Сообщений в теме: 1566

[Mayk]

У моего такие ошибки парой лезут,+2148 когда в соляре масло двухтактное, грамм 200 на бак( лью зимой в арктику). Но лезут на холостых без нагрузки( нейтраль или паркинг) На чистой солярке или с малой дозой масла такого нет..

[vvantuzz]

Масло лил первую зиму на 10л дт - 10мл масла.
Две зимы сподряд не заливал. Проблем этих с мамлом не было. Сейчас 2 зимы не заливаю маасло. Да и доза не конская была. ))))

[Mayk]

Но вот такое у моего было, причем по бортовику.. в этот момент расход падал на холостых до 0.4л/ч Может масло во впуск попало и мозги так же не могут подстроиться под горение с ним..По чуть чуть, это норма... но много уже яд.. Патрубки с турбины и на ЕГР не замаслились?

Ну, и как вариант сам клапан.... там вариантов несколько.. поменять.. или попробовать не спеша промыть, присадкой типа кастрол TDA, чтоб не навредить.

Можно конечно снять и промыть, чем то типа аэрозоля для карбюраторов....

[vvantuzz]

Ты про какой клапан? Егр? Или IMV?
Патрубки от турбины слегка в масле. Они и на новой машине так были. Масло не жрет вообще. Легкий налет мамла в куллере это не страшно.
Я не думаю что сгорание масла портят логику впрыска. Его там 2 копейки)))
Егр нет. Нет даже кишков от него. Две заглужки стоят на выхлопе и на нагнетании на впуске. Система охлаждения егр заткнута пробочками.

[Mayk]

IMV, ошибка его.. а может контакты.. пошевелить разъем, вполне возможно и оживет.

Сообщение отредактировал Mayk: 06 April 2017 - 06:31 AM

[vvantuzz]

Клапан снимал уже два раза. Разьем снимал большее количество раз. Клапан весь как яйца у кота. Сетка как с ветрины. Фотки есть. Продул в торец воздухом из пистолета. Сердечник протресло от воздуха. Шевелится. Сетку снимал осматривал. Все на вид чистое. Ни одной грязи не было.
Может в торливные трубки че нибудь попало...
Дак бак снимал тоже. Бак внутри тоже весь как с ветрины. Ни ржи не мути. Саляра как слеза прозлачная. Сетки на заборнике чистые. Кольцо уплотнительное в заборнике тоже охватывает трубку нормально.
Менял датчик на рампе. Заказывал на али. Не помогло. IMV вот думаю заказывать или нет... он подороже раза в 4 чем датчик)))

[vvantuzz]

Он как бы работает. Но не корректно как то. Давление до 1600 бар надувает. Если ускориться посильнее надавить ( почти до полика) то давление 1600 набирает. Машина летит. А вот если и дальше разгоняться интенсивно то давление в рампе как то уже не особо то и набирается до 1600.
Если обгонять несколько фур с небольшим интервалом по времени то к пятой фуре давление около 1000 не больше. Бывало что и 900....
После обгонов стоит спокойно проехать километров 5 на скорости 80-90кмч и опять начать обгон то опять дует те же 1600 бар спокойно. И ошибка от первого раза как то не мешает силь5о. Ну если только что немного дольше разгонять придется. Но 1600 бар дует.
Думал в мороз на фильтр. Ну а щас то какой мороз на улице средний 0 стоит. И замена фильтра в мороз не дала результатов.

[vvantuzz]

Ну бывает что при длительной езде по трассе (расстояние 70км) потом полное давление не набирает. Зависимость еще не понял какая. Все как в первый раз блин. )))
Воздуха нет. Вместо груши обычная трубка стоит.
Резьба на Форсах собрана на герметике на красном уксусном. Воздуха нет!!!
Ездил с прозрачной трубкой от насоса до фильтра. Потом переставил. Думал может в ней собака зарыта...
Надо сопротивление замерять еще его. И утечку на кормус. Вот это я забыл при очередном снятии

[Mayk]

Странно, а гляньте.. как это с температурой топлива связано.. Может при нагреве сильном перестает давление набирать. Тут тогда или ТНВД, или если температура сильно вырастает, шарик клапана обратки в фильтре. Не перекрывает и постоянно гонит по малому кругу.. С тем, что проходило по постам на время.. будет похоже на шарик.

[vvantuzz]

Температуру как посмотреть? По елм 327 не показывает.
Ошибка эта с новым и сиарым фильтром была. Тоже думал про этот шарик.

[vvantuzz]

Температуру как посмотреть? По елм 327 не показывает.
Ошибка эта с новым и сиарым фильтром была. Тоже думал про этот шарик.

[Mayk]

С этим устройством не знаю, у меня в мультрониксе 800 есть пункт температура топлива.

[vvantuzz]

Перекрывал подачу обратки на фильтр. Вся обратка шла в бак. Проблема не решилась. Но есть подозрение что не хватает пропускной способности подающей трубки из бака. Так как часть подающей салярки на вход насоса текла из обратки, а теперь этот обьем черпается из бака. Получается что опять же насосу сложнее закачать больший обьем из бака и опять же ошибка по не достаточному максимальному давлению -Р1254.
Этим мы температуру понизим полностью и дефект клапана в фильтре решим. Но другая проблема вот вылази сама ))))

[vvantuzz]

Читал где то что замена этого IMV не решила проблему. Вот пытаюсь порассуждать.. выходит пока не попробую его поменять то не выяснися ничего.

Еще есть мысль что кишки то насоса исправны. Давление то набирает 1600 бар. Только почему то не всегда. Не думаю что кишки насоса могут так не стабильно работать. Это именно либо клапан этот либо подача салярки. Но трубки продувал. Да и кроме парафина там ниче скопиться не может а так как тепло уже то .... (((( проблема х.з в чем)))

[yojik]

А форсы на обратку глянуть.

[Deadulick]

фтопку обратку... они сцут в горшок неправильно.

[Tolik-86]

На ютюбе ролик видел,там актион спорт, под капот 5л.бутылки и таким образом вычеслили,что бак замять и стакан сломан. Но бак ты снимал и сетка чистая.

[vvantuzz]

Форсы все 4-5мл за мунуту на горячем моторе. Проверяю переодически.
Бак говорю как целка. На ветрину можно даже)))

Идея с бутылкой хорошая. На трассу с ней выйти и топнуть тогда чтоб ошиьку поймать..

Тогда вопрос че может случиться с топлывными трубками если все чистое и воздуха нет. Забиться они ничем не могут ведь. Парафин давно бы уже растаял. Доводил аж до красной зоны по трелочке бака. Саляра с таким обьемома греется и растопит парафин.

[Moon DEL]

Доброго времени суток уважаемые. Сегодня при обгоне выскочило три ошибки p1257,p1170,p0170 подскажите пожалуйста в какую сторону копать и кого лечить.После того как остановился и заглушил, потом запустил двигатель ошибка пропала.   Дизель ,механика ,чип ,пробег 85000т.к.

[goodwin]

Доброго времени суток уважаемые. Сегодня при обгоне выскочило три ошибки p1257,p1170,p0170 подскажите пожалуйста в какую сторону копать и кого лечить.После того как остановился и заглушил, потом запустил двигатель ошибка пропала.   Дизель ,механика ,чип ,пробег 85000т.к.

Топливная система .  Подсос воздуха , забитый фильтр или сетка и т.п. 

Фильтр оригинал стоит?