Сообщений в теме: 700

[СеррвисДен]

Под капотом уже сходил, ослабил, зашкурил, притянул. Ничего не изменилось. Пошёл я слажу под панель. Через полчасика отпишусь. Кстати, ошибка 0644 - Неисправность адаптера шины CAN комбинации приборов. А что это за чудо, как выглядит и с чем его едят не знаю.

[Alek]

При включении пониженной происходит удар, раньше такого не было
При включении пониженной происходит удар, раньше такого не было

[СеррвисДен]

Нашёл только одно место, где под панелью чёрный провод сечением не более чем 0,5 прикручен к кузову. Больше точек не нашёл.

 

 

При включении пониженной происходит удар, раньше такого не было
При включении пониженной происходит удар, раньше такого не было

Вроде небольшой удар-толчок должен быть.

[Alek]

Нашёл только одно место, где под панелью чёрный провод сечением не более чем 0,5 прикручен к кузову. Больше точек не нашёл.


Вроде небольшой удар-толчок должен быть.

У меня очень ощутимый, и время от времени чек выбивает

[серг1]

Пониженную включаете на месте (машина стоит)?  сцепление выжимаете ?

[Alek]

Пониженную включаете на месте (машина стоит)? сцепление выжимаете ?

На месте конечно!
Сцепление зачем?!

[СеррвисДен]

Вроде без нажатия сцепления 4L вообще не должно включаться. Хотя, может я и ошибаюсь.

После сборки панели управления, при выезде от дома ошибка один раз моргнула и больше её нет. Проехался 10 км с ускорениями, торможениями и т.п. Больше не вылазит. Но что то мне подсказывает, что она просто спряталась. Не мог я её вылечить открутив и закрутив гайку. Съезжу завтра к профи, отдам денюжку. Зато надёжно вылечат.

[Alek]

Вроде без нажатия сцепления 4L вообще не должно включаться. Хотя, может я и ошибаюсь.

Ошибаетесь...

[серг1]

Вот.

 

• • • • • Àâòîìîáèëü ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷

Îñòàíîâèòå àâòîìîáèëü íà ðîâíîé ïîâåðõíîñòè è ïåðåìåñòèòå ðû÷àã

ñåëåêòîðà â ïîëîæåíèå “N”. Ïåðåâåäèòå âûêëþ÷àòåëü â òðåáóåìîå

ïîëîæåíèå, íàæàâ ïåäàëü òîðìîçà.

• • • • • Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷

Îñòàíîâèòå àâòîìîáèëü íà ðîâíîé ïîâåðõíîñòè è ïåðåìåñòèòå ðû÷àã

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå. Ïåðåâåäèòå

âûêëþ÷àòåëü â òðåáóåìîå ïîëîæåíèå, íàæàâ ïåäàëü ñöåïëåíèÿ.

 

• • • • • Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ Àâòîìîáèëü ñ ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷

Îñòàíîâèòå àâòîìîáèëü íà ðîâíîé ïîâåðõíîñòè è ïåðåìåñòèòå ðû

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå. Ïåðåâåäè

âûêëþ÷àòåëü â òðåáóåìîå ïîëîæåíèå, íàæàâ ïåäàëü ñöåïëåíèÿ.

Что-то не копируется как нужно. 

Короче в мануале написано выжать сцепление и переключить выключатель в нужное положение.

У вас должна быть книжка. страница 4-24

Сообщение отредактировал серг1: 12 June 2016 - 07:43 PM

[sobersu]

Под капотом уже сходил, ослабил, зашкурил, притянул. Ничего не изменилось. Пошёл я слажу под панель. Через полчасика отпишусь. Кстати, ошибка 0644 - Неисправность адаптера шины CAN комбинации приборов. А что это за чудо, как выглядит и с чем его едят не знаю.

Это если панель приборов снять и без нее завести машину, либо не контакт... Какие контакты чистили в СЦ мне не сказали.

Но там вариантов не много - либо питание, контакт на массу, либо связь между мозги-абс-датчики скорости колес.

Контакты можно обработать спреем для контактов, LM Electronic-Spray.

