Сообщений в теме: 586

[Nipel]

А такую залить если? Специально для ГУР.

[Хмурый]

У меня тоже утром руль еле поворачивается. Машина на улице стоит. И утром датчик показывал -25. Минут через 10 стало полегче. Жидкость в Гур не менял. На ТО-1 поменял масло в мостах и раздатке. А так же сменили жидкость тормозную.(вернее откачали непонятного цвета из бачка и долили свежей) Но и утром педать тормоза - тугая.

Привет! А ты не подглядел что заливали в мосты и раздатку?

[Driver]

Привет! А ты не подглядел что заливали в мосты и раздатку?

Зачем подглядывать когда тема есть какое куда и сколько.только производителя выбрать так как цены разные.

[северный]

у меня диктсрон в коридоре стоял. седня заливал писец, густой очень густой кисель красного цвета

[Alneon]

Привет! А ты не подглядел что заливали в мосты и раздатку?

В раздатку - одно (вроде Dextron как в ГУРе) красное масло
В мосты - другое. Мост у меня LSD. Масло с маркировкой LSD
Завтра точное название напишу. Бутылки в машине

[Dimon1969]

А почему насос в сборе? просто бочек нельзя достать? У нас он просто лопнул, толи от мороза, толи вобще не известно почему, желательно найти только его.Если есть ин-ия подскажите.

Лично я не смог найти бачок отдельно, хотя весь интернет перелопатил. Только в сборе - за 5,5 тыс. руб. в Абсолют-Авто

[Хмурый]

Зачем подглядывать когда тема есть какое куда и сколько.только производителя выбрать так как цены разные.

Подглядывать затем, что могут залить не то что надо, а то что есть. Были в один день, интересно. К примеру что льют в АКПП БТРА вместо CASTROL TQ-95, а темболее доливают, если он в Россию не поставляется?

[Driver]

Подглядывать затем, что могут залить не то что надо, а то что есть. Были в один день, интересно. К примеру что льют в АКПП БТРА вместо CASTROL TQ-95, а темболее доливают, если он в Россию не поставляется?

С этим согласен.чудаков на букву м хватает.

[podmaster'e]

В свою БТРА лью кастрол трансмакс - Z . Езжу второй год - полет нормальный , в ГУР думаю ее же залить .

[Maks@himki]

В свою БТРА лью кастрол трансмакс - Z . Езжу второй год - полет нормальный , в ГУР думаю ее же залить .

На одном из национальных сайтов CASTROL вычитал информацию, что в BTRa надо заливать Castrol-IIID. На российском сайте - только спец.продукт. Так, что аккуратнеее с ТранзМАКСом.....
На счет заливки в ГУР вопросов нет, ТранзМакс соответствует допуску.

[Лала]

Подскажите, где можно купить насос гур недорого?

[Dimon1969]

Подскажите, где можно купить насос гур недорого?

Недорого - это сколько? И что с ним может статься? Он ведь "чугунный", я имею в виду практически неубиваемый. У меня после аварии остался, только бачёк лопнувший. Клеил - ничего не помогает, всё равно течёт. Пока не поменял, ездил 3 месяца - т.е. рабочий. Если просто нужен новый бачёк - вроде, они отдельно продаются в Абсолют-Авто.

[северный]

новый бачёк - вроде, они отдельно продаются в Абсолют-Авто.

вот мужики, кто мимо будет сделовать. купили бы а, почтой обычной можно отправить. мне не к спеху. пока так работает. Димон, у тебя крышка от лопнувшего же есть? еслли не нужна может передаш мне? я у своей один фиксатор обломил пока мудрствовал

[Dimon1969]

вот мужики, кто мимо будет сделовать. купили бы а, почтой обычной можно отправить. мне не к спеху. пока так работает. Димон, у тебя крышка от лопнувшего же есть? еслли не нужна может передаш мне? я у своей один фиксатор обломил пока мудрствовал

По-моему, осталась, надо посмотреть. Как тебе её переправить?

