Сообщений в теме: 2109

[Gena644]

Кардан может подключиться,а вакуум не отключается клапаном.Тогда кардан будет крутится с мостом и приводами.Но колёса не будут подключены.Но раз нет индикации,значит раздатка не подключилась.

[ПИОНЕР]

табло не горят... ступечные гайки намертво закручены, с новья их никто и не трогал... блин... как проверить... может телефон под днище и снять... крутит ли раздатка... как в одного всё провернуть... попросить еще кого-то просто не могу, не кому(((

А в 4L , нормально встаёт? Индикация горит или нет?

[Шурик1974]

похоже 4вд не работает, чек не горит, куда начинать копать, подскажите гуру... ?? в положение 4L тоже норм встает на5 нейтралке... просто по гололеду раньше старотовала норм, теперь чую, передок не але, задок сносит... зимняя резина норм

Я так понял, на панели подключение отображается, а по факту нет?
Тогда это электромагнитный клапан 99%.
Было такое.

[glider]

Так если на табло ничего не горит, то в эту сторону и копать надо.

[mospeh]

Всем моё почтение! Нарисовалась проблема с полным приводом в середине января в сильные морозы. Обычно включая зажигание на щитке приборов светится индикация полного привода. В морозы включил индикация по 4WD не зажглась. Подумал что видимо влага попала и замёрзла. В первую оттепель всё начало включаться как-то странно. Переключаю на пониженную, мигает 4L и 4H,как 4L начинает гореть без миганий, переключаю в положение из 4H в 4L и передний привод вод работает. Затем и в отсутствие морозов снова индикация не высвечивается. Сегодня обратил внимание что в движении самопроизвольно мигает индикация полного привода хотя переключатель в положении 2L. Хабы проверил, рабочие. Щелчков в РК нет, провода целые, но питание не поступает. Через час начал проверять, попытки включения были, но затем индикация то гаснет, то высвечивается и вместо щелчков как недостаточно напруги электромотору привода раздатки. Даже новый АКБ поставил на всякий случай. Никаких изменений. Может кто знает в чем причина.

[холмогорец]

Всем моё почтение! Нарисовалась проблема с полным приводом в середине января в сильные морозы. Обычно включая зажигание на щитке приборов светится индикация полного привода. В морозы включил индикация по 4WD не зажглась. Подумал что видимо влага попала и замёрзла. В первую оттепель всё начало включаться как-то странно. Переключаю на пониженную, мигает 4L и 4H,как 4L начинает гореть без миганий, переключаю в положение из 4H в 4L и передний привод вод работает. Затем и в отсутствие морозов снова индикация не высвечивается. Сегодня обратил внимание что в движении самопроизвольно мигает индикация полного привода хотя переключатель в положении 2L. Хабы проверил, рабочие. Щелчков в РК нет, провода целые, но питание не поступает. Через час начал проверять, попытки включения были, но затем индикация то гаснет, то высвечивается и вместо щелчков как недостаточно напруги электромотору привода раздатки. Даже новый АКБ поставил на всякий случай. Никаких изменений. Может кто знает в чем причина.

Было и ошибка по полному приводу и включалось через . Оказалось загустела смазка в секторе выбора режимов. Промыл , смазал и все заработало.  https://www.drive2.r...06594225455060/

Сообщение отредактировал холмогорец: 08 March 2026 - 08:08 AM

[ПИОНЕР]

Всем моё почтение! Нарисовалась проблема с полным приводом в середине января в сильные морозы. Обычно включая зажигание на щитке приборов светится индикация полного привода. В морозы включил индикация по 4WD не зажглась. Подумал что видимо влага попала и замёрзла. В первую оттепель всё начало включаться как-то странно. Переключаю на пониженную, мигает 4L и 4H,как 4L начинает гореть без миганий, переключаю в положение из 4H в 4L и передний привод вод работает. Затем и в отсутствие морозов снова индикация не высвечивается. Сегодня обратил внимание что в движении самопроизвольно мигает индикация полного привода хотя переключатель в положении 2L. Хабы проверил, рабочие. Щелчков в РК нет, провода целые, но питание не поступает. Через час начал проверять, попытки включения были, но затем индикация то гаснет, то высвечивается и вместо щелчков как недостаточно напруги электромотору привода раздатки. Даже новый АКБ поставил на всякий случай. Никаких изменений. Может кто знает в чем причина.

Если при 2wd, начинает самопроизвольно мигать 4wd, я бы проверил точку массы от переключатель режимов. Вот где она находится, не подскажу...

[mospeh]

Сегодня ни с того, ни с сего, после 300 км поездки начал включаться. Местами на дороге были выбоины в асфальте, не объехать. Как только попаду, самопроизвольно мигают на панели символы при выкченном переключателе выбора режима. Машина ведь с 2008 года и пробег 450000 возможно действительно массовый или плюсовой провода глючат. Будем искать когда снова перестанет включаться. ..

[ПИОНЕР]

Сегодня ни с того, ни с сего, после 300 км поездки начал включаться. Местами на дороге были выбоины в асфальте, не объехать. Как только попаду, самопроизвольно мигают на панели символы при выкченном переключателе выбора режима. Машина ведь с 2008 года и пробег 450000 возможно действительно массовый или плюсовой провода глючат. Будем искать когда снова перестанет включаться. ..

Если нужно поездить до ремонта и не нужен ПП, я бы соединил вакуум напрямую, минуя клапан, чтобы хабы были всегда выключены, и включить режим ПП...Заодно посмотреть, будут ли какие либо самопроизвольные чудеса или нет.

[mospeh]

Если нужно поездить до ремонта и не нужен ПП, я бы соединил вакуум напрямую, минуя клапан, чтобы хабы были всегда выключены, и включить режим ПП...Заодно посмотреть, будут ли какие либо самопроизвольные чудеса или нет.

Собрался в низа Волги с 3 апреля порыбачить.. Весной там съехать с асфальта на грунт особая проблема. Без ПП не получится. Экспериментировать некогда. Ко всем советам, и Вашему, обязательно прислущаюсь по мере решения своей проблемы. Для того и держу Кайрона уже почти 18 лет, потому что он по бездорожью даже на шоссейной резине почти как наша "Буханка" по проходимости. Классный аппарат!!!

Сообщение отредактировал mospeh: 09 March 2026 - 03:41 PM