Сообщений в теме: 2082

[Петро555]

Вот вечером буду пробовать на пни вывесить машину...
Очень надеюсь что не редуктор.

С правой стороны может заклинить подшипник в чулке моста, подшипник закрытого типа , но со временем вода попадает и  туда и всё привет подшипнику, если обойма прикипела ,то полная опа. Мне пришлось сверлить чулок моста в край подшипника и разбивать обойму ударами молотка, иначе никак не получалось. Редуктор пока трогать не надо, с подшипника надо начать

Сообщение отредактировал Петро555: 22 July 2017 - 04:21 PM

[Nivavod]

Машина 14 года. Пробег 25000. Не рановато?! 0_о

[Петро555]

Машина 14 года. Пробег 25000. Не рановато?! 0_о

Вода делает своё коварное дело. Удачи в ремонте, надеюсь что не редуктор

[Юрист]

С правой стороны может заклинить подшипник в чулке моста, подшипник закрытого типа , но со временем вода попадает и  туда и всё привет подшипнику, если обойма прикипела ,то полная опа. Мне пришлось сверлить чулок моста в край подшипника и разбивать обойму ударами молотка, иначе никак не получалось. Редуктор пока трогать не надо, с подшипника надо начать

Да,подшипник в чулке тоже может быть....а в редуктор точно лезть рано....

[Nivavod]

Спасибо.
Зы. Кстати. В режиме 4х2, привод между чулком и колесом должен вращаться же? Не.

[холмогорец]

Спасибо.
Зы. Кстати. В режиме 4х2, привод между чулком и колесом должен вращаться же? Не.

Если вывесить колесо и на заглушенной машине крутануть колесо, шрус вращается так как нет вакуума и хаб в зацеплении. Заводим двигатель, есть вакуум и нет зацепления в хабе , шрус не вращается. Все подробно в теме про несанкционированное подкллючение хабов.

[dim.a7]

Подшипник в чулке вряд ли. Подшипники могут внезапно рассыпаться, но вряд ли заклинят. Если только резинки порвались, песок, вода и долго простояло и приржавело. 

А вот шестерни полуосей могло  задрать, приварить и заклинить при интенсивном буксовании , недостатке смазки или вода через сапун попала. Больше заклинить негде так что колесо по асфальту не крутится.

[Юрист]

https://www.drive2.ru/l/2843781/ полезно почитать...

[Петро555]

Подшипник в чулке вряд ли. Подшипники могут внезапно рассыпаться, но вряд ли заклинят. Если только резинки порвались, песок, вода и долго простояло и приржавело. 

А вот шестерни полуосей могло  задрать, приварить и заклинить при интенсивном буксовании , недостатке смазки или вода через сапун попала. Больше заклинить негде так что колесо по асфальту не крутится.

У меня от сепаратора остались одни воспоминания и шарики катались как хотели. Клина не словил , но теоретически клин возможен. Так что для начала всё равно проверить полуоси, а потом уже в редуктор лезть, потому что по любому при ремонте редуктора(моста) привода выдёргивать.

[dim.a7]

У меня от сепаратора остались одни воспоминания и шарики катались как хотели. Клина не словил , но теоретически клин возможен. Так что для начала всё равно проверить полуоси, а потом уже в редуктор лезть, потому что по любому при ремонте редуктора(моста) привода выдёргивать.

 

Для начала хорошо бы поподробнее как то написать что и как. Вывесить колеса, покрутить кардан, привода и т. д. по ходу дела. Заклинить в редукторе конечно может, но может и в раздатке. Кардан передний хотя бы крутится и при каких условиях ,надо знать. Привода от руки крутятся? При каких условиях. Ну и по ходу дела еще вопросы возникнут.

А так получается гадание на кофейной гуще.

Сообщение отредактировал dim.a7: 23 July 2017 - 08:37 AM

[Петро555]

Автор темы разберётся . Раздатка не причём, переднее левое гребёт со слов автора

[dim.a7]

 Раздатка не причём, переднее левое гребёт со слов автора

А чего ей не грести если ее задние колеса по асфальту катят?

[ПИОНЕР]

Если правое колесо заклинило вместе с приводом (и полуосью в редукторе) и идёт юзом, то переднее левое должно крутиться с удвоенной скоростью по сравнению с задними. 

[dim.a7]

Если правое колесо заклинило вместе с приводом (и полуосью в редукторе) и идёт юзом, то переднее левое должно крутиться с удвоенной скоростью по сравнению с задними. 

Получится все как написал автор. Только трудно представить себе каким образом привод заклинить может. И без "шума и пыли".  Что то автор не договаривает.

[dim.a7]

Вот вечером буду пробовать на пни вывесить машину...
Очень надеюсь что не редуктор.

 

Ну и как?

[ПИОНЕР]

Если правое колесо заклинило вместе с приводом (и полуосью в редукторе) и идёт юзом, то переднее левое должно крутиться с удвоенной скоростью по сравнению с задними.

 

А что возразить слабо? Тупо минус ляпануть.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 25 July 2017 - 09:14 PM

[dim.a7]

исправим.

[Петро555]

Ждём результат

[hirodger]

Приехал на дачу(дорога грунтовая - включал ПП),

добравшись до места и повернув ручку в положение 2WD, что бы отключить ПП - на панели загорелось CHECK 4WD,

заглушив и заведя - надпись пропала, проехав взад-вперед, включая и выключая ПП надпись не появлялась,

но при осмотре обнаружил отсутствие резинового спусника-заглушки на электро-клапане.

Чем это грозит? Чем заменить(я на даче)?? Вероятно придется лезть в грязь в воскресение посерьезному..

 

Сообщение отредактировал hirodger: 01 September 2017 - 07:12 PM

[t_52]

Грязь может попасть внутрь. В оригинале, если память не изменяет, там кусок поролона. Можно заменить куском чистой губки. А так у меня через шланг вазовский фильтр стоит.