Форум Кайрон клана

А чем все закончилось?

Пока ещё не законьчилось!!!Датчик расхода воздуха отсоединял,результат тот же.Завтра он свечи купит и поставит-дальше будем посмотреть!Я отпишусь обязательно!

свечи поменяли не помогло!Пока так и катается.

свечи поменяли не помогло!Пока так и катается.

Так он все-таки троит или не троит? Если троит - далее провода и катушка зажигания.
Если Check продолжает загораться - какой код ошибки?

Да бензин!С дизелем у меня у самого такая проблема была,я же тему и открывал,всё вылечил,а вот с бензином не сталкивался!

а дайте ссылочку.чет у меня походу такое же с дизилем

Проблема такая же 2,3 бензин, акпп, троит и "чек"горит. Ну что у кого как решилось с этим не дугом ?

И так по ходу была проблема в бензине! Вроде все пока прошло "чекэнж" перестал гореть и не троит. Посмотрим что будет дальше.

а дайте ссылочку.чет у меня походу такое же с дизилем

http://kyron-clan.ru...p?showtopic=634 Вот решение проблемы на дизиле!!!!

Вот решение броблемы!Друг записался в сервис,там ему сделали диагностику и сказали что типо две свечи не рабочие(заметьте до этого он поменял свечи),поменяли свечи и сбросили ошибку и всё стало ОК!Я думаю что сброс ошибки сдесь сыграл важную роль,может когда он сам поменял свечи у него стало всё нормально,а так как ошибка висела она не давала машине нормально работать!Уменя как-то загорелся на панеле лампочка пито вода в топлнвном филтре,машину заводешь,а она через 30сек. глохнет.Я открутил сливную пробку,слил всё,завожу,а она опять глохнет,завожу ,а она опять глохнет и загораеться эта лампочка(вода в филтре) И тут я вспомнил про бортовик,влезаю в него там висит ошибка(к сожелению не запомнил кода)збрасываю её и о чудо всё заработало!Хорошо с бортовиком!!!!У меня на Додже Стратусе после устранения неисправности в течение минут 15-20 во время езды ошибки сами сбрасывались и чек потухал!!!А сдесь хрен!!!!!

Надо было на несколько минут снять клемы с аккомулятора и ошибка должна сброситься.

Надо было на несколько минут снять клемы с аккомулятора и ошибка должна сброситься.

Такой вариант мы знаем,порой не прокатывает!Это не всегда так!!!!У меня когда появилась ошибка,снятие клеммы не помогло!Кстати я на всех своих машинах пытался избавляться так от ошибок,не на одной не збрасывались!Мало того на Стратусе появлялась ошибка,которая говорила о том что недавно снималась клемма и она проподала сама помоему после 50 раз заводки автомобиля,а перед продажей меня знающий человечик увидел эту ошибку и спросил,а зачем Вы снимали клемму???Наверно ошибки сбрасывали???Вот так!

Вот решение броблемы!Друг записался в сервис,там ему сделали диагностику и сказали что типо две свечи не рабочие(заметьте до этого он поменял свечи),поменяли свечи и сбросили ошибку и всё стало ОК!Я думаю что сброс ошибки сдесь сыграл важную роль,может когда он сам поменял свечи у него стало всё нормально,а так как ошибка висела она не давала машине нормально работать!Уменя как-то загорелся на панеле лампочка пито вода в топлнвном филтре,машину заводешь,а она через 30сек. глохнет.Я открутил сливную пробку,слил всё,завожу,а она опять глохнет,завожу ,а она опять глохнет и загораеться эта лампочка(вода в филтре) И тут я вспомнил про бортовик,влезаю в него там висит ошибка(к сожелению не запомнил кода)збрасываю её и о чудо всё заработало!Хорошо с бортовиком!!!!У меня на Додже Стратусе после устранения неисправности в течение минут 15-20 во время езды ошибки сами сбрасывались и чек потухал!!!А сдесь хрен!!!!!

Очень рад, что история закончилась положительно! Но надо извлекать опыт - решил купить себе маршрутный компьютер, но только для диагностики и определения кодов ошибок. Буду брать самый дешевый. Правда жизни в том, что перед поездкой на сервис лучше посмотреть, что за код ошибки и попробовать самому исправить. В 9 из 10 случаев это прокатывает.

А насчет неисправности у друга - есть подозрение, что на сервисе было что-нибудь посерьезнее, они обычно не говорят, что произошло. Кстати, а авто у друга еще под гарантией или на сервисе за деньги делали? Если за плату - сколько, если не секрет?

Да, насчет самостирания ошибок - вопрос интересный, на американцах вполне может быть и самостирание, но я ни разу не видел, чтобы ошибка сама стерлась, даже при снятии клеммы. Один раз, когда заглючил датчик уровня ОЖ в расш бачке, загорелась лампочка на панели, но не ЧЕК, а после замены датчика, лампочка горела и погасла только после того, как снял клемму..

