Сообщений в теме: 1231

[Big Man]

Вчера ездил в Дубну в машине 4человека,туда ехал стекла были чистые а обратно не смог сделать ничего что бы лобовое и боковые передние отошли не говоря про задние боковые .И конд. и забор с салона и как не пробовал ничего не помогло.Да пошел снег.Фильтр новый примерно 700км.

Даже стесьняюсь спросить... Вот, просто в Дубну и обратно? И там никто ни-ни?

[Kukas]

Вчера ездил в Дубну в машине 4человека,туда ехал стекла были чистые а обратно не смог сделать ничего что бы лобовое и боковые передние отошли не говоря про задние боковые .И конд. и забор с салона и как не пробовал ничего не помогло.Да пошел снег.Фильтр новый примерно 700км.

Так при заборе воздуха с салона вся влажность в салоне и остаётся!!! Только с улицы и ни как иначе, причём всегда.

[Виктор_К]

Я победил запотевание и замерзание стёкол вот так
http://radikal.ru/fp...a5742b350c6a4a1

[Nikolay]

Даже стесьняюсь спросить... Вот, просто в Дубну и обратно? И там никто ни-ни?

И ни-ни.Ездили к человеку после инфаркта.

Так при заборе воздуха с салона вся влажность в салоне и остаётся!!! Только с улицы и ни как иначе, причём всегда.

И это знаю но ни кондиционер не помог.Просто пробовал все варианты.Да туда ехали температура стояла 23 а обратно 19-20.

[Kukas]

Я победил запотевание и замерзание стёкол вот так
http://radikal.ru/fp...a5742b350c6a4a1

А он электрический? Или его нада пальцем крутить?
Шутка! Как то по колхозному выглядит?! Я буду делать по методе доктора Шао, то есть с боку ставить дополнительный воздуховод. +1! За рационализацию

[Виктор_К]

Как то по колхозному выглядит?!
Зато дёшево и быстро

[Sergei2012]

Доброго всем времени суток, меня это болезнь с запотеванием стекол бесит второй год,
в этом году слой льда на задних стёклах пол сантиметра наверное завтра сфоткаю выложу, при этом печка жарит так что можно в рубашке ездить

[Big Man]

Выход найден!

[Sergei2012]

как это заколхозить осталось придумать

[Тюменец 56]

Кулер от компа самый дешевый на 12в проще.

[Big Man]

У кого стекла мерзнут, у всех климат или с обычным кондеем тоже такая проблема?

[avto111]

+1 Я так понимаю, что под пластиком почти на всю длину идёт канал забора воздуха для отопителя? А почему тогда штатное отверстие для забора воздуха такое мелкое? С экономили?!

Не совсем правильно понимаешь. Надо заглянуть внутрь, под железку. Там и находится воздухозаборник. Щель с гулькин йух. Про это мы с Шао уже снимали видео, но все осталось без интереса.

[Big Man]

Не совсем правильно понимаешь. Надо заглянуть внутрь, под железку. Там и находится воздухозаборник. Щель с гулькин йух. Про это мы с Шао уже снимали видео, но все осталось без интереса.

А как тогда объяснить, что когда машина как сугроб и -15, сижу в машине и ничего не запотевает, если не включить рециркуляцию? После включения минут через 10начинает затягивать, переключаю на улицу, все опять оттаивает.

[avto111]

Потеет- не потеет, у всех по разному. Почему не известно. Но то, что воздухозабор ни к черту, это факт. Попробуй не меняя настроек печки переключить забор с улицы на забор из салона. Все почувствуешь сам. Мы с Шао снимали видео с анемометром. Разница очевидна. Это было около года назад, но никто не заинтересовался. К тому же в климат контроле есть функция подмешивания салонного воздуха, в процентах. Возможно это как то влияет на запотевание.

[Kukas]

Не совсем правильно понимаешь. Надо заглянуть внутрь, под железку. Там и находится воздухозаборник. Щель с гулькин йух. Про это мы с Шао уже снимали видео, но все осталось без интереса.

Привет. И как с этим бороться? Есиь рецепт увеличения щели?!

[Big Man]

Потеет- не потеет, у всех по разному. Почему не известно. Но то, что воздухозабор ни к черту, это факт. Попробуй не меняя настроек печки переключить забор с улицы на забор из салона. Все почувствуешь сам. Мы с Шао снимали видео с анемометром. Разница очевидна. Это было около года назад, но никто не заинтересовался. К тому же в климат контроле есть функция подмешивания салонного воздуха, в процентах. Возможно это как то влияет на запотевание.

Забор из салона намного сильнее, тут и спора нет. Я почему интересуюсь есть ли проблемы на машинах без климата, может это как раз из за смешивания воздуха неправильного.

[avto111]

Привет. И как с этим бороться? Есиь рецепт увеличения щели?!

На свой страх и риск срезать металлический кожух. Возможно еще и подрезать сам воздухозаборник. У него в верхней части есть бортик. Он завернут внутрь, что еще больше сужает вход. Целиком воздухозаборник срезать нельзя, нало оставить пару сантиметров. Иначе в дождь вода пойдет в салон.

Забор из салона намного сильнее, тут и спора нет. Я почему интересуюсь есть ли проблемы на машинах без климата, может это как раз из за смешивания воздуха неправильного.

Забор из салона сильнее потому, что там 2 окна и они намного больше чем воздухозаьорник с улицы. И тот и другой заборник находятся до фильтра. По поводу обычной печки ничего не подскажу, у меня климат. Но воздухозаборники и общая конструкция одинаковы, отдичия только в управлении.

Сообщение отредактировал avto111: 11 January 2015 - 04:37 PM

[шао]

На свой страх и риск срезать металлический кожух

я готов во вторник,завтра смена(у меня есть мысля по лучше на счет среза)
сегодня в гараже ходил носом водил как кот на сметану,почему с правой стороны не наделали дырок?хорошо так кожух металлический но приток воздуха был бы больше

[Kukas]

Сегодня снимал пластик у дворников и заметил интересную особенность. В полости где расположен мотор дворников стоит вода, не много на пару сантиметров, отверстие для слива имеется, но оно расположено выше. Я думаю, что с этим то же нужно как то бороться, так как при наличии воды рядом с воздухозаборником отопителя это лишняя возможность забора влажного воздуха в печку. Попробую сделать ещё один слив из самой нижней части этого короба. Как то так.

я готов во вторник,завтра смена(у меня есть мысля по лучше на счет среза)
сегодня в гараже ходил носом водил как кот на сметану,почему с правой стороны не наделали дырок?хорошо так кожух металлический но приток воздуха был бы больше

Я сегодня там сделал несколько отверстий.

[шао]

надо по всей длине делать разрез полоску 0.5 мм и верхнею поднимать выше чтоб слив падал дальше ,а низ к лобовому и в пластике сверлить дырки,
и надо что то думать ,чтоб при скорости в решетки шло больше воздуха