[podmaster'e]

два года аккуратно лью - жалоб нет .

[metropolis]

а у кого какого цвета была жижа в ГУРе ??
у меня желтовато-розового, и хрен знает что лить

[maxsimus]

У меня тоже бачек лопнул коогда мороз стукнул по 40. И проблема тут в крышке и жидкости. Мне ОД пояснил (не тот где я обслуживаюсь) что есть предписание от солерса чтобы заливать Тотал или Шелл и нельзя лить Декстрон, это все касаемо северных тереторий и еще надо клапан в крышке аварийный обрезать. Все это прописано у дилеров. просто мои дилеры, там где брал авто про это не знали и залили мне Декстрон неделю назад до морозов и не чего не сделали с крышкой в итоге все лопнуло. Случай этот признали гарантийным и мне поменяли насосо в сборе. Завтра еду забирать авто. Вот сылка где об этом говорят и пишут : http://www.myssangyo...ead.php?t=13942

И еще http://www.myssangyo...ead.php?t=14147


так что не надо лить Дикстрон вот что мне сказал ОД и крышку поеду к нему делать а не там где покупал авто, они еще не опытные и не знают что с этим делать

[северный]

ну да, третья зима минус под 50 дикстрон 3 все отлично. крышку сам сломал. а сосок да, отлетел. когда за пиисят было. шланг был как дерево вот и выломал. там блин на клей посажен этот сосок

[kvvk]

Кажется сегодня и я тоже вплотную подошел к данной проблеме.... Как уже отмечал в теме отчета о встрече - при возвращении домой руль на месте и при трогании было еле сдвинуть... (тазики отдыхают). Просмотрел по нашему и "дружественному" сайту - в принципе, проблему себе обозначил. Разбираться с машиной буду в выходные. Кстати - заинтересовала хорошая, по моему, мысль - в крышке на зиму сдергивать резиновый клапан, а на лето - ставить, читоб пыль не попадала... Как я понял это тока типа "клуб умелые ручки" и ни один из техцентров такое не предлагает. Чисто технически "дорабатывает" крышку под зимний вариант, а на лето ....и так пойдет. Если можно достать еще одну крышку - на зиму можноб было выдернуть с одной резиновую "хрень", а на лето ставить другую с ее наличием. Вопрос - кто нить покупал эту крышку отдельно? Если да - плизз катал номер, где....? Спасибо.

[kvvk]

Ну чтож - тишина и покой, видно действительно в данной теме "утряслись" все нюансы... Яжжж, придя в выходные к своему Саньку был нескока озадачен.... Открыв капот и внимательно осмотрев бачек и шланги единственно где я заметил "подмокание" - это крышка бачка!!!? Но судя по форумам авар клапан не должен работать, т.к. прижат наплывами??? Открыв крышку я услышал характерный "пых", говорящий о наличии некого давления в системе, но "вылезший наружу таракан доложил мне, что бачек ПУСТОЙ!"... Упс.... Ни верхняя, ни нижняя отметки ... пустой. Да, каюсь... за 2 года первый раз открыл енту крышку - разбаловали меня легковые.
Крышку я "вскрыл", клапан ентот увидел, но ... относительно его удаления или удаления наплывов нескока призадумался. Если у меня "выдавило" масло через крышку, то видимо клапан всеж работает и может все-таки конструктивно задумано наличие некого избыточного давления в бачке?
На данный момент я вынул данный клапан, конструктивно соединил крышку как показано на дружественном форуме и жду когда мне привезут с Экзиста запасную крышку и масло (заказал Масло трансмиссионное синтетическое Liqui Moly ATF III HC).
PS Кстати, судя по ощущениям руление без ГУ "сродни" его принудительному отключению - да, на месте и при трогании "тяжеловато", но на ходу что с ним, что без него - эдентично, рулевая рейка работает вполне...