Сообщений в теме: 10

[Mr pog]

Добрый день,у меня кайрон 2008г стоковый,диски стандартные R16,помогите выбрать резину АТ и зимнюю(подешевле)

мой выбор пал на Cooper discovery AT 3 235\75 или 245\75(она дешевле)

или можно больше поставить?(если у кого-то такая резина,отпишите пож как и что)

и опять же,если не очень дорого выйдет сделать люфт и повыше резину(то тоже пишите)

а то у меня счас Cooper discovery H\T(пробег больше 45т на них,но живые еще,может продам и куплю с них зимнюю бу) и с этой резиной клиренс вообще 18см до защиты(не айс,цапаю все время)

[Mr pog]

и да,читал что на сток влезит даже 255\85 стоит ли пробывать?

Сообщение отредактировал Mr pog: 01 September 2015 - 01:09 PM

[kott23]

Походу пружины просели с таким то клиренсом

[Roman78]

и да,читал что на сток влезит даже 255\85 стоит ли пробывать?

можно... Но... все, что выше чем 245/75 ощутимо увеличит расход и приведет к потере динамики. Для себя решил, что 245/75 и 235/85 самые разумные варианты для кая с его характеристиками и массой. Видел, как на 265-х с вылетом et35 уже колеса слегка вылезают за арки, а значит пескоструят краску кузова, грязь там летит, говорят, что хуже держак на них, зато по болотам конечно широкие чуть получше. У меня 245/75 и лето и зима, для легкого бездорожья достаточно. В труднопроходимые дебри уже перестал лазить ибо там любые тачки убиваются достаточно быстро, надоело чиниться лишний раз - даже 235/85 не стал ставить ибо реально мало толку от прибавки в 16 мм клиренса (по сравнению с 245/75) там где обычно езжу.

[Andrey_]

На зиму соотношение цены и качества на мой взгляд самое лучшее. Дешевле только кама-евро и китайцы )И самое главное, в ней шипы ромбом, а не кругом...

Размер штатный, на штатные диски.

Прикрепленные файлы

•  Doc2.docx   371.64К   69 Количество загрузок:

[Mr pog]

можно... Но... все, что выше чем 245/75 ощутимо увеличит расход и приведет к потере динамики. Для себя решил, что 245/75 и 235/85 самые разумные варианты для кая с его характеристиками и массой. Видел, как на 265-х с вылетом et35 уже колеса слегка вылезают за арки, а значит пескоструят краску кузова, грязь там летит, говорят, что хуже держак на них, зато по болотам конечно широкие чуть получше. У меня 245/75 и лето и зима, для легкого бездорожья достаточно. В труднопроходимые дебри уже перестал лазить ибо там любые тачки убиваются достаточно быстро, надоело чиниться лишний раз - даже 235/85 не стал ставить ибо реально мало толку от прибавки в 16 мм клиренса (по сравнению с 245/75) там где обычно езжу.

выходит у тебя купер ат3?и как они тебе,стоит брать?скорость как держит

[дизилист]

Может кто знает ?!, Летний Мишлен Латитюд кросс в КаКах  едет хоть как нибудь ???    Уж больно хочется  АТшку ,  но по асфальту  что-бы уши не закладовало.....

[Uygur]

Может кто знает ?!, Летний Мишлен Латитюд кросс в КаКах  едет хоть как нибудь ???    Уж больно хочется  АТшку ,  но по асфальту  что-бы уши не закладовало.....

 

Я знаю.

На предыдущем Кирюхе такая обута была.

265/70-16.

 

 

Хорошая дорожная (не АТ) резина, очень ноская, прочная, чуть жестковатая протектором, но мне понравилась.

По сути, так же, как и любая АТ, такая же бестолковая в грязях, кроме легких,.

Мгновенно замыливается в грязях, собссно, как и АТ, а едет только на внутренней кривой половине протектора (эта половина хорошо очищается).

В отличие от АТ, на ней невозможно закопаться "по уши" в грязи.

Стравливается до 1.2 атм. и так же, как и АТ, тогда с трудом, начинает ехать по грязям, активно самоочищаясь от деформации.

У этой MLCross есть прикольная особенность: на мокрой дороге она поёт, интересно так тоненько подвывает протектором.

Всем эта резина классна, кроме некошерной завышенной цены.

 

Ныне стоит Йока Гео АТS в том же размере.

Тихая, спокойная, мягкая. И такая же бестолковая в грязях, пока не стравишься.

На Патриоте - она же.

 

Сообщение отредактировал Uygur: 01 October 2015 - 06:07 PM

[дизилист]

Я знаю.

На предыдущем Кирюхе такая обута была.

265/70-16.

 

 

Хорошая дорожная (не АТ) резина, очень ноская, прочная, чуть жестковатая протектором, но мне понравилась.

По сути, так же, как и любая АТ, такая же бестолковая в грязях, кроме легких,.

Мгновенно замыливается в грязях, собссно, как и АТ, а едет только на внутренней кривой половине протектора (эта половина хорошо очищается).

В отличие от АТ, на ней невозможно закопаться "по уши" в грязи.

Стравливается до 1.2 атм. и так же, как и АТ, тогда с трудом, начинает ехать по грязям, активно самоочищаясь от деформации.

У этой MLCross есть прикольная особенность: на мокрой дороге она поёт, интересно так тоненько подвывает протектором.

Всем эта резина классна, кроме некошерной завышенной цены.

 

Ныне стоит Йока Гео АТS в том же размере.

Тихая, спокойная, мягкая. И такая же бестолковая в грязях, пока не стравишься.

На Патриоте - она же.

 

спасибо за развёрнутый ответ .

[кирюша]

Стояли у меня гудрич АТ лето265/75/16 при сильно вывернутом руле цепляли за рычаги но Резина отличная,зима кстати 245/70/16 самое то.

[Uygur]

Ныне стоит Йока Гео АТS в том же размере.

Тихая, спокойная, мягкая. И такая же бестолковая в грязях, пока не стравишься.

На Патриоте - она же.

 

 

Тэкс-с, господа резинщики.

Сегодня свою  Йоку Гео АТS испытал в первом обильном снегу (гололед и т.п. приятности)...

 

Полный отсос, тьфу..., отстой.

Даже на полном приводе шлифует  , тормозов отсутствует  , ну и все, что с этим связано.

На работу ехал 45 мин. (12 км).

 

Таким образом... летняя, она и на Урале летняя.

Снег растаял, но на то он и первый.

 

Так шта-а, пока ещё на Йоке