Сообщений в теме: 1490

[Sagittarius]

Для желающих заглушить клапан ЕГР с заменой его на проставку - просьба отписаться здесь или в личку. Будет коллективный заказ комплекта "заглушка + проставка".
Сомневающиеся могут отзвониться .
Основная тема по глушению клапана ТУТ Жмём на красное и переходим на пункт 5 (поймёте про что речь)

[MrNoteBene]

Сомневающиеся могут ....

Могут заботиться о окружающей среде и пингвинах, смотреть на чадящие камазы и сожалеть о том, что раньше не убили нЕГРа

[леонид леонидович]

Еще на дне рождения КККК,в Сукко и Дюрсо многие подходили смотрели,удивлялись.Смотрю только сейчас шевелится начинаете.

Сообщение отредактировал леонид леонидович: 09 November 2014 - 04:44 PM

[артем007]

Здравствуйте! Я согласен, включайте меня в список!

[Sagittarius]

Здравствуйте! Я согласен, включайте меня в список!

Увы, заказ ушёл,т.к. расчёт был на постоянных покатушечников.
У автора осталось в наличии 2 комплекта, если ещё не разобрали. Связь напрямую с ним. Сноска выше.

[Demonk595]

Вчера поставил на свой Кайрон шпору (корректор педали газа) пропала турбояма и машинка отзываться лучше на педальку стала если кому интересно ставил в чиж авто (енто не реклама просто реально изменился авто в лучшую сторону)

[Zloy umka]

Честно-говоря 80 тыс на Кайроне проехав и не знал, что у него какая-то турбояма есть )

[Demonk595]

Честно-говоря 80 тыс на Кайроне проехав и не знал, что у него какая-то турбояма есть )

Конечно может быть и так . Я у своей машины 2 хозяин и бывший владелец говорит что чиповал его может конечно по этому, вот только на актион отца мы тоже поставили шпору и изменения на лицо при обгонах теперь не надо раньше жать на педаль газа (у него автомат), отклик сейчас как на бензиновых версиях практически мгновенный

[operhas]

Конечно может быть и так . Я у своей машины 2 хозяин и бывший владелец говорит что чиповал его может конечно по этому, вот только на актион отца мы тоже поставили шпору и изменения на лицо при обгонах теперь не надо раньше жать на педаль газа (у него автомат), отклик сейчас как на бензиновых версиях практически мгновенный

Ставил я шпору на предыдущий Кайрон, тоже дизель МКПП, не понравилось, да и на механике с турбоямой проще справляться. А потом я перепрошил блок управления и автомобиль полетел, с педалью в половину нажатия при переключении на вторую пробуксовывал. А вот с автоматом сложнее, это да, тем более с новым, самому не перешить. Кстати, если не верите, можете в трейд-ин возле темп авто на ростовском шоссе заглянуть, он там сейчас обитает.

Сообщение отредактировал operhas: 15 November 2014 - 08:58 PM

[артем007]

Здравствуйте! Где блок прошивали?

[operhas]

Здравствуйте! Где блок прошивали?

Сам, но это халявный "франкенштейн" от Ромы-Вахмурка, если машина 2013 г. и младше то самому не вариант шить, можно превратить ЭБУ в кирпич.

[Demonk595]

Ставил я шпору на предыдущий Кайрон, тоже дизель МКПП, не понравилось, да и на механике с турбоямой проще справляться. А потом я перепрошил блок управления и автомобиль полетел, с педалью в половину нажатия при переключении на вторую пробуксовывал. А вот с автоматом сложнее, это да, тем более с новым, самому не перешить. Кстати, если не верите, можете в трейд-ин возле темп авто на ростовском шоссе заглянуть, он там сейчас обитает.

да да был я там, стоит Кайрон белый, интересно чем на механике проще справляться с турбоямой когда нужно быстро стартануть а он еле дышит или сейчас отклик на педаль и тяга почти мгновенная, ну а вообще сколько людей столько мнений мне понравилось и решил поделиться может пригодится кому еще.

[Demonk595]

Здравствуйте! Где блок прошивали?

