Сообщений в теме: 700

[ПИОНЕР]

Начните со ступичных гаек, может и "под машину" не придётся.

[nihsurk]

Начните со ступичных гаек, может и "под машину" не придётся.

Ими и закончил ))). Но под машину таки залез и все проверил. Я их недавно затягивал, поэтому даже в голову не пришло на месте проверить(((. Блин.
С какой силой тянуть непонятно, они такие крохотные, я боюсь резьбу сорвать.

ЗЫ. Если можно прошу модератора перенести в профильную тему.

Сообщение отредактировал nihsurk: 04 January 2018 - 03:02 PM

[Серый кот]

Всем привет. Вот и у меня полный привод заболел... Поворачиваю крутилочку на 4h, на приборе лампочки не мигают, никакой реакции. Лампы исправны, при включении зажигания кратковременно загораются. Если колесико повернуть на 4L, то лампа 4L моргает без остановки. Куда копать? Чек не загорается.

[серг1]

Возможно обрыв в проводке клапана. Но скорее всего обрыв проводки около разъема раздатки. 

[Серый кот]

По обрыву клапана загорится чек. И при обрыве в сервоприводе тоже бы чек загорелся. Пониженная не включается тоже, значит клапан не при чем получается. Выручает то, что летом поставил LD. Так бы совсем тяжко было.

[серг1]

Чек загорается только по движку. А по (ошибке) полному приводу (раздатке) начинает мигать 4вд. 

Если не включается понижайка тогда точно  проводка к раздатке.

Сообщение отредактировал серг1: 25 January 2018 - 04:38 PM

[Серый кот]

У меня когда поворачиваются в 4wd, ничего не происходит совсем. Моргает, когда поворачиваю в 4L. И тоже ничего не включается. Думаю на крутилочку, может в ней что.

[Chuba]

Понимаю, что нужно лезть под машину и смотреть проводку, проверять электромагнитные клапана...

 

Но. У меня 4WD-Check загорается исключительно при включении зажигания на заднем приводе, либо при переключении на него. Для того, чтобы ошибка погасла иногда достаточно выключить зажигание и включить заново, но в большинстве случаев приходится немного покататься с ошибкой, а уже потом выкл/вкл зажигание.

 

На полном приводе этой ошибки не бывает никогда. А на 2WD буквально через раз возникает.

 

У кого были аналогичные симптомы?

Сообщение отредактировал Chuba: 30 January 2018 - 09:31 AM

[nihsurk]

Понимаю, что нужно лезть под машину и смотреть проводку, проверять электромагнитные клапана...

Но. У меня 4WD-Check загорается исключительно при включении зажигания на заднем приводе, либо при переключении на него. Для того, чтобы ошибка погасла иногда достаточно выключить зажигание и включить заново, но в большинстве случаев приходится немного покататься с ошибкой, а уже потом выкл/вкл зажигание.

На полном приводе этой ошибки не бывает никогда. А на 2WD буквально через раз возникает.

У кого были аналогичные симптомы?

Сначала сними и проверь провода, сняв всю изоленту. Провода через салон вытаскиваются, снимать седло. Но и под машину лезть нужно, отцепить их.

Потом дальше думать будем ))))

[Vitali4]

Сначала сними и проверь провода, сняв всю изоленту. Провода через салон вытаскиваются, снимать седло. Но и под машину лезть нужно, отцепить их.

Потом дальше думать будем ))))

Смотри проводку под водительским сиденьем и обрати внимание на разъем блока раздатки тамже под сиденьем (крайний от двери)!

[RomanAdi]

Уффф... прочитал все 29 страниц, но похожей ситуации как у меня так и не нашел. Дело такое - В 2016 после поломки дифференциала в тот же день пропал 4WD и понижайка соответственно, при этом 4wd chek не горит и не моргает, вобще индикация не работает. Постараюсь описать что было, ехал в гору на полном приводе тк задний мост умер на 80%, подъем сопровождался ударами от заднего моста тк были проскоки зубьев дифференциала, поэтому помогал передком доползти машине до дома, длилось это все метров 500. Доехал заглушил прямо на 4WD, после того дня он пропал. Причем он не просто не включается, его просто нет, при повороте ключа в предстартовое положение индикаторы 4WD даже не моргают. 4WD Chek ни разу не видел. Вчера проверил массу, проводку в водительском отсеке, блок ПП проверяли на другом кайроне - работает, все фишки раздатки прощупал осмотрел, но гофру не вскрывал. Где еще искать? 

[Nikit@]

Проверьте провода в водительском пороге! у меня там был разрыв и на панели индикация вообще не горела.

[RomanAdi]

Проверьте провода в водительском пороге! у меня там был разрыв и на панели индикация вообще не горела.

Написал же))) проверил в водительском пороге, все целое и сухое. Да и еще если там то цвет провода какой, я проверял все скрутки заводские, синие, зеленые, желтые, всего их вроде 3 которые уходят на блок управления ПП, массу и РК

Сообщение отредактировал RomanAdi: 10 May 2018 - 01:18 PM

[серг1]

Возможно проблема в переключателе ПП (в крутилке).

[ПИОНЕР]

Первым делом нужно проверить питание: уходит ли + с предохранителя, и приходит ли на блок: при включённом зажигании (если правильно помню, схема где-то была в теме) должно быть два плюса и три минуса (на ножках разъма).

[Олег03]

Написал же))) проверил в водительском пороге, все целое и сухое. Да и еще если там то цвет провода какой, я проверял все скрутки заводские, синие, зеленые, желтые, всего их вроде 3 которые уходят на блок управления ПП, массу и РК

 

Добирайся до TCCU, проверь преды, прозвони поступление непосредственно на блоке питание/массу, массы с "крутилки"

 

Сообщение отредактировал Олег03: 11 May 2018 - 03:34 AM

[RomanAdi]

Возможно проблема в переключателе ПП (в крутилке).

Крутилка ни причем, контрольные лампы вобще не горят TCCU не видит сей девайс в виде ПП

 

Первым делом нужно проверить питание: уходит ли + с предохранителя, и приходит ли на блок: при включённом зажигании (если правильно помню, схема где-то была в теме) должно быть два плюса и три минуса (на ножках разъма).

Вот это дельное предложение тк визуально-моторный осмотр пока ничего не дал

 

Добирайся до TCCU, проверь преды, прозвони поступление непосредственно на блоке питание/массу, массы с "крутилки"

 

Займусь завтра, тоже есть вся схема в пдф от машины, хоть понятно какой провод где ловить, скорее всего где то обрыв цепи и я думаю что в районе раздатки тк удары по ней от заднего моста были и возможно хлипкая проводка отвалилась

[Олег03]

Крутилка ни причем, контрольные лампы вобще не горят TCCU не видит сей девайс в виде ПП

Крутилка м.б. как раз и причем (маловероятно конечно), т.к. именно с нее идет "сигнальная масса" на TCCU для начала переключения в оба режима 4WD, а индикаторы зажигает Cluster исходя из отрапортованных по CAN режимов TCCU, в котором он в данный момент находится

[RomanAdi]

Крутилка м.б. как раз и причем (маловероятно конечно), т.к. именно с нее идет "сигнальная масса" на TCCU для начала переключения в оба режима 4WD, а индикаторы зажигает Cluster исходя из отрапортованных по CAN режимов TCCU, в котором он в данный момент находится

Вот тут можно поподробнее что за Cluster?

[Олег03]

Вот тут можно поподробнее что за Cluster?

Комбинация приборов (приборка), Cluster по инглиш мануалам )

Сообщение отредактировал Олег03: 11 May 2018 - 07:09 AM