Сообщений в теме: 308

[alexei-77]

какому стоку ? там все стоковые были ну за исключением жипа )))

Ну да Володя, все были на стоке, особенно такие как твой :-)

[itx]

В чём то Вы возможно и правы. Но вот здесь как раз преимущество дизеля над бензином, так  у дизеля нормальная тяга уже с хх(разгон не нужен, внатяг), а бензин ещё нужно раскрутить. Сам летом езжу на 32-х мудах, на штамповке. Имхо.

4.0 литра 298 момент на 2400 оборотах

кайрон дизель 310 момент на 1800-2700

 

Только не едет никуда кайрон ;( из за веса все равно срывается в букс.

Полуметровый камень на который вася заехал без пробуксовок влегкую на жипе, @андрей со всеми блокировками нарыл яму

[alexanderivanov]

Но я,как чайник в вождении Кая,скажу,что я от него не ожидал,что заеду в стоке на вторую горку на спринте и честно говоря побаивался её.

[alexei-77]

Но я,как чайник в вождении Кая,скажу,что я от него не ожидал,что заеду в стоке на вторую горку на спринте и честно говоря побаивался её.

У меня чиповка сделана от Вахмурки, проехал трассу с удовольствием. Машина - летела! Я доволен на все 100

[alexanderivanov]

Может сочтут за флуд,но всё же...А у тебя из-за электронной педали после чиповки есть некоторое задумывание машины или оно исчезло?т.е. она у меня как бы не сразу реагирует на педаль газа а через секунду-другую...

[Vaskol83]

Не в этом случае. Здесь нужна не скорость, а именно движение внатяг. Прекрасно тянет с хх. Когда по грязи ползаю, редко обороты поднимаю выше 2500об\мин., обычно чуть выше ХХ
Ну и в Вашем случае я бы стравился маленько, пошло бы уверенней.

Внатяг по рыхлому песку с ямами? Это врятли

[serg382]

Может сочтут за флуд,но всё же...А у тебя из-за электронной педали после чиповки есть некоторое задумывание машины или оно исчезло?т.е. она у меня как бы не сразу реагирует на педаль газа а через секунду-другую...

У меня тоже так было с покупки Кая, но после ликвидации нЕГРа и чиповки, машинка побежала... Нет, полетела! Рекомендую отбросить все сомнения и решиться на проведение этих манипуляций!

[alexanderivanov]

я это и собираюсь сделать,это лишь вопрос времени.Просто пока собираю информацию..где,по чём,что будет...

[Kukas]

4.0 литра 298 момент на 2400 оборотах

кайрон дизель 310 момент на 1800-2700

 

Только не едет никуда кайрон ;( из за веса все равно срывается в букс.

Полуметровый камень на который вася заехал без пробуксовок влегкую на жипе, @андрей со всеми блокировками нарыл яму

Ну у меня не 310Н\м, а 400   и мощность не 141 а около 200л\с   По этому все "заводские" показатели не много смещены.

[alexanderivanov]

Внатяг по рыхлому песку с ямами? Это врятли

Согласен.

[Kukas]

Внатяг по рыхлому песку с ямами? Это врятли

Как раз по рыхлому песку внатяг, на приспущенной резине, без эффекта закапывания. На оборотах от ХХ до 1500.

У меня тоже так было с покупки Кая, но после ликвидации нЕГРа и чиповки, машинка побежала... Нет, полетела! Рекомендую отбросить все сомнения и решиться на проведение этих манипуляций!

 Привет Сергей. У Вас там, что почти все машины с не убитыми нЕГРами? Тогда понятно и споры не о чём.

[О048КР]

Как раз по рыхлому песку внатяг, на приспущенной резине, без эффекта закапывания. На оборотах от ХХ до 1500.

 Привет Сергей. У Вас там, что почти все машины с не убитыми нЕГРами? Тогда понятно и споры не о чём.

по рыхлому песку в натяг по прямой да но только не в разрытую горку !!!! проблема кайрона излишне большой вес  !!!! 

[serg382]

... Привет Сергей. У Вас там, что почти все машины с не убитыми нЕГРами? Тогда понятно и споры не о чём.

Привет, Дима! Большинство уже покончило с рабовладением, ну а оставшиеся находятся на пути к этому

[О048КР]

Как раз по рыхлому песку внатяг, на приспущенной резине, без эффекта закапывания. На оборотах от ХХ до 1500.

 Привет Сергей. У Вас там, что почти все машины с не убитыми нЕГРами? Тогда понятно и споры не о чём.

за то как посмотришь в москве все лифтованные и без егр смотря по отчетам с вашей новогодней встречи     

[Kukas]

за то как посмотришь в москве все лифтованные и без егр смотря по отчетам с вашей новогодней встречи     

Ну да лифтованых у нас много и с убитыми нЕГРами тоже. Но в Москве было продано самое большое количество Кайронов

[Vaskol83]

Вся беда в том, что машин, на которых есть смысл травить резину было пара/тройка кайронов, остальные, в том числе и автор видео - сток, на стоковой зимней шоссейке, ее трави не трави много не выиграешь, а разбортироватся как нефиг делать
Да, и как правильно было подмечено - встреча дружеская, поэтому тут можно было и глохнуть и застрять и т.д.))))))

[Kukas]

Вся беда в том, что машин, на которых есть смысл травить резину было пара/тройка кайронов, остальные, в том числе и автор видео - сток, на стоковой зимней шоссейке, ее трави не трави много не выиграешь, а разбортироватся как нефиг делать
Да, и как правильно было подмечено - встреча дружеская, поэтому тут можно было и глохнуть и застрять и т.д.))))))

 Встреча Ваша понравилась. На фото увидел знакомые машинки и знакомые лица. У меня в этот раз не сложилось приехать, на нашу  НГ встречу клуба, болею.

[О048КР]

Ну да лифтованых у нас много и с убитыми нЕГРами тоже. Но в Москве было продано самое большое количество Кайронов

москва же резиновая в ней много чего помещается

 Встреча Ваша понравилась. На фото увидел знакомые машинки и знакомые лица. У меня в этот раз не сложилось приехать, на нашу  НГ встречу клуба, болею.

в следующий раз добро пожаловать и мастер класс покажете

[Kukas]

москва же резиновая в ней много чего помещается

в следующий раз добро пожаловать и мастер класс покажете

"А Вы приезжайте к нам на Колыму, нет лучше Вы к нам". (цитата) +1! Далеко ехать, а я уже старый и ленивый.

[serg382]

"А Вы приезжайте к нам на Колыму, нет лучше Вы к нам". (цитата) +1! Далеко ехать, а я уже старый и ленивый.

А как же тогда "Седина в висок, а бес в ребро"? ;)