И покупка новой машины! Вот это настоящая капиталка!
Я не спорю, можно сделать тоже самое гораздо дороже. Но нам это не по карману.
Всё правильно, если действительно припёрла капиталка, а не какая нить поломка, тут вариантов не много: либо как нибудь: сколько проездит - столько проездит, он же: сразу на продажу (это типа заменить только поршневые колечки), либо делать как следует, чтобы в ближайшие годы в двигун не лазать и это не "тоже самое", но тогда вылезает такая сумма..., что действительно целесообразнее попытать счастье на б/у агрегате.