Вот если где-то что-то не дообжато или проводок лопнул - тяжко будет найти.

[Night.smoker.]

Нашёл только одно место, где под панелью чёрный провод сечением не более чем 0,5 прикручен к кузову. Больше точек не нашёл.

А в левом торце панели,там где предохранители,смотрели? Там тоже на сколько я помню пучек черных проводов под гаечку м6 прикручен.
У самого со вчерашнего дня 4wd chek периодически вылетать начал,года 3или4 назад проводок запаивал на раздатке,похоже пора опять лезть(((

Сообщение отредактировал Night.smoker.: 12 June 2016 - 08:47 PM

[серг1]

Я на днях тоже проводки перепоял 3 штуки. Снял сиденье и через отверстие с резиновым уплотнителем вынул пучок проводов в кузов . там все разобрал запаял и в термоусадку загнал. Сверху изолентой все замотал.

[Night.smoker.]

В прошлый раз провод сломался около разъема на РК,запаял прямо на месте из ямы. В этот раз посмотрим,подозреваю что там же

[nihsurk]

В прошлый раз провод сломался около разъема на РК,запаял прямо на месте из ямы. В этот раз посмотрим,подозреваю что там же

Менять буду все тонкие провода, благо вытаскиваются в салон очень просто.

Пайкой проблему решил но это временно, провода редкое г-но

[Night.smoker.]

Согласен,гоvно редкостное,тонкие и жёсткие,от чего собственно и ломаются

[СеррвисДен]

Понял. сегодня посмотрю. Съездил на диагностику в платный сервис. Их диагноз - пропаивать панель приборов. Сегодня, пока ехал пару раз лампочки моргнули, но ошибка на сканере уже 0600. Как сказал диагност - ошибка при коробке автомате, но у меня то ведь ручка!!! Щас ещё найду гаечку м6, протяну. И проверю, где жгут из под сиденья вытаскивается.

[серг1]

Менять буду все тонкие провода, благо вытаскиваются в салон очень просто.

Пайкой проблему решил но это временно, провода редкое г-но

Я разбирал сам разъём, вынимал из него сам контакт и откусывал от него провод потом  новый провод припаивал к самому контакту. В разъеме со стороны соединения есть отверстия выше контакта. там нужно подцепить иголкой (что-то) и поднять к верху и потянуть за провод сам контакт. 

Сообщение отредактировал серг1: 13 June 2016 - 11:51 AM

[СеррвисДен]

Все разъёмы на раздатке я просмотрел уже 33 раза. Там пока всё норм. Хотя о замене проводов сейчас задумался.

Разобрал панель, благо опыт уже есть. Жгуты проводов не в шлангах, а просто обмотаны изолентой. Причём с явно экономией этой самой изоленты. В одном месте полосатый, бело-тёмный провод зачищен и просто намотан на изоляцию другого. Видимо неходовая деталь, на скорость не влияет и в машину засунут "для антуражу". Какой то светло-серый блок и (наверное) пищалка закреплены под рулевой колонкой на металлической рамке. Болт м6 с шайбой гровера. Я думаю, тоже для массы. так вот эта приблуда болталась. Притянул, обмотал жгуты изолентой, собрал, прокатился. Вроде победил, тьфу-тьфу-тьфу! Больше ничего не моргало. 

[nihsurk]

Я разбирал сам разъём, вынимал из него сам контакт и откусывал от него провод потом  новый провод припаивал к самому контакту. В разъеме со стороны соединения есть отверстия выше контакта. там нужно подцепить иголкой (что-то) и поднять к верху и потянуть за провод сам контакт. 

Я так же делал, но сами провода это жопа. Их нужно менять

[1515752]

Всем добрый день, у меня вот какая проблемма, загорается чек 4вд при чем раньше было через 50км потом чаще, пп не включаю еду по трассе, а он загорается, поехал к электрику проверили провода на раздатке все целое, после того как полазили начел загораться чаще, если чек не горит пп включается все нормально, но заметил, когда зажигание включаешь загорается, несколько раз повключаешь и не загорается. Может кто подскажет. Дизель 2008г.ручка. Спасибо