Сообщений в теме: 2082

[mix55]

Стук в АКПП исключаю, т.к. на заднем приводе коробка работает нормально.

 

Этот же комплект колес стоял на предыдущем SY, на нем проблем с ПП небыло!

 

Проверял на вывешенном передке: Оба передних колеса в воздухе, мотор гудит.

в 2Н - передние колеса кручу рукой, 

в 4Н - щелчек и хабы оба зацепились. Т.е. хабы отрабатывают вовремя, остается проверить как-то сцепление раздатки и желательно при вращающихся колесах.

Если поддамкратить полностью одну сторону, оба колеса и включить D, по идее машина же не уедет? (дифы свободные в обоих мостах)

Еще может ли быть проблема в не правильно выставленном моторе включения раздатки? Может он не до отключает.

[ПИОНЕР]

Стук в АКПП исключаю, т.к. на заднем приводе коробка работает нормально.

 

Этот же комплект колес стоял на предыдущем SY, на нем проблем с ПП небыло!

 

Проверял на вывешенном передке: Оба передних колеса в воздухе, мотор гудит.

в 2Н - передние колеса кручу рукой, 

в 4Н - щелчек и хабы оба зацепились. Т.е. хабы отрабатывают вовремя, остается проверить как-то сцепление раздатки и желательно при вращающихся колесах.

Если поддамкратить полностью одну сторону, оба колеса и включить D, по идее машина же не уедет? (дифы свободные в обоих мостах)

Еще может ли быть проблема в не правильно выставленном моторе включения раздатки? Может он не до отключает.

Если хабы исправно отрабатывают, то и передок будет исправно отключаться. Чтобы проверить зацепление в раздатке, никакие режимы D не нужны, достаточно после перехода на ЗП снять вакуум с хабов и покрутить вывешенное колесо.

[dim.a7]

 
Проверял на вывешенном передке: Оба передних колеса в воздухе, мотор гудит.

в 4Н - щелчек и хабы оба зацепились. Т.е. хабы отрабатывают вовремя, остается проверить как-то сцепление раздатки

Отсоедини вакуум от хабов, выключай ПП, крути вывешенное колесо.
На включенной передаче лучше не пробовать, сорвется уедет.

[mix55]

Отсоедини вакуум от хабов, выключай ПП, крути вывешенное колесо.
На включенной передаче лучше не пробовать, сорвется уедет.

Щас уперся мордой в сугроб в режиме 4Н. Нажал тормоз и выключил ПП. Включаю скорость и гребут 4 колеса. Дернулся чуток назад и хабы отключились, кардан передний тоже перестал крутиться.
Получается, что пока есть нанрузка от колес на раздатку - она не отключается.
Значит дело в хабах? Я их снимал, проверял, вакуум держат. Ну и смазочки набил не пожалел. На заглушеном авто вакуум держат несколько часов.

[dim.a7]

Еще может ли быть проблема в не правильно выставленном моторе включения раздатки? Может он не до отключает.

Но хабы то должны отключаться. А Вы говорите что привод сразу не отключается.

[Egor3000]

Доброго времени суток.

Искал-искал, не нашел похожего.

Проблема следующая: при включении ПП на ходу (километров 10-20 в час) раздается хруст в переднем мосту(скорее всего) мост не включается, нажимаю кнопку зимнего режима, хруст пропадает и мост начинает работать. Может кто знает что это, что проверить-посмотреть?

кайрон бензин на автомате

Заранее спасибо

[ПИОНЕР]

Щас уперся мордой в сугроб в режиме 4Н. Нажал тормоз и выключил ПП. Включаю скорость и гребут 4 колеса. Дернулся чуток назад и хабы отключились, кардан передний тоже перестал крутиться.
Получается, что пока есть нанрузка от колес на раздатку - она не отключается.
Значит дело в хабах? Я их снимал, проверял, вакуум держат. Ну и смазочки набил не пожалел. На заглушеном авто вакуум держат несколько часов.

Хабы и привод начинают отключаться не мгновенно, при равномерном движении, проблем с отключением быть не должно, возможно всё дело в обильный смазочке.

[mix55]

Хабы и привод начинают отключаться не мгновенно, при равномерном движении, проблем с отключением быть не должно, возможно всё дело в обильный смазочке.

Что не мгновенно - это я знаю. В общем надо проверить думаю в первую очередь вакуум, шланги, соленоид. странно что ошибок нет.
Еще заметли, если буксовать то иногда могут загореться ABS и EBD. Заглушил, завел и все работает в штатном режиме

[dim.a7]

Хабы могут от смазки. Но раздатка то должна отключиться и ударов никаких быть не должно.
Удары при отключении под нагрузкой. Разные колеса своего рода клинят в раздатке.