[quote name='Сыч' date='11.12.2009, 10:19' post='19779']
Очень рад, что история закончилась положительно! Но надо извлекать опыт - решил купить себе маршрутный компьютер, но только для диагностики и определения кодов ошибок. Буду брать самый дешевый.

Самый дешёвый ошибки не стирает, а это не есть хорошо!

Очень рад, что история закончилась положительно! Но надо извлекать опыт - решил купить себе маршрутный компьютер, но только для диагностики и определения кодов ошибок. Буду брать самый дешевый. Правда жизни в том, что перед поездкой на сервис лучше посмотреть, что за код ошибки и попробовать самому исправить. В 9 из 10 случаев это прокатывает.

А насчет неисправности у друга - есть подозрение, что на сервисе было что-нибудь посерьезнее, они обычно не говорят, что произошло. Кстати, а авто у друга еще под гарантией или на сервисе за деньги делали? Если за плату - сколько, если не секрет?

Да, насчет самостирания ошибок - вопрос интересный, на американцах вполне может быть и самостирание, но я ни разу не видел, чтобы ошибка сама стерлась, даже при снятии клеммы. Один раз, когда заглючил датчик уровня ОЖ в расш бачке, загорелась лампочка на панели, но не ЧЕК, а после замены датчика, лампочка горела и погасла только после того, как снял клемму..

У него машина на гарантии,но свечи ему поменяли за деньги помоему где-то 2500-2700руб.Охренели они ваще!!! :blink:

Самый дешёвый ошибки не стирает, а это не есть хорошо!
[/quote]


Из самых дешевых решил взять Престиж, он на 1 тыр меньше чем Мульт, функция стирания ошибок есть, и по габаритам он меньше, т.к. собираюсь его возить в бардачке на случай загорания ЧЕК.

А что есть еще дешевле? Электрик, поделись опытом, пожалуйста!

У него машина на гарантии,но свечи ему поменяли за деньги помоему где-то 2500-2700руб.Охренели они ваще!!! :blink:

Замена свечей за 2700р? Возможно, они взяли такие деньги за то, что меняли не открывая капот, через низ? Тогда понятно, ведь за снятие защиты картера надо доплачивать!

Это все шутка, а серьезно, блок диагностики, он же бортовик, стоит начиная с 2500 рублей. Есть смысл иметь такой девайс, да и посмотрев по веткам форума, данный бортовик очень популярен у благородных владельцев Кайронов.

Буду брать!

Замена свечей за 2700р? Возможно, они взяли такие деньги за то, что меняли не открывая капот, через низ? Тогда понятно, ведь за снятие защиты картера надо доплачивать!

Это все шутка, а серьезно, блок диагностики, он же бортовик, стоит начиная с 2500 рублей. Есть смысл иметь такой девайс, да и посмотрев по веткам форума, данный бортовик очень популярен у благородных владельцев Кайронов.

Буду брать!

Вот он и говорит что вроде ему жена подарит не новый год бортовик!!!!Берите не пожелете!!!У меня стоит Мульт.Как нибуть фото выложу!

Самый дешёвый ошибки не стирает, а это не есть хорошо!



Из самых дешевых решил взять Престиж, он на 1 тыр меньше чем Мульт, функция стирания ошибок есть, и по габаритам он меньше, т.к. собираюсь его возить в бардачке на случай загорания ЧЕК.

А что есть еще дешевле? Электрик, поделись опытом, пожалуйста!

Я выбрал RIF-500, в ветке про бортовой комп есть и фотки и мнения насчет других моделей. Просто мне он понравился и всё, да и место под магнитолкой свободное было. Насчёт дешевизны..."я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи". Этож Кай, Кайроша-он хороший :biggrin:
Я могу сэкономить на работе, сделать самостоятельно, а от купленной вещи хочется заявленных характеристик, а они даром не даются. Престиж не рассматривал, как-то сразу повелся на Мульт. Сейчас раскнокал и уже попривык. Здоровается по утрам и вообще нетарированный болтать любит! А ежели ещё и с навигатором едешь...Они на пару детей замолчать заставляют Удачи в выборе!

Я выбрал RIF-500,- Кайроша-он хороший :biggrin:
Я могу сэкономить на работе, сделать самостоятельно!

А на сколько всё - таки сложна установка, подводных камней много?
Блин, чувствую - ведусь :biggrin: .

А на сколько всё - таки сложна установка, подводных камней много?
Блин, чувствую - ведусь :biggrin: .

Установка-то простая,дольше будешь думать куда его прилепить и провод спрятать,если он конечно под магнитолу не встаёт,если встанет ваще супперр!А так в диагностический разъём и всё!Мне зтого хватает!Температуру не выводил,к топливу не подключал!Multitronics RIF-500 классный девайс!!!!Жалко я когда покупал такого небыло!

А на сколько всё - таки сложна установка, подводных камней много?
Блин, чувствую - ведусь :biggrin: .

Здесь всё про это: http://kyron-clan.ru...p?showtopic=639
Ничего сложного нет