Сообщений в теме: 90

[mcaxs]

Ну чего сказать. Проходил я уже вариант с донором. Мне не понравилось, плюсов мало.

Чирка-донора за 70 круб плюс "нормальный" аппарат за 150 с пробегом 230 тык., плюс ковыряться с ремонтом (сварка, слесарка, малярка) - да ну нахер. Даже при условии дешёвых запчастей.

По мне лучше обычная нива за 200 круб (коль тема про ниву).

А так имею уаз - козёл (или он меня), покупка с ремонтом обошлась в 170 круб. По лесным рыбалкам - за глаза.

Сообщение отредактировал mcaxs: 20 March 2016 - 02:52 PM

[Vaskol83]

Донор впринципе нафиг не нужен. 150 тыров и вложения до 50 т.р. получаем проходимца в разы лучше, комфортнее и с большим потенциалом для роста
ЗЫ....я своего гранда купил за 50, 50 колеса + 30т.р. в лифт +4

[mcaxs]

По теме. Машина берётся под конкретные задачи.

Одно дело просто доехать до рыбалки, другое - лазить по трофи рейдам. Исходя из этого и выбирать.

[Vaskol83]

Просто доехать до рыбалки можно и на кайроне, а если с лодкой и мотором то вообще пофиг на чем

[Lego]

Было 3 Нивы 3-х дверки . Первая б/у . 86 г . Брал в 94 . Ну купил за 16 тыр по-моему . Еще примерно столько ввалил . Довел до нормы . Тут денежка появилась .Решил новую взять 98 г . Без проблем . Катал без фанатизма в стоке . Даже резину не менял круглый год . Гудит конечно .Привыкаешь .Откатал 4 года .Третья 04 г , инжектор , панель от 10-ки ,1.7. Поставил на нее 15" диски , резину хорошую .На 15 тыс залил везде Хадо .Сказка . Мужик и сейчас катает .Довольный .Итого .Только положительные эмоции .На Кирюхе катаю 5 год . Доволен . Только очередное ТО сделал .Замена задних пружин , правого наконечника (и то еще можно было катать),левый сальник переднего привода , ну и масла .фильтра и т.д . В случае чего посматриваю в сторону опять Нивы . Как то так.

[Stanislas]

Спасибо за информацию! Давно думаю о ней, но после того сколько потрачено на ремонт и модернизацию Кайрона жалко продавать

[night]

В объявлениях о продаже Нив иногда вижу, что продаются автомобили, подготовленные для бездорожья. Машины по году выпуска старые, но много чего сделано:лифт подвески, перебранные движки, большие колёса, новые сиденья и т.д.А просят за них 100-150 тыр. Вложено явно больше. Вот и хочется понять, в чём загвоздка. Это убитые на бездорожье авто, слегка подшаманенные к продаже? Или такие машины просто плохо продаются и цена реальная? Может кто с этим сталкивался?

подвоха как правило нет, есть люди, которые строят, пилят точат.... получается чудо-ниф, дорого такие тачки к сожалению не продаются, желающих купить сие чудо не так и много, а если ещё и ценник конячий, то будет эта тачка продаваться до "моркошкиной задницы" т.е. очень долго. превратить в сток, это тоже заьраты и времени и денег. поэтому проще так продать. Причин продажи несколько: наигрался, построил-не понравилось, построил-понравилось хочется чего то больше. но есть исключения, так сказать на издыхании, всё требует осмотра.

[night]

Чирок более менее живой 130-170 т.р. + в лифт +2 вложить 5000 максимум с работой
Ну колёса еще

где есть за такие деньги живой чирок?

[Янычар]

где есть за такие деньги живой чирок?

Где-то этот сотоварищ выкладывал посты с объявками о продаже живых Чироков.

Посмотрите его посты внимательнее

Сообщение отредактировал Янычар: 26 April 2016 - 10:57 AM

[night]

Тоже думаю о покупке либо 3д нивки, либо шнивы за 100-150тыс. Эти авто лифтуются, насколько я понимаю, с помощью проставок под рычаги. Кайрон это автомобиль не для леса/грунтовки, очень не дешевый ремонт выходит.

я тоже так думал... купил....ах...ел.... и сейчас продаю...

[night]

Где-то этот сотоварищ выкладывал посты с объявками о продаже живых Чироков.

Посмотрите его посты внимательнее

посмотрел, уже не открывается, банально выдается общая страничка поиска.