Сообщений в теме: 2082

[zempl]

По ощущениям все вроде подключается (есть легкий толчок при включении 4Н) но передок как будто вообще не шлифует, как будто полный привод не работает, на видео видно, что колеса просто так крутятся хотя включен 4L. Каков вывод ? полный привод ни алё? поход в сервис? Ссылка на видео https://r.mail.yande...012031.mp4.html

[amateurz]

По снегу глубокому перед этим на пузе не ползал? А то тут у некоторых после таких аллюров проводки отрывалис и раземы там всякие выскакивали из раздатки.

[zempl]

Было дело, ползал. НО когда полз ощущение такое же было что полный не работает а ползу только на задке. Перед этим ни в какое Г. не заезжал. Опять же ощущение толчка при подключении 4Н на ходу присутствует?

[ПАВ]

Было дело, ползал. НО когда полз ощущение такое же было что полный не работает а ползу только на задке.

Вообще-то за задке далеко не уползешь.Правда у меня автомат,но по снегу и по сырой траве,даже на участок с небольшим уклоном не заехать,сразу пробуксовывает.Зад легкий.Только с полным.А включение чувствуется рулем на повороте на малой скорости.Ну не хочет она поворачивать и все тут.

[zempl]

рулем ничего не чувствовал . А насчет того что далеко на задке не уползти согласен далеко и не уполз, пока инерция взятого в начале небольшого разгона сохранялась, а потом Алярм! цепляй трос и вытаскивай.
В суботу еду к официалам. Напишу что было.

[dim.a7]

рулем ничего не чувствовал . А насчет того что далеко на задке не уползти согласен далеко и не уполз, пока инерция взятого в начале небольшого разгона сохранялась, а потом Алярм! цепляй трос и вытаскивай.
В суботу еду к официалам. Напишу что было.

Прежде чем ехать к официалам и платить деньги надо самому разобраться. Правда я ничего не понял в чем суть проблемы?
Просто полный не включается или она у Вас только на пониженной едет? Посмотрите на раздатке провода, все ли целы, посмотрите вакуумные трубки.Опишите попонятнее суть дела, уверен на форуме Вам помогут, если конечно раздатка не накрылась.

[Kukas]

рулем ничего не чувствовал . А насчет того что далеко на задке не уползти согласен далеко и не уполз, пока инерция взятого в начале небольшого разгона сохранялась, а потом Алярм! цепляй трос и вытаскивай.
В суботу еду к официалам. Напишу что было.

Судя по видео полный привод не работает, асли она ещё и едет только на пониженной пипец раздатке.
Привод то у нас конечно задний но если снять раздатку она и на заднем не поедет.

[zempl]

Прежде чем ехать к официалам и платить деньги надо самому разобраться. Правда я ничего не понял в чем суть проблемы?
Просто полный не включается или она у Вас только на пониженной едет? Посмотрите на раздатке провода, все ли целы, посмотрите вакуумные трубки.Опишите попонятнее суть дела, уверен на форуме Вам помогут, если конечно раздатка не накрылась.

Не включается полный. При включении 4Н едит так же как и ехала, при 4L пониженная работает но гребет только зад. В тоже время при включении 4Н что то там издает одиночный "клац", и при отключении хрюкает.

[dim.a7]

Не включается полный. При включении 4Н едит так же как и ехала, при 4L пониженная работает но гребет только зад. В тоже время при включении 4Н что то там издает одиночный "клац", и при отключении хрюкает.

Думаю хабы не работают.
Ставим на яму, домкратим переднее колесо,лучше два, заводим мотор ,включаем 4Н ,все на нейтралке.
Крутим руками колесо и смотрим передний кардан. Если кардан крутится, значит раздатка гавкнулась, но маловероятно. Если колесо свободно крутится (может слегка что то щелкать) -значит хаб (колесная муфта) не включается.
Короче вариантов много , сделайте так и опишите что там крутится, что нет.
Если хаб не работает, здесь на форуме писали про гайку под колпачком ступицы колеса, ее надо подтянуть. Сам не могу это описать т.к. никогда туда не лазил.

[dim.a7]

Вот добавлю -хаб можно проверить проще- поддомкратить колесо и прокрутить на заглушенном двигателе. Должен крутиться привод (шрус) и передний кардан.