[mix55]

Хабы могут от смазки. Но раздатка то должна отключиться и ударов никаких быть не должно.
Удары при отключении под нагрузкой. Разные колеса своего рода клинят в раздатке.

Ну тогда я правильно мыслю - включил в 2Н, хабы не отключились, а мотор в раздатке отработал, но она не отключилась, т.к. передние колеса всё еще создают нагрузку.
Как только отщелкнулиь хабы, раздатка вылетает с ударом, потому что выключена давно.
Кто знает принцип включения/выключения раздатки? Может она так?)

[mix55]

Хотя... я как-то несколько месяцев ездил с неработающим соленоидом под АКБ и привода всегда были в зацеплении, при этом небыло никаких стуков или не правильных выключений. (на другом SY)

В общем думаю что раздатка должна отключиться даже если хабы не отключились. 

Сообщение отредактировал mix55: 27 March 2017 - 12:47 PM

[starex]

Щас уперся мордой в сугроб в режиме 4Н. Нажал тормоз и выключил ПП. Включаю скорость и гребут 4 колеса. Дернулся чуток назад и хабы отключились, кардан передний тоже перестал крутиться.
Получается, что пока есть нанрузка от колес на раздатку - она не отключается.
Значит дело в хабах? Я их снимал, проверял, вакуум держат. Ну и смазочки набил не пожалел. На заглушеном авто вакуум держат несколько часов.

А что значит вакуум держат? Как это проверялось?

Вакуум в хабах их отключает. Я вот не совсем понимаю как проверить вакуум только в хабах и исключить из проверки всю магистраль... ну только на снятых хабах если

[mix55]

А что значит вакуум держат? Как это проверялось?

Вакуум в хабах их отключает. Я вот не совсем понимаю как проверить вакуум только в хабах и исключить из проверки всю магистраль... ну только на снятых хабах если

Ну вы же сами процитировали как я проверял. "Я их снимал, проверял, вакуум держат."
" На заглушеном авто вакуум держат несколько часов." - магистраль: хабы+тройник+соленоид.
Или я вас не понял!?

[starex]

Ну вы же сами процитировали как я проверял. "Я их снимал, проверял, вакуум держат."
" На заглушеном авто вакуум держат несколько часов." - магистраль: хабы+тройник+соленоид.
Или я вас не понял!?

Извиняюсь, невнимательно прочел, что на снятых тоже проверялось

[mix55]

Вот нашел интересный видос, как включается и выключается ПП в раздатке
https://m.youtube.co...eature=youtu.be

[серг1]

вот там же

[mix55]

Сегодня снимал соленоид управляющий вакуумом на хабы.
Работает как новенький. Щелкает, переключается при подачи напряжения. Воздух проходит отлично.
Проверил обратный клапан — дуется только в одну сторону и достаточно легко.
В общем всё рабочее.

На выходных снимать буду привода и хабы, еще раз осматривать и проверять.

[PaintBallMan]

дополнительно к проведенным вами процедурам вот еще:

- шланг идущий к хабам отсоединяете от э/маг клапана и дуете в него. Должны почувствовать сопротивление и невозможность дуть в него безконечно, т.е. в исправных ХАБах выходить воздуху некуда. А если делать это в тихом месте - то можно услышать какой хаб травит. Или из под манжеты или перелом шланга на штуцере хаба (его ломают/режут когда активно коррщеткой кулак зачищают)

[mix55]

дополнительно к проведенным вами процедурам вот еще:
- шланг идущий к хабам отсоединяете от э/маг клапана и дуете в него. Должны почувствовать сопротивление и невозможность дуть в него безконечно, т.е. в исправных ХАБах выходить воздуху некуда. А если делать это в тихом месте - то можно услышать какой хаб травит. Или из под манжеты или перелом шланга на штуцере хаба (его ломают/режут когда активно коррщеткой кулак зачищают)

Да, спасибо! Шланги обязательно проверю.
Хочу еще проверить/отрегулировать положение электромотора включающего раздатку.

[dim.a7]

Хочу еще проверить/отрегулировать положение электромотора включающего раздатку.

Не трогайте хорошо отлаженный механизм.
Поддомкратьте перед, вкл..выкл ПП. На яме. Крутите кардан и убедитесь что все работает.
Поставьте машину на ровный асфальт, пометьте мелом низ колес. На заднем приводе проедьте метров 50...100. Если метки станут одинаково перед...зад, тогда ковыряйте механизмы.
Если разница большая, меняйте колеса.