотеку)))

Да,?обычно насмотревшись косячут

[kytyzov]

Да,?обычно насмотревшись косячут

Все косячут))))

[ryblik]

модернизировал крышку полгода назад, и тут обнаружил что верхней крышки нет, видимо хреново приклеел , заказал в ексисте новую ,привезли вот такую,даже не знаю от чего(манагер сказал что от кайрона).
закрылась на бочке очень туго,посмотрим как себя проявит в работе.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[скоровод]

Принцип как на мерине(спринтер). Резинка в ней 2 отверствия для сообщения с атмосферой. Раз в пол года выковыриваешь резинку протираешь ,промываешь.

[logr]

модернизировал крышку полгода назад, и тут обнаружил что верхней крышки нет, видимо хреново приклеел , заказал в ексисте новую ,привезли вот такую,даже не знаю от чего(манагер сказал что от кайрона).
закрылась на бочке очень туго,посмотрим как себя проявит в работе.

У меня такая почти полгода уже,проблем нет.

[ryblik]

У меня такая почти полгода уже,проблем нет.

это радует. бум надеяться что не подведет.

[tonic2d]

Задам вопрос тут. Течет масло в стыке бачка и самого насоса. Предполагаю, что ранее начало выдавливать из за избыточного давления в насосе, в следствие неработающего клапана в крышке бачка. Крышку переделал, по идее давление должно уходить и в стыке бачка с насосом не должно давить. Недавно разобрал и густо замазал герметиком, который не высыхает. По итогу еще больше хлещет, чем раньше. Хотел эпоксидкой, но побоялся...да и поди от вибрации микротещинки пойдут? Чем там можно залепить, чтобы забыть про проблему? Может красным герметиком, который застывает?

[gavruysha]

800 рубле бачек, плюс резиновое кольцо уплотняющее,(сколько стоит не знаю), руки, инструмент и 2 часа свободного времени.

[tonic2d]

800 рубле бачек, плюс резиновое кольцо уплотняющее,(сколько стоит не знаю), руки, инструмент и 2 часа свободного времени.

А смысл? Старый бачек нормальный как мне кажется, если только еще одно резиновое колечко добавить к старому. Еще раз: течет в стыке насоса и бачка. Чем загерметизировать?

[gavruysha]

Ничем, кольцо поменять.


Ну и ко всему, обычно бачки текут по шву и трещину заметить сложно.

[tonic2d]

может и номерок бачка подскажете ? буду благодарен

[gavruysha]

http://www.misterlee...RON/BACHOK_GUR/
А пожалуйста.)

[Colonel]

стук, вернее щелчок, это как раз и есть сработка редукционного клапана.

Андрей, добрый день!
А где находится этот редукционный клапан, где слушать-то?

[Deadulick]

В насосе, слышно хорошо

[Colonel]

В насосе, слышно хорошо

Есть информация как найти, вытащить, прочихать, прокашлять и назад поставить?

[avto111]

Посмотри здесь. Насос ниссановский, но аналогичен нашему. После схемы идут фотографии, на 4ом фото он.

[Colonel]

Посмотри здесь. Насос ниссановский, но аналогичен нашему. После схемы идут фотографии, на 4ом фото он.

Спасибо Сергей!
Т.е. получается, что редукционный клапан чаще всего ставится перед выходом, и если в магистрали высокого давления какой-то затык, зацикливает движение масла внутри насоса во избежание разрушений. Масло нагревается и насос выходит из строя из-за перегрева.
В нашем насосе, (поправьте, если не так) чтобы добраться до клапана, нужно открутить штуцер трубки высокого давления.

[avto111]

Примерно все так. Да, штуцер откручивается. Кстати многие сжигают насосы удерживая руль в крайних положениях. Что бы продлить жизнь насоса, нужно после упора чуть отпустить руль назад.

Сообщение отредактировал avto111: 04 June 2014 - 01:21 PM