[Антрацит]

Прошу о помощи. Машина новая, пробега 1700 километров. Включаю зажигание, зажигаются и гаснут все диагностические лампочки полного привода и понижайки. Колесико в режиме заднего привода. включаю режим 4Н, жду.... а он не включается ни через 5 секунд, ни через 5 минут, ни стоя на месте, ни двигаясь вперед и назад. Лампочка 4Н не загорается и колеса крутятся только задние. Режим 4L тоже не включается, а только постоянно мигает. Выключаю зажигание. Опять включаю. Опять загораются и через пару секунд гаснут диагностические лампочки. Опять поворачиваю колесико в режим 4Н и вот оно- загорается заветная лампочка, привод передний подключается, понижайка тоже включается. После этого можно сколько угодно раз выключать и включать полный привод и понижайку - РАБОТАЮТ! Но это я описал самый хороший вариант. Бывает привод и лампочка включается поле 4-6 заводов-глушений машины. Но потом ВКЛЮЧАЕТСЯ!
И все снова хорошо, пока машина не постоит заглушенная несколько часиков. И эпопея с полным приводом повторяется((((( По г...нам не ездил, крыс нет, химикатов тоже не встречал, так как машина бралась когда снега уже не было.
УМОЛЯЮ, помогите!!!! Не хочу расстраиваться в автомобиле который так нравится!!!!

[dim.a7]

Даже примерно ничего не могу предположить. Чудеса, головоломка!

[FARRELL]

Потеряли хабы вакуум.Муфта в раздатке скорее жива раз щелкает.А свистит на пониженой как раз вакуумное включение переднего привода.Смотри трубки.

[FARRELL]

Я бы разъемы посмотрел.

[Silver Kyron]

Не надо только переживать лишний раз Машина новая, гарантийная.... Мне кажется что это проблема с каким то контактом, либо реле, либо разъеме, тем более нету ошибок!!!! Так что есть смысл не тыркать ничего а поехать к дилеру - там електрики быстро найдут.

[Олег03]

почти уверен, гайка-хаб

[leo-chl]

вакум плохой тоже вариант

[Рокфор]

Прошу о помощи. Машина новая, пробега 1700 километров. Включаю зажигание, зажигаются и гаснут все диагностические лампочки полного привода и понижайки. Колесико в режиме заднего привода. включаю режим 4Н, жду.... а он не включается ни через 5 секунд, ни через 5 минут, ни стоя на месте, ни двигаясь вперед и назад. Лампочка 4Н не загорается и колеса крутятся только задние. Режим 4L тоже не включается, а только постоянно мигает. Выключаю зажигание. Опять включаю. Опять загораются и через пару секунд гаснут диагностические лампочки. Опять поворачиваю колесико в режим 4Н и вот оно- загорается заветная лампочка, привод передний подключается, понижайка тоже включается. После этого можно сколько угодно раз выключать и включать полный привод и понижайку - РАБОТАЮТ! Но это я описал самый хороший вариант. Бывает привод и лампочка включается поле 4-6 заводов-глушений машины. Но потом ВКЛЮЧАЕТСЯ!
И все снова хорошо, пока машина не постоит заглушенная несколько часиков. И эпопея с полным приводом повторяется((((( По г...нам не ездил, крыс нет, химикатов тоже не встречал, так как машина бралась когда снега уже не было.
УМОЛЯЮ, помогите!!!! Не хочу расстраиваться в автомобиле который так нравится!!!!

Попробуй обнулить мозги. Т.е. отключи аккумулятор на минут десять (путем снятия клемы), а потом посмотри что получиться. Но по ходу, где-то, что-то не контачит. Можно посмотреть разъем на раздатке, может он не контачит.

[oleksandr]

Прошу о помощи. Машина новая, пробега 1700 километров. Включаю зажигание, зажигаются и гаснут все диагностические лампочки полного привода и понижайки. Колесико в режиме заднего привода. включаю режим 4Н, жду.... а он не включается ни через 5 секунд, ни через 5 минут, ни стоя на месте, ни двигаясь вперед и назад. Лампочка 4Н не загорается и колеса крутятся только задние. Режим 4L тоже не включается, а только постоянно мигает. Выключаю зажигание. Опять включаю. Опять загораются и через пару секунд гаснут диагностические лампочки. Опять поворачиваю колесико в режим 4Н и вот оно- загорается заветная лампочка, привод передний подключается, понижайка тоже включается. После этого можно сколько угодно раз выключать и включать полный привод и понижайку - РАБОТАЮТ! Но это я описал самый хороший вариант. Бывает привод и лампочка включается поле 4-6 заводов-глушений машины. Но потом ВКЛЮЧАЕТСЯ!
И все снова хорошо, пока машина не постоит заглушенная несколько часиков. И эпопея с полным приводом повторяется((((( По г...нам не ездил, крыс нет, химикатов тоже не встречал, так как машина бралась когда снега уже не было.
УМОЛЯЮ, помогите!!!! Не хочу расстраиваться в автомобиле который так нравится!!!!

Посмотрите провода возле разъема КПП, езда по "говнам" совершенно ни при чем- может быть от вибрации перетерлась изоляция .У меня подобное было,только при 20тыс км. Подъемник(смотровая яма)+ изолента+ 30-ть минут времени,т.к. очень неудобно работать.

[Silver Kyron]

Гайки еще могут быть не затянуты