есть электронные усилители мощности, поставили на Актион, штука хорошая и подкупает тем что повышается мощность без перепрошивки мозгов ставится блок и все если не нравится можно заглушить или снять самому без вреда для штатной прошивки

[operhas]

да да был я там, стоит Кайрон белый, интересно чем на механике проще справляться с турбоямой когда нужно быстро стартануть а он еле дышит или сейчас отклик на педаль и тяга почти мгновенная, ну а вообще сколько людей столько мнений мне понравилось и решил поделиться может пригодится кому еще.

Если белый с номером 112, то мой бывший, попросите прокатиться, сразу разницу почувствуете между "шпорой" и прошивкой. Кстати "шпора" там тоже стоит, но я ей не пользовался. А на механике проще, так как самостоятельно выбираешь момент переключения скорости в протвовес АКПП которая работает по программе.

[MrNoteBene]

Если белый с номером 112, то мой бывший, попросите прокатиться, сразу разницу почувствуете между "шпорой" и прошивкой. Кстати "шпора" там тоже стоит, но я ей не пользовался. А на механике проще, так как самостоятельно выбираешь момент переключения скорости в протвовес АКПП которая работает по программе.

Кстати на четвертом году владения кайроном наконец то в городе научился пользоваться ручным режимом АКПП - классная вещь оказывается. Не скажу что пуляется, но ускоряется намного бодрее, чем в авторежиме

[артем007]

Здравствуйте! Электронные усилители мощности где можно поставить и сколько стоит?

[Demonk595]

Здравствуйте! Электронные усилители мощности где можно поставить и сколько стоит?

Здравствуйте, в Краснодаре на перекрестке улиц Северная и Тургенева если заезжать с Северной то поворачивать в сторону Красных партизан есть фирма ЧИЖ-АВТО там есть три варианта блоков, стоимость от 10 тык и выше лучше заехать туда и там все узнать. На Актиона поставили самый первый, было 175 л.с. а стало чуть больше 200 и тяга ощутимо добавилась, т.к. проехав около 1000 км заглушили его и разница была на лицо. Но Вам я бы рекомендовал поставить шпору на механике самое то цена вопроса 4300

Сообщение отредактировал Demonk595: 18 November 2014 - 06:06 PM

[operhas]

Здравствуйте, в Краснодаре на перекрестке улиц Северная и Тургенева если заезжать с Северной то поворачивать в сторону Красных партизан есть фирма ЧИЖ-АВТО там есть три варианта блоков, стоимость от 10 тык и выше лучше заехать туда и там все узнать. На Актиона поставили самый первый, было 175 л.с. а стало чуть больше 200 и тяга ощутимо добавилась, т.к. проехав около 1000 км заглушили его и разница была на лицо. Но Вам я бы рекомендовал поставить шпору на механике самое то цена вопроса 4300

А как замеряли увеличение мощности? На стенде? Если на стенде, то во сколько обошлась процедура замера мощности?

[operhas]

Здравствуйте, в Краснодаре на перекрестке улиц Северная и Тургенева если заезжать с Северной то поворачивать в сторону Красных партизан есть фирма ЧИЖ-АВТО там есть три варианта блоков, стоимость от 10 тык и выше лучше заехать туда и там все узнать. На Актиона поставили самый первый, было 175 л.с. а стало чуть больше 200 и тяга ощутимо добавилась, т.к. проехав около 1000 км заглушили его и разница была на лицо. Но Вам я бы рекомендовал поставить шпору на механике самое то цена вопроса 4300

Да, что хотел добавить. У Мерседес-Бенц есть тюнинговое отделение "AMG", так вот они делают такие коробочки официально, но только для моторов AMG, а вот на штатные марсы такие коробочки устанавливать запрещают, так как НЕ тюнигованный двигатель не выдерживает возникшей нагрузки и выходит из строя. лично разговаривал с человеком который работает в официальном сервисе MB, Они сами поставили на штатный движок "супер-коробочку" и владелец этого авто через 1500 км притащил свой авто на эвакуаторе с заклинившим двигателем. И таких случаев достаточно.

[ВаSилий]

Коробочки, коробочки, мне интересно откуда берется мощность из этих коробочек?